大容量聚合物鋰離子電池極片吸取機(jī)構(gòu)及疊片機(jī) 791     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域，旨在改善現(xiàn)有技術(shù)中吸取大尺寸電池極片容易出現(xiàn)極片打皺的問題，提供一種大容量聚合物鋰離子電池極片吸取機(jī)構(gòu)及疊片機(jī)。本實(shí)用新型提供的大容量聚合物鋰離子電池極片吸取機(jī)構(gòu)，其包括支架組件、吸盤和壓板。壓板固定連接在支架組件上，同時(shí)壓板具備相對設(shè)置的第一端面和第二端面。多個(gè)吸盤固定連接在支架組件上，吸盤的工作端靠近第二端面設(shè)置。當(dāng)極片在吸盤的吸力作用下被吸取在大容量聚合物鋰離子電池極片吸取機(jī)構(gòu)上時(shí)，由于設(shè)置工作端靠近壓板的第二端面設(shè)置，相鄰吸盤之間的極片貼附在壓板上，避免發(fā)生極片打皺的問題，吸取效果好。

軟包鋰離子電池模組豎放結(jié)構(gòu) 812     

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本發(fā)明公開了一種軟包鋰離子電池模組豎放結(jié)構(gòu)，包括放置盒和電池模組，放置盒的頂部開設(shè)有放置槽，放置槽內(nèi)壁的底部通過彈簧固定安裝有壓板，壓板的頂部固定安裝有電池模組，電池模組由若干個(gè)箱體和若干個(gè)電池組成，若干個(gè)箱體的內(nèi)部均固定安裝有電池，箱體兩側(cè)的一端均開設(shè)有接口，本發(fā)明一種軟包鋰離子電池模組豎放結(jié)構(gòu)，電池模組可以減少電池所占的體積，在每臺新能源電池汽車同樣的動力電池裝載空間中，可以增加電池的裝載量，從而能有效增加新能源汽車的續(xù)航里程，放置盒內(nèi)的放置槽，方便取出鋰電池以方便更換和維修，放置盒安裝拆卸方便快捷，可起到振動緩沖的作用，安裝穩(wěn)固，實(shí)用性較強(qiáng)。

用于鋰離子電池負(fù)極的高熵合金、電池負(fù)極材料及其制備方法 917     

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本發(fā)明公開了一種用于鋰離子電池負(fù)極的高熵合金，其包括以下組分：Ge、Sn、Sb、Si、Cu、Fe、P。本發(fā)明還公開了一種用于鋰離子電池負(fù)極的高熵合金的制備方法。本發(fā)明還公開了一種鋰離子電池負(fù)極材料及其制備方法。本發(fā)明的高熵合金具有比容量大、可逆性高、倍率性能好、循環(huán)性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)。

鋰電池?zé)崾Э刈冃翁綔y裝置 720     

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本實(shí)用新型提供一種鋰電池?zé)崾Э刈冃翁綔y裝置，包括電池包，所述電池包內(nèi)部對稱設(shè)有囊體，所述囊體之間用于容納鋰電池，所述囊體一側(cè)由柔性材料部制成，所述囊體另一側(cè)由剛性材料部制成，所述剛性材料部固定于所述電池包的側(cè)壁，所述囊體內(nèi)部填充有氣體，當(dāng)鋰電池單體熱失控變形時(shí)，壓迫所述柔性材料部向內(nèi)發(fā)生形變，由所述剛性材料部構(gòu)成的一側(cè)上設(shè)有多個(gè)氣壓檢測裝置，所述氣壓檢測裝置與中央控制器信號相連。

具有跟蹤定位防盜功能的散熱汽車啟動型鋰電池 1165     

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本實(shí)用新型提供一種具有跟蹤定位防盜功能的散熱汽車啟動型鋰電池，當(dāng)殼體內(nèi)部溫度過高時(shí)，受熱形變機(jī)構(gòu)可以發(fā)生形變并帶動動觸頭上升，使得動觸頭與第一靜觸頭和第二靜觸頭電連接，使得散熱風(fēng)扇所處的電路回路導(dǎo)通，從而散熱風(fēng)扇可以接收鋰電池組的電能并開始工作將熱量輸送到殼體外部，降低殼體內(nèi)部溫度，延長鋰電池組的使用壽命，同時(shí)在殼體內(nèi)部還設(shè)置有跟蹤定位器和藍(lán)牙發(fā)射器，跟蹤定位器和藍(lán)牙發(fā)射器均由鋰電池組供電，使用者通過智能終端可以與跟蹤定位器和藍(lán)牙發(fā)射器實(shí)現(xiàn)信息的交互，從而實(shí)現(xiàn)汽車定位、軌跡回放、里程統(tǒng)計(jì)和斷油電等功能。

