本實(shí)用新型公開了一種鋰電池自動(dòng)化盤料切斷上料裝置,它包括:機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有盤料輸送臺(tái),所述盤料輸送臺(tái)沿著料帶輸送方向依次設(shè)置有壓料工位、切料工位、定位工位和放料工位;盤料送料機(jī)構(gòu),所述盤料送料機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上,并且盤料送料機(jī)構(gòu)位于盤料輸送臺(tái)首端的外圍,盤料送料機(jī)構(gòu)將料帶輸送至盤料輸送臺(tái)上;壓料裝置,所述壓料裝置安裝在機(jī)架上,并且壓料裝置設(shè)置在壓料工位的外圍,并且所述壓料裝置壓住盤料輸送臺(tái)上的料帶并推動(dòng)該盤料使其頭端位于定位工位上;推動(dòng)動(dòng)力件,所述推動(dòng)動(dòng)力件安裝在機(jī)架上,并且所述推動(dòng)動(dòng)力件的移動(dòng)桿的移動(dòng)方向沿著料帶輸送方向設(shè)置。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)料帶的自動(dòng)上料和切斷功能,大大提高其生產(chǎn)效率。
本發(fā)明提出了無鈷層狀正極材料及其制備方法、鋰離子電池。該無鈷層狀正極材料為核殼結(jié)構(gòu),且形成核殼結(jié)構(gòu)的外殼的材料包括氮化鈦,形成核殼結(jié)構(gòu)的內(nèi)核的材料不包括鈷且為單晶結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所提出的無鈷層狀正極材料,在不含鈷的內(nèi)核表面包覆高導(dǎo)電性的氮化鈦,降低正極材料的價(jià)格成本的同時(shí),還可使正極材料的倍率性能提升,從而使無鈷正極材料的倍率性能更好。
本發(fā)明公開了一種鋰電池用耐水陶瓷涂覆膜及其制備方法,耐水陶瓷涂覆膜包括基膜和耐水陶瓷涂層;其中基膜為聚烯烴隔膜;耐水陶瓷涂層包括:氧化鋁、分散劑、增稠劑、丙烯酸粘結(jié)劑、氮丙啶固化劑、潤濕劑和水。本發(fā)明所述的耐水陶瓷涂覆隔膜針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中普通陶瓷涂覆膜在水洗過程中易發(fā)生脫落影響涂覆膜性能,且會(huì)對(duì)設(shè)備造成一定損傷的問題做出了改進(jìn):合成一種氮丙啶固化劑,在漿料進(jìn)行涂布前加入。漿料涂布于基膜上經(jīng)烘箱干燥后氮丙啶固化劑與丙烯酸粘結(jié)劑發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),形成較穩(wěn)定的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)固定陶瓷顆粒。后續(xù)在進(jìn)行油性涂布經(jīng)過水洗工序時(shí)陶瓷顆粒不易發(fā)生大量掉粉現(xiàn)象。
本發(fā)明公開了一種無鈷正極材料的包覆方法、無鈷正極材料和鋰離子電池。所述方法包括:1)將金屬氧化物和硼酸進(jìn)行機(jī)械融合,得到復(fù)合包覆劑;2)將無鈷正極材料和所述的復(fù)合包覆劑混合,煅燒,得到包覆后的無鈷正極材料。本發(fā)明的包覆方法操作簡單,能夠有效提升無鈷正極材料的容量和循環(huán)性能。
