基于自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波的鋰電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法 1084     

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本發(fā)明涉及一種基于自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波的鋰電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法，其步驟為：S1、基于鋰電池的二階等效電路模型獲取模型的狀態(tài)方程和輸出方程，并進(jìn)行離散化得到離散化模型的狀態(tài)空間方程；S2、通過電池放電的電壓響應(yīng)曲線、模型的狀態(tài)方程和輸出方程辨識(shí)模型參數(shù)；S3、將辨識(shí)的參數(shù)代入模型的狀態(tài)方程和輸出方程，以脈沖放電為模型輸入，對(duì)比模型輸出端電壓與實(shí)際端電壓，驗(yàn)證模型精度；S4、建立自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波算法，自適應(yīng)更新計(jì)算狀態(tài)空間方程的系統(tǒng)噪聲協(xié)方差和觀測(cè)噪聲協(xié)方差；S5、基于自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波算法，利用卡爾曼濾波器估計(jì)鋰電池端電壓值和鋰電池SOC值。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確估計(jì)鋰電池荷電狀態(tài)，誤差小，估計(jì)精度高。

改性鈦酸鋰電池系統(tǒng) 700     

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本實(shí)用新型屬于鋰電池領(lǐng)域，具體涉及一種改善高倍率充放電性能的改性鈦酸鋰電池系統(tǒng)。一種改性鈦酸鋰電池系統(tǒng)，包括電池模組、充電單元、管理單元、顯示單元以及電量請(qǐng)求單元，所述充電單元分別與所述電池模組、管理單元及顯示單元連接；所述管理單元分別與所述電池模組、充電單元、顯示單元及電量請(qǐng)求單元連接；所述充電單元包括型號(hào)為MAX1758的充電芯片；所述管理單元包括型號(hào)為BQ20Z95的電池管理芯片；還包括第一熱敏電阻NTC和第二熱敏電阻NTC，所述第一熱敏電阻NTC與所述充電單元連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的鈦酸鋰電池的負(fù)極為尖晶石型Li4Ti5O12片狀體，尖晶石型Li4Ti5O12在小電流條件下表現(xiàn)出了高的容量和循環(huán)穩(wěn)定性。

遠(yuǎn)程鈦酸鋰電池智能管理系統(tǒng) 888     

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本實(shí)用新型屬于鈦酸鋰電池控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種遠(yuǎn)程鈦酸鋰電池智能管理系統(tǒng)。一種遠(yuǎn)程鈦酸鋰電池智能管理系統(tǒng)，由中央處理器1、數(shù)據(jù)采集模塊2、均衡控制模塊3、熱管理模塊4、充放電控制模塊5、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊6、顯示屏模塊7和遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊8組成，所述的中央處理器分別與若干個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊、均衡控制模塊、熱管理模塊、充放電控制模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、顯示屏模塊和遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊連接，若干個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊分別與對(duì)應(yīng)的若干個(gè)鈦酸鋰電池模塊9連接。本實(shí)用新型所述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)方便，可對(duì)鈦酸鋰電池組在工作過程中的各種工作狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)收集。

帶有調(diào)節(jié)裝置的鋰電池充電器 880     

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本實(shí)用新型公開了一種帶有調(diào)節(jié)裝置的鋰電池充電器，屬于鋰電池充電器技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括充電器主體，充電器主體內(nèi)側(cè)壁的底端固定連接有兩個(gè)均勻分布的正極充電導(dǎo)座，兩個(gè)正極充電導(dǎo)座的左右兩側(cè)均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)板，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)板右側(cè)的中部均貫穿開設(shè)有通槽，通槽的中部設(shè)置有升降板，充電器主體內(nèi)側(cè)壁的頂端的左右兩側(cè)均固定連接有升降電控桿，啟動(dòng)升降電控桿，方便調(diào)整負(fù)極充電導(dǎo)座和正極充電導(dǎo)座的距離，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，進(jìn)一步方便驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使正極充電導(dǎo)座兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)板可以實(shí)現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)和相向運(yùn)動(dòng)，方便調(diào)節(jié)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)板的距離，使驅(qū)動(dòng)板方便固定不同型號(hào)的鋰電池，保證鋰電池在充電時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