快充固態(tài)聚合物鋰離子電池的配組篩選方法 1045     

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本發(fā)明公開了一種快充固態(tài)聚合物鋰離子電池的配組篩選方法，包括以下步驟，步驟一，自放電率一致性篩選；步驟二，容量一致性篩選；步驟三，恒流充入比一致性篩選；步驟四，內(nèi)阻一致性篩選；步驟五，充放電特性曲線一致性篩選；步驟六，電池模組制造；該發(fā)明安全、可靠，通過對鋰離子電池的自放電率、放電容量、恒壓充電容量、內(nèi)阻和充放電特性曲線一致性的篩選和分組，剔除了極化異常的鋰離子電池，提升了組內(nèi)鋰離子電池的一致性，提高了鋰離子電池模組的使用壽命；該快充固態(tài)聚合物鋰離子電池的配組篩選方法全面、可靠，一致性較高的鋰離子電池組成的鋰離子電池模組具有較高的安全性和使用性能。

鋰離子電池的電極材料及其制備方法 1060     

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本發(fā)明屬于電化學(xué)、材料化學(xué)和化學(xué)電源產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種鋰離子電池的電極材料及其制備方法。本發(fā)明所提供的電極材料的化學(xué)式為MNb₁₁O₂₉，所述M為Al，Ga或Cr。本發(fā)明提供的電極材料作為鋰離子電池負(fù)極材料，具有理論比容量高、安全性能高、可逆比容量高、庫侖效率高和循環(huán)性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明提供的制備方法合成工藝簡單，適用于電動汽車等大功率器件充放電，在鋰離子電池領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。本發(fā)明為M?Nb?O材料用于鋰離子電池負(fù)極材料提供了更多的選擇，在鋰離子電池用于電動汽車領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，加速了電動汽車的推廣。

高溫噴霧螺旋管制備純磷酸鐵鋰的方法 690     

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本發(fā)明涉及純磷酸鐵鋰技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高溫噴霧螺旋管制備純磷酸鐵鋰的方法，包括以下步驟：S1、先將硝酸鐵溶液、磷酸二氫鋰溶液和硝酸溶液相混合，然后使用超聲噴霧器將混合溶液霧化達(dá)到微米級，得到霧化顆粒；S2、采用氬氣使霧化顆粒依次進(jìn)入第一石英管、螺旋管和第二石英管，其中第一石英管的溫度為720?780℃，螺旋管的溫度為720?780℃，第二石英管的溫度為240?260℃，并在第二石英管內(nèi)安裝靜電收集裝置，通過靜電收集裝置收集磷酸鐵鋰前驅(qū)體，本發(fā)明的制備方法其流程簡單，有助于對純磷酸鐵鋰的性能研究。原料成本低、實(shí)驗(yàn)操作簡單，解決了純磷酸鐵鋰團(tuán)聚的問題，易于大規(guī)模生產(chǎn)分散性好的磷酸鐵鋰。

磷酸鎘鋰材料及其合成方法 1156     

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本發(fā)明公開了一種磷酸鎘鋰材料及其合成方法，涉及無機(jī)材料合成技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：將氫氧化鋰、硝酸鎘、磷酸和乙二醇按照1:1:1:2的物質(zhì)的量之比進(jìn)行稱量，然后加入蒸餾水將其溶解混合得到混合溶液，將混合溶液進(jìn)行水浴加熱并使用攪拌器攪拌，得到濕凝膠，將濕凝膠干燥得到干凝膠，將干凝膠研磨并在活性炭粉末的保護(hù)下放入馬弗爐中煅燒，煅燒后進(jìn)行研磨得到磷酸鎘鋰樣品。本發(fā)明通過溶膠凝膠法合成磷酸鎘鋰材料，制備過程操作簡單，制備條件溫和且成本低廉，合成的磷酸鎘鋰材料晶體結(jié)晶度良好，分散性好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并確定在800℃和12h的煅燒條件下制備得到的磷酸鎘鋰材料的磁性能相對最好，具有美好的應(yīng)用前景。