本發(fā)明公開了一種鋰離子材料提取復(fù)合物的制備方法,首先通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)料分散桿轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)進(jìn)料機(jī)箱內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌分散,避免粉末狀的原料聚團(tuán),然后再通過第一驅(qū)動(dòng)軸將物料轉(zhuǎn)移進(jìn)入混合裝置的預(yù)混箱內(nèi),一方面通過送料桿上的螺旋葉片將固相的粉末物料沿著混料管傳輸,另一方面,通過噴頭將送料桿內(nèi)部傳輸?shù)囊簯B(tài)抱負(fù)材料噴出,液態(tài)的包覆材料與粉末狀的固相石墨混合后進(jìn)入分散箱中,通過攪拌電機(jī)攪拌混合后,混合物料進(jìn)入加熱管內(nèi)傳輸,加熱管加熱能夠避免液態(tài)物料冷卻粘度提升,導(dǎo)致混合困難,同時(shí)還能夠通過加熱除去粉末狀石墨表面的溶劑材料,方便后續(xù)的處理,本發(fā)明能夠使粉末狀的固相石墨與液相的包覆材料均勻混合,提升了產(chǎn)品的成品質(zhì)量。
本發(fā)明涉及一種有機(jī)硅灌封膠,特別涉及一種用于鋰電池的低粘度雙組份有機(jī)硅高導(dǎo)熱灌封膠及其制備方法。以球形氧化鋁替代普通的無規(guī)氧化鋁,配合使用本發(fā)明的硅油提高有機(jī)硅灌封膠的導(dǎo)熱率(1.0?1.8W/m℃)的同時(shí)降低了粘度,粘度范圍一般為1000?6000cp,而其20g硅膠的流平直徑更是大于90mm,使得灌封膠的使用范圍更大。
本發(fā)明涉及一種動(dòng)力鋰電池直流內(nèi)阻檢測方法,基于目標(biāo)電動(dòng)汽車運(yùn)行多種路況,通過BMS采集實(shí)際工況數(shù)據(jù),通過分析篩選出具有代表性的脈沖充電電流和反饋電流及對(duì)應(yīng)的持續(xù)時(shí)間,作為測試直流內(nèi)阻的脈沖電流及對(duì)應(yīng)時(shí)間,且涵蓋了電池極化作用對(duì)電池在內(nèi)阻的影響,能有效的反饋出電池應(yīng)用中的內(nèi)阻情況;避免了常規(guī)直流內(nèi)阻測試方法中大電流短時(shí)間法與實(shí)際應(yīng)用中內(nèi)阻值偏差大的不足,且通過對(duì)脈沖損失容量的補(bǔ)償,修正了SOC計(jì)算基準(zhǔn)的偏差。
本發(fā)明提供了一種提高聚烯烴鋰電池隔膜親水性和熱穩(wěn)定性的方法。所使用的方法是:使用二烯丙基二甲基氯化銨(DMDAAC)與γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷(KH-570)反應(yīng)得到兩者的共聚物,再將合成的共聚物與帶有羥基的納米級(jí)二氧化硅顆粒進(jìn)行水解縮合,制備出表面改性的納米二氧化硅顆粒。最后將制備的改性二氧化硅顆粒涂覆到進(jìn)行過預(yù)處理的聚烯烴微孔膜表面,得到含有有機(jī)/無機(jī)復(fù)合材料涂層的聚烯烴微孔膜。使用該方法可以有效提高隔膜的親水性和熱穩(wěn)定性,對(duì)隔膜的孔隙率和透氣性的影響較小,并且操作簡便易于實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種電池蓋板以及具有其的鋰離子電池以及動(dòng)力裝置,所述電池蓋板包括:蓋板主體;鉚接塊,所述鉚接塊設(shè)置在所述蓋板主體沿厚度方向的一側(cè);極柱,所述極柱設(shè)置在所述蓋板主體沿所述厚度方向的另一側(cè);上塑膠,所述上塑膠設(shè)置在所述蓋板主體和所述鉚接塊之間;下塑膠,所述下塑膠設(shè)置在所述蓋板主體和所述極柱之間;絕緣耐熱件,所述絕緣耐熱件設(shè)置在所述上塑膠和所述鉚接塊之間和/或所述下塑膠和所述極柱之間。本實(shí)用新型所涉及的電池蓋板高溫條件下仍然可以保證極柱、蓋板主體和鉚接塊之間的絕緣性能,防止鉚接塊、極柱與蓋板主體搭接造成短路或者打火,提高電池的安全性和使用壽命。
