新能源汽車鋁合金車身結(jié)構(gòu)件的智能機加工系統(tǒng) 1140     

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一種新能源汽車鋁合金車身結(jié)構(gòu)件的智能機加工系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括智能系統(tǒng)、切削微量潤滑系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)、高精度數(shù)控轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)和精密智能夾具。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)精妙，操作方法簡單，加工精度高能夠保證門框的精度，生產(chǎn)效率高，實現(xiàn)自動化更多角度加工的優(yōu)點。

新能源方案 931     

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新能源方案，利用潮漲潮落這一自然現(xiàn)象，把這種能量轉(zhuǎn)換為我們可以立用的能量。方案在海邊建造一道立體結(jié)構(gòu)墻，墻中設(shè)置相關(guān)設(shè)備，讓海水流動沖擊葉輪機發(fā)電。

新能源汽車電機測試支承裝置 712     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電機測試支承裝置，包括底座，所述底座的上端固定連接有第一支撐柱，所述底座的上端貫穿設(shè)有T形槽，所述T形槽的內(nèi)壁滑動連接有固定塊，所述固定塊的上端固定連接有第二支撐柱，所述平面板的上端設(shè)有汽車電機，所述第一支撐柱的上端固定連接有第一空心塊，所述第一空心塊的側(cè)壁貫穿設(shè)有內(nèi)槽，所述第一空心塊貫穿并轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述第一空心塊與伸縮桿之間設(shè)有限位機構(gòu)。本實用新型，結(jié)構(gòu)合理，通過限位板帶動第二支撐柱、伸縮桿一起左右移動，可以適用不同類型的汽車電機，通過轉(zhuǎn)動把手帶動絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使壓板對汽車電機進(jìn)行固定，其固定簡單，操作容易。

用于新能源的納米隔熱PET膜 1015     

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本實用新型屬于PET膜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于新能源的納米隔熱PET膜，包括PET膜主體，所述PET膜主體的上方依次設(shè)置抗刮層、抗靜電層、納米隔熱層、紫外線反射層、紫外線吸收層和抗拉層，且PET膜主體的下方依次設(shè)置有阻隔層和粘接層，所述粘接層的下端面設(shè)置有離型膜；所述抗拉層包括經(jīng)向和緯向交叉的加強筋，所述加強筋采用柔性樹脂制成，且加強筋內(nèi)嵌設(shè)有若干正反交錯連接的纖維絲網(wǎng)；所述抗刮層為由抗刮樹脂通過噴涂工藝于所述抗靜電層的表面形成的膜?？朔爽F(xiàn)有技術(shù)的不足，通過紫外線反射層、紫外線吸收層以及隔熱層對紫外線進(jìn)行反射、吸收，避免PET膜及其包覆的物品升溫，保障其使用性能。

用于新能源汽車?yán)鋮s管路用接頭探傷檢測裝置 817     

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本實用新型涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為用于新能源汽車?yán)鋮s管路用接頭探傷檢測裝置，便于檢測裝置主體對冷卻管道進(jìn)行檢測，提高了其使用便捷性相，提高了其檢測工作的效率，實用性較高，包括工作臺，工作臺的頂端固定連接有兩個支板，工作臺的頂端左側(cè)和頂端右側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有第一L板和第二L板，第一L板和第二L板相對的一端與支板的左右兩端緊密貼合，第一L板的頂端固定連接有支柱，支柱的頂端固定連接有滑動塊，滑動塊的內(nèi)部滑動連接有限位柱，第二L板的頂端固定連接有條形塊，條形塊的內(nèi)部開設(shè)有與限位柱相適配的通孔，限位柱插入至通孔內(nèi)，條形塊的內(nèi)部開設(shè)有壓緊槽，壓緊槽的內(nèi)部滑動連接有壓緊板。