軟包鋰離子電池模組橫放結(jié)構(gòu) 1004     

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本實(shí)用新型公開了一種軟包鋰離子電池模組橫放結(jié)構(gòu)，包括模組外殼，模組外殼內(nèi)壁的兩側(cè)分別與模組安裝底板的兩端固定連接，模組安裝底板頂部的中心固定安裝有電池模組，電池模組由若干個(gè)鋰電池單體組成，若干個(gè)鋰電池單體兩兩之間固定連接，若干個(gè)鋰電池單體的兩端分別固定設(shè)置有電池正極耳和電池負(fù)極耳，本實(shí)用新型一種軟包鋰離子電池模組橫放結(jié)構(gòu)，該軟包鋰離子電池模組橫放結(jié)構(gòu)可以減少單體電池所占的體積，在每臺新能源電池汽車同樣的動力電池裝載空間中，可以增加電池的裝載量，從而能有效增加新能源汽車的續(xù)航里程，且具備優(yōu)良的抗震緩沖能力，及時(shí)在顛簸路段行駛也能保障電池組的穩(wěn)定性，從而大幅度提升電池組的使用壽命。

基于安時(shí)積分法的鋰電池SOC估計(jì)方法 691     

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本發(fā)明提供一種基于安時(shí)積分法的鋰電池SOC估計(jì)方法，采用安時(shí)積分法對鋰電池SOC狀態(tài)進(jìn)行估計(jì)，其中對于安時(shí)積分法當(dāng)中所使用到的充放電初始狀態(tài)、電池容量、庫倫效率值進(jìn)行校正，校正的方法為通過多種途徑獲取同一個(gè)參數(shù)的多組初始數(shù)據(jù)，對初始數(shù)據(jù)求平均值得到校正后的數(shù)據(jù)，其中初始數(shù)據(jù)的獲取中包括了采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來獲取的部分，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采用鋰電池在長期使用過程中的相應(yīng)數(shù)據(jù)訓(xùn)練而成，由于安時(shí)積分法中的各個(gè)參數(shù)都得到了校正，因此最終得到的鋰電池SOC狀態(tài)的誤差也較小，從而可以對電池的使用狀態(tài)進(jìn)行正確的判斷，方便后續(xù)對鋰電池的維修或者更換。

鋰電解液及其在氟化石墨二次電池中的應(yīng)用 809     

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本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鋰電解液，及其在氟化石墨二次電池中的應(yīng)用。本發(fā)明的鋰電解液包括電解質(zhì)和有機(jī)溶劑；所述電解質(zhì)主要包含碘化鋰，有機(jī)溶劑為N,N?二甲基丙烯基脲。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，使用所述鋰電解液，商用氟化石墨正極的首圈輸出接近其理論值的比容量，且后續(xù)可以在2~3.4 V(vs.Li/Li+)的電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可逆充放電并穩(wěn)定循環(huán)20圈以上，放電電壓平臺在3.2 V(vs.Li/Li+)附近，放電容量最大可達(dá)250 mAh g?1。此外，本發(fā)明涉及的鋰電解液，對于廢棄的氟化石墨正極，以及多孔碳?氟化鋰的混合物電極，均有良好的兼容性。

充放電階段具有電化學(xué)振蕩現(xiàn)象的鈦酸鋰材料的制備方法 993     

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本發(fā)明公開了一種充放電階段具有電化學(xué)振蕩現(xiàn)象的鈦酸鋰材料的制備方法，所述方法包括如下步驟：步驟一、稱取鈦酸四丁酯放入稀釋后的過氧化氫溶液中，再稱取一水合氫氧化鋰放入去離子水中，將一水合氫氧化鋰溶液均勻滴加到鈦酸四丁酯溶液中；步驟二、將混合液加入噴霧干燥裝置中，使用靜電收集裝置收集；步驟三、將收集得到的粉末狀樣品松散的在石英坩堝中鋪展開，接著將石英坩堝放入管式爐中進(jìn)行高溫煅燒，接著隨爐冷卻至室溫，得到鈦酸鋰材料。本發(fā)明通過改進(jìn)燒結(jié)工藝，首次合成出了在充電和放電階段均具有電化學(xué)振蕩信號的Li4Ti5O12樣品，且該合成方法所使用的設(shè)備簡單易操作，合成出的Li4Ti5O12樣品顆粒分散性好。