鋰電池隔膜物料搬運(yùn)車 1021     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池隔膜物料搬運(yùn)車，包括上車體、下車體和遙控器，所述下車體內(nèi)設(shè)有控制主機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端同軸固連有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的頂端與所述上車體的底部固連，下車體的底部設(shè)有車輪；所述上車體的上表面通過兩個(gè)舉升機(jī)構(gòu)連接有舉升平臺(tái)，且兩個(gè)所述的舉升機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在上車體上表面的前后兩端，所述舉升平臺(tái)上表面的前后兩端均設(shè)置有托板，托板的底部通過若干均布的減震器與舉升平臺(tái)連接，所述遙控器與控制主機(jī)、舉升機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接。本實(shí)用新型的鋰電池隔膜物料搬運(yùn)車，通過無線通信控制，在鋰電池隔膜生產(chǎn)過程中，方便物料及輥筒的搬運(yùn)，提高上料和下料的效率，減少人力成本。

由鈦鐵礦制備硅酸亞鐵鋰正極材料的方法 963     

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本發(fā)明公開了一種由鈦鐵礦制備硅酸亞鐵鋰正極材料的方法，其特征在于：將鈦鐵礦球磨后，將其用揮發(fā)性酸常壓回流浸出，冷凍離心洗滌得富鈦渣和富鐵浸出液；在富鐵浸出液中加入還原劑并加熱，反應(yīng)結(jié)束后，冷卻過濾去除雜質(zhì)，再加入含草酸根沉淀劑，并用氨水控制反應(yīng)體系的pH=5±0.5，反應(yīng)后將所得沉淀洗滌、離心、烘干得草酸亞鐵前驅(qū)體；最后，以鈦鐵礦制備的草酸亞鐵前驅(qū)體為鐵源制備硅酸亞鐵鋰正極材料，本發(fā)明具有原料鈦鐵礦儲(chǔ)量豐富、工藝流程簡(jiǎn)單、能耗小、成本低、環(huán)境友好等特點(diǎn)，同時(shí)富鈦渣中TiO2含量高，可作為鈦白粉的生產(chǎn)原料，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鈦鐵礦的綜合利用。

針式鋰電池發(fā)光棒 716     

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本實(shí)用新型一種針式鋰電池發(fā)光棒，其包括后部棒體、前部棒體，后部棒體內(nèi)裝有針式鋰電池，前部棒體內(nèi)裝有LED燈，針式鋰電池和LED燈通過導(dǎo)線連接，所述后部棒體、前部棒體之間設(shè)有一帶內(nèi)螺紋的中間連接體，前部棒體、后部棒體分別設(shè)有與中間連接體相配合的細(xì)密螺距外螺紋和密封膠圈。所述后部棒體端部設(shè)有開口斜孔和圓孔，以方便多用途連接使用。本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單，連接可靠，密封性好，具有良好的防水作用，是一種理想的電子發(fā)光棒，適用于做夜釣電子發(fā)光浮漂。

鋰電池制造用電解液高效浸潤(rùn)裝置 874     

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本發(fā)明適用于鋰電池制造相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種鋰電池制造用電解液高效浸潤(rùn)裝置，包括主箱體，主箱體上設(shè)置有控制中心，主箱體上設(shè)置有壓力閥和真空閥，主箱體上設(shè)置有進(jìn)料口，主箱體內(nèi)設(shè)置有浸潤(rùn)組件，其中，浸潤(rùn)組件包括動(dòng)力單元，通過動(dòng)力單元的設(shè)置對(duì)鋰電池進(jìn)行移動(dòng)提高浸潤(rùn)效率，本發(fā)明通過動(dòng)力單元的設(shè)置，動(dòng)力氣缸的輸出端帶動(dòng)第一連接塊上下移動(dòng)，第一連接塊在連接滾珠和第二卡接槽的作用下，能夠在動(dòng)力氣缸的輸出端的連接處進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)塊在轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋桿的作用下在第一卡接槽內(nèi)移動(dòng)，帶動(dòng)第一連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)鋰電池轉(zhuǎn)動(dòng)及上下移動(dòng)，提高浸潤(rùn)的效率。