新能源線束組裝裝置 772     

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本申請涉及一種新能源線束組裝裝置，包括工臺，其特征在于：工臺上豎直開有兩個主槽，每個主槽內(nèi)豎直固定設(shè)有主軸，主軸頂端凸出主槽表面；主軸上轉(zhuǎn)動套設(shè)有更換套，更換套外側(cè)壁沿著自身周向均勻水平間隔設(shè)有多個限位桿，每個限位桿的端部均開有限位槽，限位槽用于螺栓頭部卡接固定；沿著主槽的周側(cè)均勻間隔豎直開有定位槽，更換套的外側(cè)壁豎直開有多個條形的定位塊，定位槽與限位桿一一對應(yīng)設(shè)置，限位槽的大小各不相同。本申請具有有效提高組裝適用性的效果。

新能源方形電芯生產(chǎn)用電壓測試裝置 897     

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本實用新型提出了一種新能源方形電芯生產(chǎn)用電壓測試裝置，包括水平工作臺、測試工裝板、載板、第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)；水平工作臺水平布置且水平工作臺上安裝有豎直布置的立板，測試工裝板可移動安裝在立板上并平行于水平工作臺，測試工裝板上貫穿安裝有若干個測試探針，第一驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動測試工裝板在立板上豎直上下移動；載板可移動安裝在水平工作臺上且載板位于立板靠近測試工裝板一側(cè)，第二驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動載板在水平工作臺上沿著垂直于立板方向移動以靠近或遠(yuǎn)離立板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)電芯電壓測量采集的半自動化操作，節(jié)省了對電芯電壓的人工記錄時間、提高效率。

便于拆裝的新能源汽車車架 763     

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本實用新型公開了一種便于拆裝的新能源汽車車架，包括車架本體，所述車架本體兩側(cè)中心的前端均焊接有固定片，所述車架本體兩側(cè)中心前端的頂部均通過第一銷軸安裝有與固定片相對應(yīng)的翻壓板，兩個所述翻壓板的后端均轉(zhuǎn)動連接有夾轉(zhuǎn)板，所述車架本體兩側(cè)中心的后端均焊接有懸架連接部。本實用新型通過在車架本體兩側(cè)中心的前端對稱設(shè)置有兩組固定片、第一銷軸、翻壓板和夾轉(zhuǎn)板，兩個夾轉(zhuǎn)板均包括第二銷軸、鎖定孔和半圓弧面，在對車架本體進(jìn)行固定裝配時，將翻壓板翻轉(zhuǎn)至與固定片相對應(yīng)，再將夾轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動至翻壓板與固定片之間，然后使用多個第二緊固螺栓對三者間進(jìn)行固定裝配，這樣既能保證有效的連接強度，而且便于裝配和拆卸。

帶有電動車防盜功能的新能源充電樁 702     

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一種帶有電動車防盜功能的新能源充電樁，底座(1)位于地面以下的基坑內(nèi)，底座上表面一側(cè)固定安裝操作面板(2)，底座上表面固定安裝斜板(3)，斜板一側(cè)固定安裝座(4)，安裝座上表面開設(shè)有供車輪進(jìn)入的放置槽(5)，放置槽內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)有通孔并通過該通孔滑動連接鎖定柱(6)，放置槽底部設(shè)置壓板(7)，壓板貫穿放置槽底部并固定有連接桿一(8)，連接桿一底部設(shè)置有推動板(9)，推動板底端固定連接鎖定機構(gòu)，所述鎖定機構(gòu)包括位于推動板下表面對稱設(shè)置的推動桿(10)，推動桿底部設(shè)置有套管(11)，套管內(nèi)設(shè)置有若干圓球(12)，鎖定柱位于套管另一端開口內(nèi)。本實用新型具備自鎖功能，能夠防止電動車被盜。