低膨脹鋰鋁硅系透明微晶玻璃 1088     

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本發(fā)明屬于特種玻璃生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，提出一種低膨脹鋰鋁硅系透明微晶玻璃。提出的低膨脹鋰鋁硅系透明微晶玻璃的基礎(chǔ)組分及質(zhì)量百分比為：B2O36～9%、K2O+Na2O5～10%、SiO256～64%、A12O313～18%、Li2O2～4%、MgO1～3.5%；并在透明微晶玻璃的基礎(chǔ)組分中加入澄清劑和晶核劑；所述的澄清劑為Sb2O3和CeO2；Sb2O3和CeO2的加入量分別為1.6%和0.35%；所述的晶核劑為TiO2和ZrO2；TiO2和ZrO2的加入量分別為2.5%和0.8%。本發(fā)明的透明微晶玻璃具有良好透光性、良好化學(xué)穩(wěn)定性、高強(qiáng)度和低膨脹系數(shù)。

電動車鋰電池組的溫度測量裝置 1112     

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本實(shí)用新型涉及一種電動車鋰電池組的溫度測量裝置。該測量裝置包括：溫度采集發(fā)射模塊；所述溫度采集發(fā)射模塊包括溫度傳感器組以及射頻發(fā)射器組；所述溫度傳感器組包括多個(gè)溫度傳感器；所述射頻發(fā)射器組包括多個(gè)射頻發(fā)射器；一個(gè)所述溫度傳感器與一個(gè)所述射頻發(fā)射器相連接；電動車鋰電池組的箱體電源輸入端、電源輸出端以及箱體表面均設(shè)有所述溫度傳感器；所述射頻發(fā)射器組用于將所述溫度傳感器組測量的所述電動車鋰電池的多點(diǎn)溫度發(fā)射出去。本實(shí)用新型能夠及時(shí)反映鋰電池組的多點(diǎn)溫度。

正負(fù)極可拆卸的新型鋰空氣電池模具 1006     

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本實(shí)用新型公開了一種正負(fù)極可以拆卸的新型鋰空氣電池模具，包括正極殼體，負(fù)極殼體，正極電極，負(fù)極電極；所述的正極殼體與負(fù)極殼體通過內(nèi)外螺紋連接；所述的正極電極通過內(nèi)部的管路將鋰空氣電池與外部氣氛相連通；所述的正極電極與負(fù)極電極可以安裝在正極殼體，負(fù)極殼體上；所述的正極電極與鋰空氣電池接觸部分設(shè)置有下凹的圓臺。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)使用了螺紋來連接正負(fù)極，同時(shí)正負(fù)電極可以與殼體分離，提高了整個(gè)裝置的靈活性和便捷性，對于鋰空氣電池的性能表征工作提供了極好的便捷性，操作靈活，實(shí)用性強(qiáng)。

設(shè)有防爆裝置超低溫鋰離子電池 743     

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本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有防爆裝置超低溫鋰離子電池，包括外殼體、加熱框、正負(fù)極接線柱、蓋板和電池組件，所述外殼體的內(nèi)壁上安裝有加熱框，且加熱框的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)殼體，并且內(nèi)殼體內(nèi)部的中心位置處設(shè)有定位板，定位板的底端與加熱框的底部固定連接，所述定位板兩側(cè)的外壁上皆安裝有液化板，且液化板遠(yuǎn)離定位板一側(cè)的內(nèi)殼體內(nèi)部皆設(shè)有電池組件，電池組件的底端與加熱框的底部相觸碰，并且電池組件遠(yuǎn)離液化板一側(cè)的加熱框底部皆設(shè)有正負(fù)極耳，所述定位板上方的加熱框內(nèi)部設(shè)有泄壓板。本實(shí)用新型不僅確保了鋰離子電池使用時(shí)的傳電效率，提高了鋰離子電池使用時(shí)的便捷性，而且消除了鋰離子電池使用時(shí)存有的安全隱患。