基于電化學(xué)原理的鋰離子電池阻抗模型 1030     

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一種基于電化學(xué)原理的鋰離子電池阻抗模型，涉及鋰離子電池阻抗模型，其電池總阻抗：Z(ω)＝j(luò)ωL_w+R_ohm+Z_SEI，ino+Z_{SEI，org}+Z_DL+Z_ele+Z_sld；并詳細(xì)研究公開了電池總阻抗中液相阻抗、固相阻抗、SEI有機(jī)層阻抗、SEI無機(jī)層阻抗的模型。本發(fā)明具有能夠完整描述電池內(nèi)部反應(yīng)過程，且模型的運(yùn)算量小、模型的計(jì)算效率高等優(yōu)點(diǎn)。

鋰電池基材復(fù)合機(jī) 884     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池基材復(fù)合機(jī)，其特征在于熱壓部分設(shè)有支架，電加熱輥經(jīng)軸承與支架相連接，電加熱輥上方設(shè)有上支架，上電加熱輥經(jīng)軸承與上支架相連接，上支架經(jīng)導(dǎo)軌與支架相連接，上支架與設(shè)置在支架上的氣缸相連接，電加熱輥與收卷部分的一側(cè)設(shè)有側(cè)支架，側(cè)電加熱輥經(jīng)軸承與側(cè)支架相連接，側(cè)支架經(jīng)導(dǎo)軌與支架相連接，側(cè)支架與設(shè)置在支架上的氣缸相連接，電加熱輥、上電加熱輥和側(cè)電加熱輥經(jīng)傳動(dòng)裝置與電機(jī)相連接，本實(shí)用新型采用三套電加熱輥?zhàn)逽形對(duì)鋰電池基材進(jìn)行熱復(fù)合，可方便地調(diào)節(jié)鋰電池基材的復(fù)合壓力、電加熱輥表面溫度，具有復(fù)合溫度和復(fù)合壓力均勻、控制調(diào)節(jié)方便、操作簡(jiǎn)單、復(fù)合效果好、產(chǎn)品性能一致性好等優(yōu)點(diǎn)。

微功耗大容量鋰離子動(dòng)力電池組管理裝置 941     

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一種微功耗大容量鋰離子動(dòng)力電池組管理裝置,用于多節(jié)串聯(lián)的鋰離子動(dòng)力電池組的充放電保護(hù)和充電均衡管理,通過采用微功耗單節(jié)鋰離子電池保護(hù)電路和帶電平遷移控制的CMOS模擬開關(guān)實(shí)現(xiàn)電池電壓的檢測(cè)、控制信號(hào)電平的遷移和邏輯組合運(yùn)算,控制電池組總充放電回路的通斷,實(shí)現(xiàn)充放電保護(hù),利用單節(jié)鋰離子電池保護(hù)電路的充電保護(hù)和釋放,控制電池充電保護(hù)后進(jìn)行放電,實(shí)現(xiàn)間歇式的均衡控制,采用MOS管的源極跟隨電路采樣負(fù)載回路的電流信號(hào),并利用單節(jié)鋰離子電池保護(hù)電路的過電流及短路檢測(cè)功能實(shí)現(xiàn)過電流及短路保護(hù),采用MOS管的源極跟隨電路和高耐壓低壓降穩(wěn)壓器構(gòu)成公共控制部分的電源供應(yīng)電路,采用TVS實(shí)現(xiàn)裝置的靜電放電保護(hù)。