新能源汽車電池的蓋板組件 1128     

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本實用新型涉及新能源汽車電池的蓋板組件，蓋板上設(shè)置有防爆孔，防爆孔的兩側(cè)對稱設(shè)置有正極端和負(fù)極端，正極端的一側(cè)設(shè)有下正極墊片和正極耳，另一側(cè)設(shè)置有上正極墊片和壓片，負(fù)極端的一側(cè)還設(shè)置有下負(fù)極墊片和負(fù)極耳，另一側(cè)設(shè)置有上負(fù)極墊片和壓片，壓片上設(shè)置有臺階孔，正極柱和負(fù)極柱均包括底板和極柱體，極柱體上設(shè)置有軸向凹槽，正、負(fù)極柱和負(fù)依次穿過下墊片、蓋板、上墊片后延伸至臺階孔內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)簡單，只需輕極柱穿設(shè)在蓋板、極耳和墊片預(yù)先設(shè)置的孔內(nèi)就能完全組裝，極柱端部和壓片的配合，使得整體結(jié)構(gòu)牢固，密封性能好。蓋板、極柱、壓片和極耳均為鋁制結(jié)構(gòu)，墊片為絕緣塑料材質(zhì)，質(zhì)量較輕且無多余部件，不需焊接。

新能源汽車電機控制器用安裝結(jié)構(gòu) 1018     

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本實用新型是一種新能源汽車電機控制器用安裝結(jié)構(gòu)，包括安裝殼體、密封蓋、緩沖彈簧和卡接底座，所述安裝殼體的上部密封卡接密封蓋，所述安裝殼體橫向兩側(cè)表面分別固定連接滑動板，所述滑動板的中部表面開設(shè)有滾輪滑槽，所述滑動板的底部安裝殼體表面均勻固定連接三組所述的緩沖彈簧，所述緩沖彈簧遠(yuǎn)離安裝殼體的一側(cè)表面固定連接防護(hù)板，所述安裝殼體的正向表面開設(shè)有數(shù)控接口，所述安裝殼體的底部表面對稱固定連接至少四個卡接底座，所述卡接底座的內(nèi)壁上部開設(shè)有螺紋孔。

新能源汽車充電樁外殼的線纜加強固定結(jié)構(gòu) 988     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁外殼的線纜加強固定結(jié)構(gòu)，包括主體組件、固定組件和限位組件，所述主體組件包括注塑殼體、第一橡膠板體、線纜本體和塑料滾珠；所述主體組件的內(nèi)部安裝有固定組件，所述固定組件包括第一板體、第二板體、錐形齒輪、圓環(huán)錐形齒輪、圓環(huán)板體、第一塑料彈簧、第二橡膠板體。本實用新型通過轉(zhuǎn)動圓環(huán)板體，圓環(huán)板體帶動圓環(huán)錐形齒輪轉(zhuǎn)動，從而使圓環(huán)錐形齒輪同時帶動四個錐形齒輪轉(zhuǎn)動，錐形齒輪帶動塑料螺紋桿轉(zhuǎn)動，塑料螺紋桿帶動第三板體向下移動，從而達(dá)到快速增強固定線纜本體的目的，防止線纜本體松動，且本裝置中的塑料及橡膠結(jié)構(gòu)均采用模具注塑產(chǎn)品，提高了生產(chǎn)及組裝時的便捷性。

新能源汽車空調(diào)渦旋式壓縮機安裝夾具 878     

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本實用新型公開了一種新能源汽車空調(diào)渦旋式壓縮機安裝夾具，包括底板，所述底板頂部一側(cè)的中間位置處固定安裝有氣缸，所述底板的頂部開設(shè)有滑槽，所述滑槽位于所述氣缸的一側(cè)，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有第一滑塊，所述第一滑塊的頂端固定安裝有安裝架，所述氣缸的輸出端與所述安裝架的一側(cè)固定連接，所述安裝架的內(nèi)部通過軸承安裝有第一絲桿，所述第一絲桿的表面螺紋套接有第一內(nèi)螺紋套，所述第一內(nèi)螺紋套的一端固定安裝有安裝箱，所述安裝架的頂部固定安裝有第一電機，本實用新型通過設(shè)置一系列的結(jié)構(gòu)，使得本實用新型在實際使用中，具有可將動渦旋盤垂直插入定渦旋盤中，從而避免動渦旋盤和靜渦旋盤之間的磕碰的特點。