飛輪鋰電混合儲能系統(tǒng) 771     

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本實(shí)用新型提供的一種飛輪鋰電混合儲能系統(tǒng)，包括：廠用供電單元、飛輪鋰電混合儲能電力電子變壓單元及飛輪鋰電混合儲能供電單元，其中，飛輪鋰電混合儲能電力電子變壓單元的一端與廠用供電單元的廠用母線連接，飛輪鋰電混合儲能電力電子變壓單元的另一端與飛輪鋰電混合儲能供電單元連接。通過采用飛輪鋰電混合儲能供電單元，構(gòu)造了一種采用電力電子變壓器的飛輪鋰電混合儲能系統(tǒng)，從而無需配置諧波抑制、無功補(bǔ)償裝置，也可不配置工頻變壓器需要的繼電保護(hù)相關(guān)一次、二次設(shè)備。

鋰電池組均衡保護(hù)裝置 694     

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本實(shí)用新型公開一種鋰電池組均衡保護(hù)裝置，鋰電池組均衡裝置包括第一均衡模塊、第一電感、第二均衡模塊、第二電感、電壓檢測模塊以及控制模塊。電壓檢測模塊與鋰電池組中的各鋰電池單體連接用于檢測各鋰電池單體的電壓值，控制模塊根據(jù)各鋰電池單體的電壓值控制均衡模塊均衡各鋰電池單體的電壓。本實(shí)用新型通過電壓檢測模塊檢測到的各電池單體的電壓，控制模塊根據(jù)電壓檢測模塊采集到的各電池單體的電壓值控制各第一均衡模塊和第二均衡模塊均衡各電池單體的電壓，使各電池單體內(nèi)的電量始終保持一致，進(jìn)而保障電池組安全可靠的運(yùn)行。

大容量聚合物鋰離子電池疊片機(jī)的真空吸盤裝置 729     

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本實(shí)用新型提供了一種大容量聚合物鋰離子電池疊片機(jī)的真空吸盤裝置，屬于鋰離子電池生產(chǎn)領(lǐng)域。大容量聚合物鋰離子電池疊片機(jī)的真空吸盤裝置包括：吸盤支件，吸盤支件設(shè)置為多個(gè)；吸盤支件包括吸盤組、真空發(fā)生器以及分氣管，分氣管的兩端分別和真空發(fā)生器以及吸盤組連通，真空發(fā)生器用于為吸盤組提供真空環(huán)境；主氣管，多個(gè)吸盤支件上的分氣管均和主氣管連通。這種大容量聚合物鋰離子電池疊片機(jī)的真空吸盤裝置在由于部分吸盤組由于鋰離子電池疊片在發(fā)生彎曲而產(chǎn)生漏氣導(dǎo)致無法吸附的時(shí)候，還可以通過其他正常工作的吸盤支件上的吸盤組來吸附鋰離子電池疊片，從而可以更大程度上保證鋰離子電池疊片被吸附起來。

鈦摻雜的高鎳三元鋰離子正極材料制備方法 874     

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本發(fā)明涉及一種高鎳三元鋰離子電池正極材料的制備及鈦元素?fù)诫s改性的方法。制備方法包括：將金屬鹽溶液A與沉淀劑B滴定到絡(luò)合劑C中制成三元前驅(qū)體；經(jīng)過高壓攪拌后進(jìn)行一次燒結(jié)，得到高鎳三元正極材料；將鈦源材料制成溶膠后，加入高鎳三元材料進(jìn)行摻雜，后進(jìn)行二次燒結(jié)，得到鈦摻雜的高鎳三元材料。本發(fā)明的鈦摻雜高鎳三元鋰離子正極材料制備方法，提升了材料晶格穩(wěn)定性，提升了鋰離子拖欠效率與傳輸速率，改善了高鎳三元正極材料的電荷轉(zhuǎn)移和離子運(yùn)輸特性。從而增加了材料比容量，提升了材料的循環(huán)性能,有利于工業(yè)化生產(chǎn)。

鋰電池A60防火箱 1015     

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本實(shí)用新型公開了鋰電池A60防火箱，包括防火箱本體，所述防火箱本體頂部兩側(cè)的前側(cè)均固定連接有卡緊箱，所述卡緊箱內(nèi)壁的兩側(cè)均滑動連接有連接板，所述連接板的頂部固定連接有卡緊彈簧，所述卡緊彈簧的頂部與卡緊箱內(nèi)壁的頂部固定連接，所述連接板的底部固定連接有第一防護(hù)板，所述防火箱本體內(nèi)壁兩側(cè)底部的前側(cè)均開設(shè)有收納槽，所述收納槽內(nèi)壁的頂部和底部均滑動連接有輔助防護(hù)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置防火箱本體、卡緊箱、連接板、卡緊彈簧、第一防護(hù)板、收納槽和輔助防護(hù)機(jī)構(gòu)的配合使用，解決了現(xiàn)有的鋰電池放置在防火箱內(nèi)部時(shí)往往是疊放在一起，此種方式如果不對鋰電池進(jìn)行防護(hù)，鋰電池傾斜極容易出現(xiàn)摔落的問題。