鋰電池組通風(fēng)裝置 1111     

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本實(shí)用新型提供一種鋰電池組通風(fēng)裝置，包括箱體，設(shè)置在箱體內(nèi)的通風(fēng)橋，所述通風(fēng)橋?qū)⑾潴w分成若干相等面積的區(qū)域，所述區(qū)域內(nèi)放置鋰電池組，所述通風(fēng)橋上設(shè)有通風(fēng)嘴，所述通風(fēng)嘴正對(duì)所述鋰電池組并將冷風(fēng)吹至所述鋰電池組；位于箱體外側(cè)設(shè)有若干進(jìn)風(fēng)裝置，所述進(jìn)風(fēng)裝置連通所述通風(fēng)橋，并對(duì)通風(fēng)橋提供冷風(fēng)。本實(shí)用新型通過風(fēng)機(jī)向通風(fēng)橋內(nèi)提供冷風(fēng)，之后通過柵板將冷風(fēng)牽引至通風(fēng)孔內(nèi)，在由通風(fēng)嘴將冷風(fēng)吹向鋰電池組，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能夠多方向?qū)︿囯姵亟M進(jìn)行散熱，提高了散熱效率。

多孔態(tài)聚合物鋰離子動(dòng)力電池及制造方法 1035     

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本發(fā)明涉及鋰電池制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種能夠有效提高電池安全性、充放電效率，延長(zhǎng)電池使用壽命的多孔態(tài)聚合物鋰離子動(dòng)力電池及制造方法，包括殼體、電芯以及電解液，殼體外設(shè)有與電芯相接的正/負(fù)極耳，其特征在于電芯由兩個(gè)以上的電極單元片并聯(lián)焊接而成，所述電解液包括鋰鹽、溶劑、添加劑，其中鋰鹽采用LiPF6，溶劑采用碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸二乙酯、碳酸甲乙酯、乙酸正丙酯、乙酸乙酯中的一種或多種混合物，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠很好的解決現(xiàn)有動(dòng)力電池安全性差、高低溫工作性能差、倍率性能低、循環(huán)壽命短等問題。

三維多孔鎳錳酸鋰及其制備方法 773     

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本發(fā)明屬于電池材料合成技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供了一種三維多孔鎳錳酸鋰的制備方法，將鋰源、鎳源、錳源、溶劑和分散劑混合進(jìn)行酯化反應(yīng)，得到產(chǎn)物體系；將得到的產(chǎn)物體系進(jìn)行干燥研磨，得到粉末；將粉末進(jìn)行分步的高溫處理，即可得到三維多孔鎳錳酸鋰，本發(fā)明提供的制備方法簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)制備納米尺寸多孔結(jié)構(gòu)LNMO材料的復(fù)雜工藝，同時(shí)也緩解了傳統(tǒng)高溫固相法制備過程中的團(tuán)聚現(xiàn)象，并且合成簡(jiǎn)單。本發(fā)明還提供了所述制備方法得到三維多孔鎳錳酸鋰，具有納米尺寸的一次顆粒和微米尺寸的二次顆粒，為材料帶來了較高的放電比容量，良好的循環(huán)穩(wěn)定性，電化學(xué)性能優(yōu)異。

鈦酸鋰電池包熱管理系統(tǒng) 763     

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本實(shí)用新型涉及一種鈦酸鋰電池包熱管理系統(tǒng)，包括換熱管路和電氣控制裝置，換熱管路包括第一換熱管和換熱箱，換熱箱的箱體內(nèi)安裝有第二換熱管，箱體內(nèi)還設(shè)有冷卻箱，冷卻箱可拆卸安裝在箱體內(nèi)部；換熱箱內(nèi)部還安裝有電加熱裝置；第一換熱管與第二換熱管之間的管道上還設(shè)有循環(huán)泵和第一電磁閥；電氣控制裝置包括控制器、鈦酸鋰電池包以及換熱箱內(nèi)部的溫度傳感器、第一換熱管的進(jìn)口和出口處的進(jìn)口流量傳感器和出口流量傳感器、循環(huán)泵和報(bào)警電路。本實(shí)用新型在散熱效果不佳時(shí)，將冷卻箱放入換熱箱內(nèi)，冷卻箱內(nèi)裝有冷卻介質(zhì)，使換熱箱內(nèi)的冷卻液迅速降溫，加快散熱速度，增強(qiáng)散熱效果，使鈦酸鋰電池包能在短時(shí)間內(nèi)迅速降至適宜溫度。