安全性高的新能源汽車電池保護(hù)箱 841     

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本實用新型公開了一種安全性高的新能源汽車電池保護(hù)箱，包括保護(hù)箱本體，所述保護(hù)箱本體的頂部設(shè)置有蓋板，所述保護(hù)箱本體內(nèi)壁的底部固定連接有用于對汽車電池進(jìn)行緩沖的結(jié)構(gòu)，用于對汽車電池進(jìn)行緩沖的結(jié)構(gòu)包括固定連接在保護(hù)箱本體內(nèi)壁底部的連接桿一，所述連接桿一的內(nèi)部開設(shè)有移動槽，所述移動槽的內(nèi)部設(shè)置有連接桿二，所述移動槽內(nèi)壁的底部固定連接有彈簧一。本實用新型通過設(shè)置彈簧一與彈簧二對電池本體進(jìn)行縱向緩沖，彈簧三與海綿緩沖墊對電池本體進(jìn)行橫向緩沖保護(hù)，解決了現(xiàn)有的電池保護(hù)箱緩沖效果較差，當(dāng)汽車行駛在顛簸路段時，會導(dǎo)致電池保護(hù)箱與電池發(fā)生碰撞，容易導(dǎo)致電池短路，具有安全隱患的問題。

適用于新能源汽車熱管理系統(tǒng)的高電壓適配器 896     

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本實用新型公開了一種適用于新能源汽車熱管理系統(tǒng)的高電壓適配器，包括兩個CT零排支架，和固定于兩個所述CT零排支架之間的兩個高壓保險絲，以及一個高壓繼電器；還包括導(dǎo)電銅排，所述導(dǎo)電銅排將兩個所述高壓保險絲和所述高壓繼電器連接。本實用新型采用把高壓線束一分為二的形式，從而解決了高壓回路使用的需求。

方便安裝的新能源發(fā)電裝置 1107     

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本實用新型公開了一種方便安裝的新能源發(fā)電裝置，包括安裝架、發(fā)電結(jié)構(gòu)、驅(qū)動結(jié)構(gòu)以及緊固塊，所述安裝架頂部安裝有發(fā)電結(jié)構(gòu)，所述安裝架內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)底端設(shè)置有推桿，所述安裝架表面設(shè)置有三組支撐板，所述支撐板通過活動桿連接緊固塊，所述緊固塊頂端壓合在發(fā)電結(jié)構(gòu)表面，所述緊固塊中部設(shè)置有限位彈簧，且限位彈簧固定連接安裝架表面，所述緊固塊底端設(shè)置有驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿活動連接驅(qū)動結(jié)構(gòu)頂部。該裝置，通過推桿推動驅(qū)動結(jié)構(gòu)，使驅(qū)動結(jié)構(gòu)將驅(qū)動桿向外推出，從而緊固塊頂端向內(nèi)壓合在發(fā)電結(jié)構(gòu)表面，從而對發(fā)電結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定，方便工作人員對發(fā)電結(jié)構(gòu)進(jìn)行緊固安裝，避免了繁雜的螺栓螺母連接方式。

具有防護(hù)功能的新能源電池存放裝置 915     

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本實用新型公開了一種具有防護(hù)功能的新能源電池存放裝置，包括立架，三個所述立架的連接處焊接固定有三和放置橫板，所述放置橫板的內(nèi)部開設(shè)有通道，所述通道的下表面位于所述放置橫板的內(nèi)部設(shè)置有安裝頭，所述安裝頭的內(nèi)部通過螺紋結(jié)構(gòu)旋合連接有噴頭，所述立架的一側(cè)卡合安裝有滅火器，所述滅火器的端部設(shè)置有軟管，且所述軟管與所述通道的端部通過密封墊密封連接；通過在放置橫板的內(nèi)部設(shè)計通道，和在通道的一側(cè)設(shè)計安裝頭與噴頭，可以在存放電池產(chǎn)生大量的熱量發(fā)生火災(zāi)時，按壓滅火器的端部進(jìn)行噴粉，此時通過軟管進(jìn)入通道的內(nèi)部，再次加壓通過安裝頭與噴頭向外界噴出，便于直接噴入電池的表面，便于快速均勻滅火，安全使用。