本實(shí)用新型公開了一種加工磷酸亞鐵鋰的噴霧干燥器,包括干燥箱、安裝塊、支腿、保護(hù)罩、干燥霧化機(jī)、噴霧豎管、分布盤、噴頭、進(jìn)料管、第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)、第一齒輪、套管、第二齒輪、防護(hù)罩、刮板、纖維毛刷、熱風(fēng)機(jī)、熱風(fēng)管、噴氣孔、轉(zhuǎn)板、套接孔、滑塊和滑槽和出料管,干燥箱的頂端外壁上安裝固定有安裝塊,安裝塊的頂端外壁上安裝固定有干燥霧化機(jī),干燥霧化機(jī)進(jìn)料口的外壁上安裝固定有進(jìn)料管;本實(shí)用新型可以對(duì)干燥箱內(nèi)物料再次進(jìn)行吹風(fēng)干燥,使物料干燥比較均勻和充分,干燥的效果比較好,設(shè)置的刮板和纖維毛刷,能對(duì)粘在干燥箱內(nèi)壁上的物料進(jìn)行清理,有效的防止了物料長時(shí)間粘在內(nèi)壁上發(fā)生變質(zhì),影響設(shè)備下次正常的使用。
本實(shí)用新型公開一種具有復(fù)合結(jié)構(gòu)負(fù)極的鋰離子電池,包括從正極方向向著負(fù)極方向依次包括正極集流體,正極層,負(fù)極層和負(fù)極集流體,負(fù)極層為由硅碳層和硅碳層兩側(cè)的石墨層形成的夾心結(jié)構(gòu);所述硅碳層占負(fù)極層總厚度的70%至80%;該實(shí)用新型通過在硅碳層兩側(cè)設(shè)置夾持硅碳層的石墨層,提高負(fù)極層與負(fù)極集流體的結(jié)合力,防止負(fù)極材料脫落。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池陰陽極廢液中微量顆粒的去除裝置,包括第三殼體,所述第二殼體的內(nèi)部安裝有第一電機(jī),所述第二轉(zhuǎn)軸位于第一殼體內(nèi)部的一側(cè)均勻焊接有攪拌葉片,所述第三殼體的一側(cè)位于第二殼體下方螺紋連接有兩個(gè)螺紋蓋,所述螺紋蓋位于第三殼體外部的一側(cè)焊接有擋板,兩個(gè)所述滑桿相鄰的一側(cè)均與濾網(wǎng)焊接;本裝置在使用時(shí),通過第三導(dǎo)管向第一殼體內(nèi)投入絮凝劑等藥物和需要處理的廢液,第二轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)攪拌葉片轉(zhuǎn)動(dòng)加快廢液與藥物的反應(yīng),使廢液中的顆粒迅速脫離,并通過濾網(wǎng)將顆粒攔下,轉(zhuǎn)動(dòng)擋板并拉動(dòng)擋板即可通過滑桿將濾網(wǎng)和濾網(wǎng)上的顆粒從第三殼體內(nèi)取出,便于用戶對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清理和更換,同時(shí)便于用戶將攔下的顆粒取出進(jìn)行處理。
本實(shí)用新型公開了六氟磷酸鋰結(jié)晶器,包括中間筒體和兩個(gè)側(cè)邊封頭,中間筒體與側(cè)邊封頭焊接,所述中間筒體的上端焊接有入料口、人孔和錐形封頭,所述人孔固定在中間筒體與側(cè)邊封頭的連接處,錐形封頭固定在中間筒體與側(cè)邊封頭的另一連接處,本實(shí)用新型解決了可拆卸過濾網(wǎng)的密封性差的問題,通過設(shè)置具有凸臺(tái)和環(huán)形槽的人孔、具有凹槽的液體出口和開設(shè)通孔的過濾網(wǎng),將過濾網(wǎng)固定在環(huán)形槽內(nèi),使過濾網(wǎng)與人孔的表面齊平,密封圈能夠?qū)⑦^濾網(wǎng)固定在環(huán)形槽內(nèi),環(huán)形槽上的凸臺(tái)能對(duì)過濾網(wǎng)限位,防止過濾網(wǎng)旋轉(zhuǎn)與密封圈發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦對(duì)密封圈造成損傷,這樣既提高了密封性,又延長了密封圈的使用壽命,也便于過濾網(wǎng)的替換。