高效散熱的防水鋰離子電池組 935     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池組技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效散熱的防水鋰離子電池組，包括：防水鋰離子電池單體，防水鋰離子電池單體的兩端均套設(shè)有連接罩，兩組連接罩通過粘接連條連接；拼組插口件，設(shè)于連接罩的表面；及拼組插板件，設(shè)于連接罩的表面；有益效果為：本實(shí)用提出的高效散熱的防水鋰離子電池組在防水鋰離子電池單體的兩端均安裝連接罩，連接罩的表面分別設(shè)置對(duì)接插口和插接連片，相鄰兩組防水鋰離子電池單體通過插接連片插入對(duì)應(yīng)的對(duì)接插口中實(shí)現(xiàn)快速連接，其插接連片和對(duì)接插口之間通過橡膠擋條配合橡膠卡條進(jìn)行防滑限位，便于兩組防水鋰離子電池單體快速拼組和拆分。

碳/二硅酸鋰復(fù)合陶瓷材料及其制備方法 930     

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本發(fā)明涉及一種碳/二硅酸鋰復(fù)合陶瓷材料及其制備方法，其以SiO2、Li2O、P2O5、ZnO、CaO、K2O和碳粉為原料，各組份的質(zhì)量百分比為：SiO267.6～73.6%、Li2O16.9～18.7%、P2O52.3～5.3%、ZnO0.8～3.1%、CaO1.1～2.3%、K2O1.8～5.3%、碳粉0.2～0.9%；在1400oC-1500oC對(duì)上述氧化物組成的玻璃混合料進(jìn)行晶化熱處理，制成基礎(chǔ)玻璃體，與碳粉混合球磨后通過熱壓燒結(jié)，高溫脫模并隨爐冷卻，得到碳/二硅酸鋰復(fù)合陶瓷材料。該材料具有較好的機(jī)械性能，強(qiáng)度較高，化學(xué)穩(wěn)定性好，其不同于其他二硅酸鋰復(fù)合材料的地方在于它的耐磨損性能和自潤(rùn)滑性能較好，適于作為金剛石刀片和金剛石砂輪的修整材料使用。

用于機(jī)場(chǎng)擺渡車鋰電池的膠體電解質(zhì)制備方法 838     

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本發(fā)明涉及一種用于機(jī)場(chǎng)擺渡車鋰電池的膠體電解質(zhì)制備方法，具體涉及鋰離子動(dòng)力電池領(lǐng)域；該方法首先將PVDF?HFP和PMMA在溶劑中溶解，加入LLZO納米顆粒作為活性填料來提高離子電導(dǎo)率；加入天然高分子化合物CMC進(jìn)行表面涂覆改性，然后將復(fù)合聚合物溶液轉(zhuǎn)入靜電紡絲機(jī)推注裝置中制備PVDF?HFP/PMMA?LLZO膜，將所制備的PVDF?HFP/PMMA?LLZO膜在電解液中浸泡即可形成PVDF?HFP/PMMA?LLZO復(fù)合聚合物電解質(zhì)；提升了鋰電池的安全性、可靠性、相容性，同時(shí)還具備較好的離子傳輸性能。

中空球狀鎳錳酸鋰正極材料及其制備方法 680     

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本發(fā)明屬于電池材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供了一種中空球狀鎳錳酸鋰正極材料的制備方法。將混合后的鎳源、錳源和溶劑與碳酸鹽溶液反應(yīng)，生成前驅(qū)體；將前驅(qū)體懸濁液和草酸混合，并順次進(jìn)行干燥、研磨和燒結(jié)，即可得到中空球狀鎳錳酸鋰正極材料。本發(fā)明提供的制備方法簡(jiǎn)化了合成工序，提高了生產(chǎn)效率，具有簡(jiǎn)單、環(huán)保，易于規(guī)?；a(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明還提供了所述制備方法得到的中空球狀鎳錳酸鋰正極材料。本發(fā)明所制備的鎳錳酸鋰材料為中空球狀，包含了納米尺寸的尖晶石顆粒和由尖晶石顆粒組成的微米尺寸的二次顆粒，具有較高的放電比容量和良好的循環(huán)穩(wěn)定性。