市政新能源推廣用化糞池沼氣回收凈化設(shè)備 1046     

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本實用新型公開了一種市政新能源推廣用化糞池沼氣回收凈化設(shè)備，包括設(shè)備主體、蓄水池、吸附結(jié)構(gòu)、圓形儲水盤和噴淋頭，所述設(shè)備主體的底部設(shè)置有蓄水池，且設(shè)備主體底部的外壁上設(shè)置有進(jìn)水管，并且設(shè)備主體底端的一側(cè)設(shè)置有出水管，出水管與進(jìn)水管的一端皆與蓄水池相連通，所述蓄水池上方的設(shè)備主體側(cè)壁上設(shè)置有吸附結(jié)構(gòu)，所述設(shè)備主體的頂部設(shè)置有干燥層，且干燥層上方的設(shè)備主體頂端設(shè)置有排氣管，所述蓄水池位置處的設(shè)備主體外壁上設(shè)置有門體，且門體上方的設(shè)備主體外壁上安裝有控制面板。本實用新型不僅減小了噴淋水之間的間隙、改善了對沼氣凈化的效果，可有效的去除沼氣中的大部分雜質(zhì)，而且便于對噴淋水進(jìn)行回收利用。

新能源電動汽車用的側(cè)圍外板后部總成料架 829     

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本實用新型提供一種新能源電動汽車用的側(cè)圍外板后部總成料架，包括護(hù)欄框架，護(hù)欄框架底部設(shè)置有底盤，護(hù)欄框架內(nèi)壁左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有左壓桿，護(hù)欄框架內(nèi)壁右下側(cè)轉(zhuǎn)動連接有右壓桿，護(hù)欄框架與左壓桿轉(zhuǎn)動力連接處設(shè)置有彈簧插銷一，護(hù)欄框架與右壓桿轉(zhuǎn)動力連接處設(shè)置有彈簧插銷二，護(hù)欄框架內(nèi)壁右上側(cè)設(shè)置有上托條，底盤上端面設(shè)有兩個下托條，底盤前側(cè)設(shè)置有掛鉤，底盤后側(cè)設(shè)置有地剎器，該設(shè)計解決了原有汽車側(cè)圍外板后部總成料架存放效果欠佳的問題，本實用新型結(jié)構(gòu)合理，新設(shè)計料架，一次裝料數(shù)量提高，大大提高了物料運輸效率；放件狀態(tài)改為平放后，內(nèi)側(cè)取件問題更方便，提高了取件效率，解決了零部件磕碰劃傷問題。

新能源汽車線束用組裝臺 773     

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本實用新型公開了一種新能源汽車線束用組裝臺，涉及汽車線束組裝臺技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括底板，底板的頂部設(shè)置有組裝臺，底板的表面中心處設(shè)置有限位板，限位板的側(cè)面設(shè)置有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿與驅(qū)動電機的輸出端固定連接，轉(zhuǎn)桿延伸至限位板內(nèi)，轉(zhuǎn)桿與限位板轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)桿的表面分別設(shè)置有限位環(huán)和套環(huán)，套環(huán)與轉(zhuǎn)桿套接，套環(huán)和組裝臺之間設(shè)置有抵桿，抵桿的兩端分別與套環(huán)和組裝臺鉸接。本實用新型通過設(shè)置驅(qū)動電機、轉(zhuǎn)桿、套環(huán)、抵桿和連接桿等結(jié)構(gòu)，可以使組裝臺的高度根據(jù)工人的實際身高進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于工人在組裝臺表面對線束進(jìn)行收集和安裝，提高對線束的組裝效率，進(jìn)而提高組裝臺的實用性。

用于新能源汽車動力電池連接的高壓線 912     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車動力電池連接的高壓線，屬于高壓線束技術(shù)領(lǐng)域，包括線束本體、外保護(hù)管、兩個接線端和兩個套管接頭，兩個所述接線端分別連接在所述線束本體的相對兩端，所述外保護(hù)管套設(shè)在所述線束本體上，兩個所述套管接頭分別將所述外保護(hù)管的相對兩端連接在所述線束本體上，所述外保護(hù)管上連接有多個卡件；本實用新型通過將外保護(hù)管設(shè)置成波紋管，卡件上的卡條卡入波紋管的內(nèi)部，使得卡件快速地卡在波紋管上，從而便于調(diào)節(jié)卡件的位置，將另一高壓線上的固定針插入到一高壓線上的固定孔內(nèi)，從而便于線路之間的布線，也便于對兩根高壓線之間的拆解，同時，將固定扣插入到汽車部件上，大大地提高布線效率，便于后續(xù)對線路進(jìn)行檢修。