用于低溫充電保護(hù)的鋰電池 707     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于低溫充電保護(hù)的鋰電池；該用于低溫充電保護(hù)的鋰電池，包括鋰電池組、加熱裝置和保溫裝置，該加熱裝置與鋰電池組相連；保溫裝置設(shè)置在鋰電池組和加熱裝置外；在實(shí)際使用中，加熱裝置是起到加熱鋰電池組的作用，以便于人們調(diào)節(jié)鋰電池組的溫度；保溫裝置是起到防止其內(nèi)的鋰電池組和加熱裝置的熱量流失的作用；綜上，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種用于低溫充電保護(hù)的鋰電池，通過設(shè)置加熱裝置和保溫裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的鋰電池因低溫而導(dǎo)致鋰電池的使用壽命縮短的技術(shù)問題。

大容量聚合物鋰離子電池全自動生產(chǎn)方法 751     

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本發(fā)明提供了一種大容量聚合物鋰離子電池全自動生產(chǎn)方法，屬于鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域。大容量聚合物鋰離子電池全自動生產(chǎn)方法包括如下步驟：通過第一導(dǎo)流裝置將漿料自動導(dǎo)流到自動攪拌機(jī)構(gòu)中；通過第二導(dǎo)流裝置將攪拌后的漿料自動導(dǎo)流到自動涂布機(jī)內(nèi)；通過第一搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將涂布后的鋰離子電池極片搬運(yùn)到自動輥壓機(jī)上；利用第二搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將料盒內(nèi)的鋰離子電池極片搬運(yùn)到第一自動烘烤機(jī)內(nèi)；利用第三搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將第一次烘烤后的鋰離子電池極片搬運(yùn)到全自動疊片機(jī)內(nèi)；利用第四搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將疊片后的鋰離子電池極片搬運(yùn)到全自動焊接線上；利用第五搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將焊接后的電芯搬運(yùn)到全自動封裝線上；利用第六搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將封裝后的電芯搬運(yùn)到全自動注液線上。

小型溴化鋰吸收式制冷機(jī)組 968     

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一種小型溴化鋰吸收式制冷機(jī)組，其工作原理如下：來自吸收室的溴化鋰溶液受熱虹吸泵驅(qū)動，進(jìn)入發(fā)生器，受到熱源加熱，蒸發(fā)出大量水蒸氣，同時(shí)濃度升高，變?yōu)闈馊芤海瑵馊芤毫骰匚帐?，在吸收室?nèi)部吸收來自蒸發(fā)室的水蒸氣，濃度恢復(fù)，完成溴化鋰溶液的工作循環(huán)；發(fā)生器蒸發(fā)出的水蒸氣進(jìn)入冷凝器被冷凝為液態(tài)水，流入蒸發(fā)室，在蒸發(fā)室內(nèi)部蒸發(fā)并吸收熱量，完成制冷過程，蒸發(fā)出的水蒸氣進(jìn)入吸收室，被溴化鋰溶液吸收，完成冷劑水的工作循環(huán)。本實(shí)用新型采用了熱虹吸泵取代溴化鋰制冷機(jī)組的屏蔽泵，不僅節(jié)約了用電，而且使得機(jī)組放氣范圍提升、循環(huán)倍率減小，因此機(jī)組浪費(fèi)的熱量少，機(jī)組效率更高。