智能分布式鈦酸鋰電池智能管理系統(tǒng) 683     

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本實(shí)用新型屬于鈦酸鋰電池控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能分布式鈦酸鋰電池智能管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括BMS主模塊、整車控制系統(tǒng)、充電機(jī)、顯示系統(tǒng)及其他終端、若干BMS從控模塊、串聯(lián)鈦酸鋰電池組模塊和負(fù)載電路，所述的BMS主模塊通過整車CAN總線與整車控制系統(tǒng)連接，BMS主模塊通過充電CAN總線與充電機(jī)連接。本結(jié)構(gòu)根據(jù)動(dòng)力源的需要，進(jìn)行硬件上模塊劃分，模塊化的設(shè)計(jì)有利于鋰離子鈦酸鋰電池箱的調(diào)試和維護(hù)。設(shè)計(jì)中所有的芯片都采用第五代集成電路，即片上系統(tǒng)，電子線路集成度高，減少了硬件電路中的元器件數(shù)量，精簡(jiǎn)了鈦酸鋰電池管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，降低了產(chǎn)生故障的可能性。

錳基正極材料及鈦酸鋰電池 1198     

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本申請(qǐng)公開了一種錳基正極材料及鈦酸鋰電池，錳基正極材料包括錳基基材和包覆在基材上的包覆層，其中錳基基材在錳位摻雜，包覆層包括TiO2、CeO2、SiO2、AlF3、NiP、Zn(OH)2或石墨烯中的一種。本發(fā)明在鈦酸鋰電池的正極材料上包覆有覆蓋層，且進(jìn)行摻雜，有效提高了正極材料的導(dǎo)電性和離子擴(kuò)散速率，從而制得高電壓、高壽命和安全高效的鈦酸鋰電池。

智能鋰電池隔膜張力控制裝置及控制方法 980     

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本發(fā)明公開了一種智能鋰電池隔膜張力控制裝置，包括PLC控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、兩個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器和顯示器，伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)連接伺服電機(jī)，伺服電機(jī)上設(shè)有增量式編碼器，伺服電機(jī)的輸出端通過變速箱連接有隔膜傳輸輥，兩個(gè)隔膜傳輸輥分別位于鋰電池隔膜的輸入端和輸出端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有標(biāo)記輥，標(biāo)記輥位于鋰電池隔膜的輸入端，標(biāo)記輥的端部沿周向均布有若干打孔刀，打孔刀與位于鋰電池隔膜輸入端的隔膜傳輸輥配合，靠近鋰電池隔膜的輸出端設(shè)有光電傳感器，光電傳感器與鋰電池隔膜的側(cè)邊對(duì)應(yīng)。本發(fā)明可以及時(shí)的對(duì)鋰電池隔膜的位置信息進(jìn)行修正，使整個(gè)鋰電池隔膜的傳送系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，提高鋰電池隔膜的質(zhì)量和產(chǎn)量。

冷庫電動(dòng)叉車的鋰電池防護(hù)結(jié)構(gòu) 1141     

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本實(shí)用新型公開了電動(dòng)叉車技術(shù)領(lǐng)域的一種冷庫電動(dòng)叉車的鋰電池防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括車體，所述車體內(nèi)腔的底部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定安裝有主動(dòng)輪，所述車體內(nèi)腔的頂部固定安裝有防護(hù)箱，本實(shí)用新型通過加熱機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠?qū)ο潴w內(nèi)部的油體進(jìn)行加熱，并且將加熱的油體輸送到防護(hù)箱中，通過油體的溫度來保證防護(hù)箱內(nèi)部處于溫暖狀態(tài)，以達(dá)到對(duì)鋰電池進(jìn)行防護(hù)的目的，避免鋰電池在低溫狀態(tài)下運(yùn)作，而且為了進(jìn)一步節(jié)省鋰電池的能耗，該裝置還設(shè)置了備用電源用來對(duì)加熱機(jī)構(gòu)進(jìn)行供能，并且備用電源可采用配套的充能機(jī)構(gòu)進(jìn)行充能，進(jìn)而不會(huì)對(duì)鋰電池的續(xù)航造成影響，因此非常值得推廣。