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池NMP低能耗自動(dòng)化回收裝置,包括風(fēng)機(jī),還包括一級(jí)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)、二級(jí)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)、NMP回收罐結(jié)構(gòu)、壓縮機(jī)和冷凝器結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置一級(jí)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)和二級(jí)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu),有利于將通入的混合氣體冷卻到24.5℃后,NMP凝結(jié)成液體通過NMP回收管道回收到NMP回收罐中,減少了進(jìn)行水冷的過程,節(jié)約了資源,設(shè)置壓縮機(jī)有利于將第一介質(zhì)出口和第二介質(zhì)出口排出的氣態(tài)氟利昂進(jìn)行壓縮,然后通入到冷凝器結(jié)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行降溫,方便再次循環(huán)使用,降低能耗和成本。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池外殼清洗裝置,包括安裝架,安裝架的一側(cè)設(shè)置有接料平臺(tái),安裝架的另一側(cè)設(shè)置有出料平臺(tái),且出料平臺(tái)和接料平臺(tái)上均設(shè)置有皮帶輪,皮帶輪之間安裝有傳送帶,安裝架的內(nèi)部設(shè)置有清洗槽,清洗槽的頂部兩側(cè)均設(shè)置有輔助輪,清洗槽的頂部且輔助輪的兩側(cè)均設(shè)置有若干組第一導(dǎo)向輪,其中,清洗槽的內(nèi)底部設(shè)置有頂升機(jī)構(gòu),頂升機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有隔板,隔板的頂部設(shè)置有清洗液。有益效果:本實(shí)用新型通過頂升機(jī)構(gòu)的使用,從而有效地避免了因清洗槽內(nèi)四氯乙烯清洗液與傳送帶上的外殼接觸不到而得不到使用現(xiàn)象的發(fā)生,從而有效地避免了對(duì)四氯乙烯清洗液不必要的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型涉及一種高密封性扣式鋰錳電池,包括中殼體、下殼體、上殼體和防護(hù)罩體,所述的下殼體連接在中殼體的下端內(nèi),所述的下殼體的下端連接有負(fù)極連接片,所述的下殼體伸入中殼體內(nèi)的一端與中殼體的內(nèi)壁之間形成卡槽,所述的上殼體連接在中殼體的上端內(nèi),所訴的上殼體伸入中殼體內(nèi)的一端連接在卡槽內(nèi),所述的上殼體的上端連接有正極連接片,所述的防護(hù)罩體連接在中殼體的外壁上。本設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實(shí)用高效的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供一種改善鋰離子電池卷繞電芯抽芯不良的吹氣卷針,包括卷針外針、內(nèi)針、卷針底座、卷針頂座、行程氣缸及注氣頭。底座上設(shè)有注孔,注氣頭通過行程氣缸進(jìn)入底座吹氣孔吹氣,兩側(cè)內(nèi)針與底座安裝面有進(jìn)氣孔,內(nèi)針內(nèi)部開有圓形氣室,內(nèi)針夾持隔膜面有出氣孔,用于吹起隔膜,減少靜電吸附,與外針安裝面有出氣孔,保證氣流進(jìn)入外針,外針側(cè)面有進(jìn)氣孔,內(nèi)部有氣室,外針側(cè)面上下部位均有出氣孔,外針表面有半圓形氣槽,氣槽內(nèi)設(shè)有出氣孔,可減少卷針與隔膜接觸面積,減少靜電及摩擦。電芯卷繞完成后,通過吹離子風(fēng),將隔膜從卷針外針表面及內(nèi)針側(cè)面吹起,消除靜電吸附,減小摩擦力,保證電芯順利下料。
本實(shí)用新型涉及一種鋰電鉆,將傳統(tǒng)的設(shè)置在殼體頂部的換擋撥扭設(shè)置在殼體的側(cè)身上,換擋撥扭位于殼體的握持部的上方,換擋撥扭距離殼體的握持部更近,便于操作人員單手進(jìn)行檔位切換,方便快捷,提高工作效率。