新能源汽車軟膠扶手 1100     

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本實用新型公開了一種新能源汽車軟膠扶手，涉及到汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，包括汽車扶手、上扶手板與下扶手板，所述汽車扶手的上表面通過滑軌滑動連接有下扶手板，所述上扶手板通過鉸鏈與下扶手板轉(zhuǎn)動連接，所述下扶手板上表面的左右兩側(cè)均固定連接有固定板，兩個所述固定板相對一側(cè)表面的前方與后方均共同轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述下扶手板的上表面通過滑動機構(gòu)滑動連接有滑動板，所述滑動板的上表面開設(shè)有多個第一球形槽，所述上扶手板下表面的右側(cè)開設(shè)有多個第二球形槽。本實用新型可以根據(jù)每個駕駛員的身高形體，對汽車扶手進(jìn)行調(diào)節(jié)來為駕駛員提供肘部支撐，提高駕駛員的使用體驗感，能更加有效的緩解駕駛員的疲勞感。

多角度調(diào)節(jié)的新能源汽車用光伏電板 736     

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本實用新型公開了一種多角度調(diào)節(jié)的新能源汽車用光伏電板，包括光伏板，所述光伏板的下端固定安裝有安裝組件，所述安裝組件的下端轉(zhuǎn)動安裝有固定組件；所述安裝組件包括齒輪，所述齒輪的上端中部固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)腔底部開設(shè)有貫穿齒輪下端的安裝孔，所述安裝塊的內(nèi)部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的外表面左部固定安裝有第一卡輪，所述支撐桿的外表面轉(zhuǎn)動安裝有安裝板。本實用新型通過設(shè)置的安裝組件和安裝盤，能夠全方位的調(diào)節(jié)光伏板的角度，而且調(diào)節(jié)和固定的方法也比較的簡單，從而便于使用者進(jìn)行調(diào)節(jié)使用，并且能夠根據(jù)使用者的需求來進(jìn)行安裝不會占用大量安裝空間，從而使得整個裝置更加的實用。

新能源充電樁生產(chǎn)用物料架 819     

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本實用新型公開了一種新能源充電樁生產(chǎn)用物料架，包括底板，所述底板上固定安裝有支撐桿，所述支撐桿上固定安裝有頂板，所述底板底部固定安裝有輪子，所述底板上開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)可拆卸安裝有承載板，所述頂板上開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)可拆卸安裝有承載板。本實用新型中，若承載板的表面由于磨損發(fā)生損壞，可以將承載板從第一凹槽或第二凹槽內(nèi)取出，定位球離開第一定位孔或第二定位孔，進(jìn)而將承載板拆卸下來，更換新的承載板安裝在第一凹槽或第二凹槽內(nèi)，使定位球插入第一定位孔或第二定位孔，進(jìn)而將承載板固定，完成了承載板的更換，便于物料架的使用。

新能源汽車電池組中阻火膠片的固定裝置 947     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池組中阻火膠片的固定裝置，包括安裝底板，所述安裝底板的頂部開設(shè)有電池組安裝孔，所述安裝底板的頂部焊接安裝有電池組箱體，所述電池組箱體的頂部放置有箱蓋，所述電池組箱體的前側(cè)壁開設(shè)有螺紋孔。通過將阻火膠片放置在兩組電池的間隙與固定夾緊板與活動夾緊板之間的間隙處，通過工具旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動旋鈕,帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，通過螺紋桿與活動夾緊板螺紋安裝進(jìn)而使活動夾緊板在凹槽內(nèi)滑動，通過活動夾緊板與固定夾緊板對阻火膠片進(jìn)行夾緊固定，進(jìn)而實現(xiàn)對阻火膠片進(jìn)行固定防止在電池組箱體內(nèi)滑動，通過固定螺釘與螺紋孔將箱蓋與電池組箱體固定，通過安裝底板頂部的電池組安裝孔將電池組固定在能源汽車的底部。