核殼NiO-NiSe2@C鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法 688     

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一種核殼NiO?NiSe2@C鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法，它屬于鋰離子電池負(fù)極材料的制備領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有過渡金屬氧化合物導(dǎo)電性差的問題。方法：一、向N,N?二甲基甲酰胺的水溶液中加入六水合硝酸鎳、聚乙烯吡咯烷酮和均苯三甲酸，水熱反應(yīng)后得Ni?MOF前驅(qū)體；二、熱處理，得Ni@C復(fù)合材料；三、Ni@C復(fù)合材料與Se粉混合后硒化，得NiSe2?Ni@C復(fù)合材料，熱氧化后即完成。本發(fā)明制備的核殼NiO?NiSe2@C鋰離子電池負(fù)極材料，展現(xiàn)出高比容量及優(yōu)異的倍率性能；引入了高導(dǎo)電性的碳質(zhì)材料，緩解體積膨脹的同時(shí)增強(qiáng)了導(dǎo)電性。本發(fā)明適用于核殼NiO?NiSe2@C鋰離子電池負(fù)極材料的制備。

鋰離子充電器基于溫度檢測(cè)的充電方法 914     

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本發(fā)明涉及鋰離子充電器的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰離子充電器基于溫度檢測(cè)的充電方法。充電方法包括步驟：實(shí)時(shí)監(jiān)控鋰離子充電器的變壓器溫度；若溫度異常，停止鋰離子充電器的充電；等待溫度恢復(fù)至安全范圍或預(yù)設(shè)溫度值，重啟鋰離子充電器，繼續(xù)充電。本發(fā)明的有益效果在于，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過變壓器的溫度獲取離子充電器內(nèi)部溫度，準(zhǔn)確率高，且容易進(jìn)行判斷，以及及時(shí)跟進(jìn)溫度情況進(jìn)行對(duì)應(yīng)處理，避免鋰離子充電器會(huì)由于長(zhǎng)期工作導(dǎo)致過熱甚至熱失衡。

氮摻雜碳管負(fù)載Ni@C微米花鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法 1035     

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一種氮摻雜碳管負(fù)載Ni@C微米花鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法，它屬于鋰離子電池負(fù)極材料的制備領(lǐng)域。它要解決現(xiàn)有碳負(fù)極材料在脫嵌鋰過程中存在的放電容量低以及倍率性能差的問題。方法：一、密胺海綿超聲處理后烘干；二、配制溶液A；三、密胺海綿浸漬于溶液A中密封容器并加熱，取出后烘干，再于惰性氣氛下煅燒，即完成。本發(fā)明氮摻雜碳管負(fù)載Ni@C微米花鋰離子電池負(fù)極材料的中碳管壁厚500nm，中空結(jié)構(gòu)的尺寸為1.5μm，為脫嵌鋰過程中的體積膨脹提供了充足的空間，自組裝成Ni@C微米花，增大了電極與電解液的接觸面積，提高了放電容量和倍率性能。氮摻雜碳管負(fù)載Ni@C微米花鋰離子電池負(fù)極材料作為鋰離子電池負(fù)極材料。

鋰離子電池陶瓷涂布隔膜及其制備方法 1002     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池陶瓷涂布隔膜及其制備方法，包括基膜和陶瓷涂布層，將nm?AL2O3粉末導(dǎo)入甲醇中，超聲分散0.8h?1.2h，加入3?氨丙基三乙氧基硅烷，攪拌均勻后，靜置2h?4h；離心分離，并用去離子水反復(fù)沖洗，獲得nm?N?AL2O3；將μm?AL2O3粉末混入去離子水和羧甲基聚陰離子纖維素鈉混合溶液中，混合均勻，研磨0.8h?1.2h，之后，向其中加入nm?N?AL2O3，攪拌均勻，并邊攪拌邊依次加入膠黏劑和表面活性劑，獲得漿料備用；將制得的漿料涂覆在聚乙烯隔膜表面，經(jīng)過60℃烘箱，持續(xù)5min，揮發(fā)掉水溶劑，獲得鋰離子電池陶瓷涂布隔膜。本發(fā)明將nm?AL2O3顆粒進(jìn)行表面修飾氨基抑制HF的產(chǎn)生，nm?AL2O3顆?？商岬诫娊庖旱谋Ｒ郝?，并可吸收電解液中微量的水，提高鋰離子電池的循環(huán)性能。