本實(shí)用新型涉及一種石墨烯聚合物鋰電池,包括隔膜帶、外膜、若干塊正極極板和若干塊負(fù)極極板,所述若干塊正極極板和若干塊負(fù)極極板外周均涂布有含有石墨烯的漿料層,所述若干塊正極極板和若干塊負(fù)極極板間隔排布,并通過隔膜帶依次回轉(zhuǎn)間隔覆蓋在若干塊正極極板和若干塊負(fù)極極板上,所述若干塊正極極板的正極引線相互連接成一體,若干塊負(fù)極極板的負(fù)極引線相互連接成一體,外膜通過抽真空包覆在若干塊正極極板和若干塊負(fù)極極板上,外膜內(nèi)灌注有電解液。本實(shí)用新型安全性更好、可進(jìn)行大電流充放電。
本實(shí)用新型公開了全淹沒式氣體滅火儲(chǔ)能鋰電池機(jī)柜,包括機(jī)柜本體,機(jī)柜本體底部設(shè)有支撐板,支撐板頂部設(shè)有與機(jī)柜本體相匹配的防護(hù)架,防護(hù)架外壁于機(jī)柜本體上方設(shè)有防火布,防火布底部設(shè)有鐵框架,防護(hù)架外壁設(shè)有電磁鐵,支撐板內(nèi)壁設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)壁設(shè)有磁鐵塊,支撐板內(nèi)壁對(duì)稱設(shè)有若干個(gè)滑動(dòng)連接的限位塊,鐵框架內(nèi)壁設(shè)有與限位塊相匹配的限位孔。本實(shí)用新型可在機(jī)柜內(nèi)部起火時(shí),利用防火布將機(jī)柜本體罩在里面,從而可將出現(xiàn)火災(zāi)的機(jī)柜本體隔離開,避免著火的機(jī)柜本體對(duì)周圍設(shè)備產(chǎn)生損壞,并且在限位塊和磁鐵塊的雙重作用下,保證鐵框架當(dāng)前的穩(wěn)定性,避免機(jī)柜本體內(nèi)部出現(xiàn)輕微爆炸產(chǎn)生的沖擊力導(dǎo)致鐵框架偏移。
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力鋰電池正負(fù)極安裝防錯(cuò)視覺檢測裝置,包括機(jī)架,所述的機(jī)架上設(shè)置有檢測相機(jī)和補(bǔ)光光源,所述機(jī)架的下方設(shè)置有傳輸帶輪組,所述的傳輸帶輪組通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),電池包放置于傳輸帶輪組的皮帶上,檢測時(shí),通過皮帶運(yùn)送至檢測相機(jī)的下方并由檢測相機(jī)拍攝電池包當(dāng)前的安裝極性;所述的檢測相機(jī)通過線纜與微處理器連接。本實(shí)用新型用機(jī)器視覺替代人眼,能夠更好的檢測出生產(chǎn)流程中的錯(cuò)誤,能夠?qū)a(chǎn)品的質(zhì)量問題更好的檢測出來,提高工業(yè)生產(chǎn)的效率和生產(chǎn)的自動(dòng)化程度,并且將工業(yè)生產(chǎn)的精確度提高,使得工作的進(jìn)程加快,節(jié)省時(shí)間,而人工視覺檢測卻失誤率較高。
本公開涉及一種電池蓋板組件及鋰離子電池,包括蓋板本體、第一導(dǎo)電層、第二導(dǎo)電層及連接件,蓋板本體用于與電池殼體可導(dǎo)電地連接,第一導(dǎo)電層設(shè)置于蓋板本體的外表面并與該蓋板本體可導(dǎo)電地連接,第二導(dǎo)電層設(shè)置于第一導(dǎo)電層遠(yuǎn)離蓋板本體的一側(cè)且用于與正極柱可導(dǎo)電地連接,連接件可活動(dòng)地設(shè)置于第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間并具有第一位置和第二位置,連接件包括導(dǎo)電部和絕緣部;在連接件處于第一位置時(shí),至少導(dǎo)電部與第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層接觸;在連接件處于第二位置時(shí),導(dǎo)電部僅與第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層中的一者接觸,或者,有且僅有絕緣部與第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層接觸。