新型鋰電傳感器 700     

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本實(shí)用新型公開了一種新型鋰電傳感器，包括把手和連接口，所述把手的下方固定連接有提桿，且提桿的下方安置有鋰電池組，所述鋰電池組的右側(cè)貼合有接口，且接口的下方貼合有控制室，所述連接口位于控制室的前端，且連接口的下方固定連接有連接管，所述控制室的前端貼合有表盤。該新型鋰電傳感器，通過把手與提桿之間的配合，該裝置在使用時(shí)，能夠?qū)υ撗b置進(jìn)行攜帶搬運(yùn)，有利于該裝置在戶外工作，且不會出現(xiàn)把手與提桿之間斷裂的情況，結(jié)構(gòu)牢固；通過顯示屏與表盤之間的配合，該裝置在使用時(shí)，能夠?qū)υ撗b置內(nèi)部的檢測處理數(shù)據(jù)通過顯示屏精準(zhǔn)的顯示出來，比較準(zhǔn)確便捷，同時(shí)該裝置在戶外工作時(shí)，內(nèi)部不易進(jìn)水，比較安全。

利用微反應(yīng)器連續(xù)合成雙氟磺酰亞胺鋰的方法及系統(tǒng) 809     

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本發(fā)明公開了利用微反應(yīng)器連續(xù)合成雙氟磺酰亞胺鋰的方法及系統(tǒng)，涉及鋰離子電池電解液中電解質(zhì)的合成領(lǐng)域。該方法的具體步驟有：(1)雙氯磺酰亞胺合成；(2)氟化反應(yīng)；(3)鋰化反應(yīng)。本發(fā)明的方法解決了現(xiàn)有間歇式合成雙氟磺酰亞胺鋰過程中存在的合成效率低、能耗高、放大效應(yīng)明顯的問題，能夠更安全、更高效的連續(xù)合成雙氟磺酰亞胺鋰。

回收老化陽離子無序富鋰正極材料的系統(tǒng)和方法 757     

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本申請涉及一種回收老化陽離子無序富鋰正極材料的方法，其包括：1)對老化陽離子無序富鋰正極材料進(jìn)行球磨，得到粉末狀老化陽離子無序富鋰正極材料；2)通過熱沖擊法處理粉末狀老化陽離子無序富鋰正極材料，得到粉末狀陽離子無序富鋰正極材料。本申請還涉及一種回收老化陽離子無序富鋰正極材料的系統(tǒng)。本發(fā)明通過熱沖擊法處理老化陽離子無序富鋰正極材料，可高效環(huán)保地對老化陽離子無序富鋰正極材料進(jìn)行再生，對于具有特定配方的正極材料而言，其容量可恢復(fù)至初始值的91.1％。

鈾/鋰同步吸附材料的制備方法及應(yīng)用 995     

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本發(fā)明公開了一種鈾/鋰同步吸附材料的制備方法及應(yīng)用，所述制備方法為：S1，制備鋰離子篩前驅(qū)體；S2，取殼聚糖粉末、N?異丙基丙烯酰胺、過硫酸銨、硝酸雙氧鈾、N，N’?亞甲基雙丙烯酰胺、鋰離子篩前驅(qū)體，定容，攪拌，升溫反應(yīng)，清洗，置入硝酸溶液浸取后振蕩抽濾，得到鈾/鋰同步吸附材料。本發(fā)明可用于海水中鈾、鋰兩種離子的同步吸附分離，提高從海水中提取金屬離子的效率，降低使用成本，所得吸附材料先通過降溫水洗脫除掉鈾離子，再酸洗脫除鋰離子，可實(shí)現(xiàn)兩者的完全分離。

軟包鋰離子電池模組橫放結(jié)構(gòu) 887     

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本發(fā)明公開了一種軟包鋰離子電池模組橫放結(jié)構(gòu)，包括模組外殼，模組外殼內(nèi)壁的兩側(cè)分別與模組安裝底板的兩端固定連接，模組安裝底板頂部的中心固定安裝有電池模組，電池模組由若干個(gè)鋰電池單體組成，若干個(gè)鋰電池單體兩兩之間固定連接，若干個(gè)鋰電池單體的兩端分別固定設(shè)置有電池正極耳和電池負(fù)極耳，本發(fā)明一種軟包鋰離子電池模組橫放結(jié)構(gòu)，該軟包鋰離子電池模組橫放結(jié)構(gòu)可以減少單體電池所占的體積，在每臺新能源電池汽車同樣的動力電池裝載空間中，可以增加電池的裝載量，從而能有效增加新能源汽車的續(xù)航里程，且具備優(yōu)良的抗震緩沖能力，及時(shí)在顛簸路段行駛也能保障電池組的穩(wěn)定性，從而大幅度提升電池組的使用壽命。