用于高寒地區(qū)機(jī)場(chǎng)服務(wù)車輛的鋰硫電池及制備方法 718     

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本發(fā)明公開了一種用于高寒地區(qū)機(jī)場(chǎng)服務(wù)車輛的鋰硫電池及制備方法，該鋰硫電池以氰基聚合物修飾的硫電極為正極材料，氮化鋰層保護(hù)為負(fù)極材料，能催化多硫化鋰轉(zhuǎn)化的Ni/C復(fù)合材料為活性材料，碳納米管為導(dǎo)電劑，改性的PP/PE/PP三層多孔膜為隔膜，芘為電荷轉(zhuǎn)移中間體。本發(fā)明的鋰硫電池具有優(yōu)異的低溫充放電性能、穩(wěn)定性能、長(zhǎng)循環(huán)壽命、高比容量的優(yōu)點(diǎn)，可作為低溫及嚴(yán)寒環(huán)境下的儲(chǔ)能電池及機(jī)場(chǎng)擺渡車用動(dòng)力電池。

三元?jiǎng)恿︿囯x子電池用低溫電解液及制備方法 1076     

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本發(fā)明涉及鋰離子動(dòng)力電池電解液技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種三元?jiǎng)恿︿囯x子電池用低溫電解液，其特征在于由鋰鹽、有機(jī)溶劑和添加劑組成，其中有機(jī)溶劑和添加劑的體積百分比為：有機(jī)溶劑占85%-97%、添加劑占3%-15%，鋰鹽的加入量使電解液鋰鹽的濃度為0.6-1.5mol/L，制備方法為：先在干燥的惰性氣體的保護(hù)下，按比例加入水含量小于10ppm的有機(jī)溶劑加入到氟化瓶中進(jìn)行分子篩脫水處理，攪拌均勻，使其水含量在0-10ppm之間，再向攪拌均勻的有機(jī)溶劑內(nèi)加入設(shè)定比例的添加劑和鋰鹽并料攪拌均勻，得到所需要的低溫電解液，操作過程中控制溫度為8-12℃，本發(fā)明電解液具有較低的熔點(diǎn)和粘度，溫度窗口范圍寬，在室溫至-40℃范圍內(nèi)有較高的電導(dǎo)率，本發(fā)明可應(yīng)用于低溫條件下三元?jiǎng)恿︿囯x子電池的使用。

改性鎳錳酸鋰正極材料及其制備方法 668     

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本發(fā)明屬于正極材料改性技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供了一種改性鎳錳酸鋰正極材料，由鎳錳酸鋰正極材料、全鋰電解質(zhì)、無水乙醇和水制備得到，全鋰電解質(zhì)和鎳錳酸鋰正極材料的質(zhì)量比為1～10：100；鎳錳酸鋰正極材料和無水乙醇的質(zhì)量體積比為1g：50～200mL；鎳錳酸鋰正極材料和水的質(zhì)量體積比為1g：50～200mL。本發(fā)明采用全鋰電解質(zhì)對(duì)鎳錳酸鋰材料表面及內(nèi)部顆粒之間的縫隙進(jìn)行改性包覆處理和修飾，提高了材料在循環(huán)過程中的晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；全鋰電解質(zhì)為鎳錳酸鋰材料表面和內(nèi)部提供了快速鋰離子傳輸通道，推動(dòng)了材料顆粒邊界處鋰離子的傳輸，從而改善了材料在大倍率及高溫下的電化學(xué)性能。