在能有效減小電池殼體發(fā)生腐蝕概率的同時(shí)還能減少發(fā)生短路的風(fēng)險(xiǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電三元前驅(qū)體反應(yīng)釜,包括釜體,所述釜體頂部設(shè)置有頂部支架,所述頂部支架一側(cè)固定設(shè)置有電機(jī),所述釜體包括內(nèi)膽和外膽,所述釜體內(nèi)部設(shè)置有主軸,所述頂部支架內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸上端通過皮帶與電機(jī)連接,下端通過聯(lián)軸器與主軸連接,所述主軸上設(shè)置有若干層攪拌槳,所述釜體上設(shè)置有若干下料管、溫度檢測裝置、PH檢測裝置和通氣裝置,所述通氣裝置延伸到釜體底部位置,所述釜體底部設(shè)置有出料口;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,雙層膽設(shè)計(jì)保溫防漏,主軸底部不設(shè)置軸承,降低維修次數(shù),溢流管實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),使用壽命長,產(chǎn)品穩(wěn)定,減少污染,降低成本。
本發(fā)明提供一種涂層漿料及其制備方法以及復(fù)合隔膜和鋰離子電池。所述涂層漿料包括如下質(zhì)量百分比的組分:陶瓷顆粒、雙金屬氫氧化物、增稠劑、水性粘結(jié)劑、分散劑0.3%?0.7%、潤濕劑0.03%?0.04%和去離子水39%?63%;所述陶瓷顆粒與雙金屬氫氧化物的質(zhì)量比為(0.75?2.5):1;所述陶瓷顆粒和雙金屬氫氧化物的總質(zhì)量與增稠劑的質(zhì)量比為1:(0.13?0.4);所述陶瓷顆粒和雙金屬氫氧化物的總質(zhì)量與水性粘結(jié)劑的質(zhì)量比為1:(0.11?0.48)。本發(fā)明提供的復(fù)合隔膜利用在聚烯烴基膜表面涂覆一種具有阻燃性的涂層,同時(shí)也能夠提升對(duì)電解液的浸潤性。
本發(fā)明提供了一種無鈷正極漿料及其制備方法、正極片和鋰離子電池。所述無鈷正極漿料包括無鈷正極材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑、導(dǎo)電聚合物和溶劑。本發(fā)明提供的無鈷正極漿料通過加入具有導(dǎo)電性的聚合物材料,提升了無鈷正極極片的導(dǎo)電性,降低電芯內(nèi)阻;導(dǎo)電聚合物具有較高離子電導(dǎo)率,形成3D快離子導(dǎo)體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提升電池功率性能,進(jìn)一步提升正極極片的面密度,從而提高電池的能量密度;并且,通過聚合物表面的弱酸環(huán)境中和無鈷材料的表面的堿性,減少金屬殘余的溶解現(xiàn)象,降低電池的自放電現(xiàn)象,進(jìn)一步提升電池的安全性因素。
本發(fā)明涉及電池包裝膜技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種鋰電池軟包裝膜用鋁箔的處理方法,包括以下步驟:(1)預(yù)處理:將厚度為20?60μm的鋁合金作為基底置于堿液中進(jìn)行預(yù)處理,30?60℃浸泡1?10min,然后用去離子水沖洗干凈;(2)鑿孔:將步驟(1)中預(yù)處理后得到的基底置于鑿孔液中進(jìn)行鑿孔處理,30?60℃浸泡1?5min,然后用去離子水沖洗干凈;(3)鈍化處理;(4)表面修飾處理;本發(fā)明中采用三乙醇胺作為鋁箔的鈍化處理液,三乙醇胺具有弱堿性,高純鋁箔浸入處理液后,表面發(fā)生堿式溶解,在鋁箔表面形成一水合軟鋁石沉積膜,沉積膜可以阻止內(nèi)部的高純鋁進(jìn)一步堿式溶解,然后高溫處理,提高氧化膜中γ?氧化鋁的含量,避免使用鉻液作為鈍化劑,造成環(huán)境污染的不足。
本發(fā)明涉及一種72V動(dòng)力鋰電池,包括箱體、設(shè)置在箱體內(nèi)的電池模塊、與箱體連接的上蓋、BMS管理系統(tǒng)以及設(shè)置在箱體內(nèi)的電氣組件;電池模塊與上蓋之間設(shè)置有壓板,壓板與電池模塊之間設(shè)置有絕緣板;電池模塊由多個(gè)單體模組通過N串M并的連接方式組成;電氣組件包括繼電器和保險(xiǎn)絲,BMS管理系統(tǒng)和電氣組件設(shè)置在電池模塊的一側(cè)。本發(fā)明能夠滿足72V低速電動(dòng)汽車多種需求,依據(jù)客戶的行駛里程需求提供不同規(guī)格的電芯容量,模塊組裝簡單,能夠有限降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,拆卸方便,散熱性好,采用BMS的控制策略,支持Can2.0通訊實(shí)時(shí)檢測電芯的工作狀態(tài)及時(shí)反饋信息給整車,讓電池系統(tǒng)可以更安全的使用,更好的延長了使用壽命。
本發(fā)明提供具有粘結(jié)性的一體化的鋰電池涂覆隔膜,基膜和涂覆在基膜表面的第一涂層、涂覆在第一涂層表面的第二涂層,涂覆在第二涂層表面的第三涂層?;ぐǎ篜E隔膜、PP隔膜、無紡布隔膜、PI隔膜,第一涂層是陶瓷涂層,第二涂層是引發(fā)劑層,第三涂層是聚合物涂層。通過加入引發(fā)劑使陶瓷和基膜之間形成交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),同時(shí)在陶瓷涂層上先涂覆一層引發(fā)劑層,然后再噴涂上PVDF或ALF,通過高溫烘干后,引發(fā)劑將陶瓷層和PVDF、AFL的接觸面進(jìn)行交聯(lián),形成一體化的結(jié)構(gòu),同時(shí)由于只是交聯(lián)了PVDF、AFL與陶瓷層的接觸一面,保留了PVDF、AFL另一面的粘結(jié)特性,提高了與極片的粘結(jié)特性。
一種用于電池測內(nèi)阻分等級(jí)的軟包電池自動(dòng)分級(jí)機(jī),包括輸送模塊、機(jī)架模塊、升降模塊、機(jī)械手、控制系統(tǒng)。輸送模塊為輸送機(jī)架上固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)軌,輸送機(jī)架上固定有到位塊,滑塊與輸送板固定連接,輸送板通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)架上的原動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接。機(jī)架模塊由底板、連接桿的兩端分別固定連接一個(gè)立板,在每個(gè)立板相對(duì)的兩邊分別固定連接有導(dǎo)軌,兩個(gè)連接桿之間固定連接有N個(gè)機(jī)械手固定板;升降模塊為底板上固定安裝有氣缸,氣缸桿與容器板固定連接;控制系統(tǒng)控制輸送模塊、機(jī)架模塊、升降模塊、機(jī)械手工作。
本發(fā)明公開一種改善電解液浸潤的鋰離子電池,包括正極、負(fù)極、隔膜和注入電池中的電解液,負(fù)極活性材料為石墨;負(fù)極表面朝向隔膜的一側(cè)涂覆有一沿著負(fù)極厚度方向增加電解液與負(fù)極材料接觸導(dǎo)入電解液的促浸潤層;促浸潤層包含有聚合物;所述聚合物為鏈狀且具有導(dǎo)電性;隨著電解液與聚合物的接觸,聚合物沿著促浸潤層發(fā)生溶脹形成聚合物網(wǎng)絡(luò)引導(dǎo)電解液均勻分布于促浸潤層;本發(fā)明利用在負(fù)極表面構(gòu)建電解液與負(fù)極結(jié)構(gòu)的接觸結(jié)構(gòu),降低低溫下電池內(nèi)阻,提高電池低溫下的循環(huán)性能。
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