新能源電池材料拆解分類裝置 671     

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本實用新型屬于電池材料分解技術(shù)領(lǐng)域，具體為新能源電池材料拆解分類裝置，包括：操作臺，在所述操作臺上表面的左側(cè)安裝夾具和分類存放盤；在所述操作臺上表面的右側(cè)安裝支架，所述支架的左上側(cè)安裝控制電機，所述控制電機的輸出軸底端連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端安裝縱向移動氣缸，所述縱向移動氣缸的伸縮端底部連接有安裝板，所述安裝板的底端設(shè)置有拆解吸盤，所述拆解吸盤與夾具、分類存放盤位置對應(yīng)。通過夾具的設(shè)置，將電池外殼夾持住，通過控制電機、縱向移動氣缸的配合作用，實現(xiàn)對電池外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)吸取、轉(zhuǎn)移和釋放的操作；通過分類存放盤的設(shè)置，能夠?qū)⒉鸾獾母鱾€部件分類放置，減少后續(xù)工作量。

用于新能源汽車充電槍的防滑塑料護(hù)套 955     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車充電槍的防滑塑料護(hù)套，包括主體組件、防滑組件和固定組件，所述主體組件的外側(cè)壁粘接有防滑組件，所述主體組件的內(nèi)部設(shè)有固定組件；所述主體組件包括塑料套管和彎曲部；所述塑料套管的一端設(shè)置有彎曲部；本實用新型通過設(shè)置第一通槽和第二通槽，不僅增加了拇指與彎曲部之間的接觸面積，還對拇指起到限位的作用，同時設(shè)置第一摩擦墊、第二摩擦墊、第一橡膠凸頭和第二橡膠凸頭增加了手部與彎曲部之間的摩擦力，起到防滑的作用，防滑效果較好，避免了雨天因摩擦力不足，而導(dǎo)致手部充電槍滑落的情況出現(xiàn)，從而避免了充電槍與地面之間發(fā)生碰撞損壞。

新能源電池塑膠制品生產(chǎn)用干燥裝置 820     

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本實用新型公開了塑膠制品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源電池塑膠制品生產(chǎn)用干燥裝置，包括箱體，所述固定架上嵌設(shè)有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的底部輸出端連接有防護(hù)盒，所述防護(hù)盒內(nèi)安裝設(shè)有減速電機，所述減速電機的底部輸出端連接有活動桿，所述活動桿上安裝設(shè)有固定筒，所述固定筒的底端一體連接有固定齒，所述箱體的內(nèi)部底端安裝設(shè)有被動機構(gòu)，所述箱體左右兩側(cè)的內(nèi)壁下端均安裝設(shè)有電加熱板，所述箱體左右兩側(cè)的外壁上端均安裝設(shè)有云臺，所述云臺上安裝設(shè)有與箱體連通的鼓風(fēng)機，所述箱體頂部對稱連通有兩個排氣口，所述箱體的前端鉸接設(shè)有密封箱門，本實用新型操作簡單方便，可以對塑膠制品進(jìn)行全方位干燥工作，有利于提高干燥效果。

新能源電動車大燈生產(chǎn)用模具 828     

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本實用新型公開了一種新能源電動車大燈生產(chǎn)用模具，包括基座、支撐桿、下模固定板和支撐柱，所述基座的頂端設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱的頂端設(shè)置有下模固定板，所述下模固定板內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有注料口,所述基座頂端的兩側(cè)均設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿頂端的中間位置處設(shè)置有氣缸，所述氣缸的底端設(shè)置有第一固定板，所述第一固定板的底端設(shè)置有上模固定板，所述上模固定板的內(nèi)部插設(shè)有拆裝結(jié)構(gòu)，所述拆裝結(jié)構(gòu)包括拆裝塊、卡塊、彈簧和卡槽，本實用新型通過工作人員將拆裝塊插設(shè)至上模固定板的內(nèi)部，在彈簧的作用下，使卡塊與上模固定板相互卡接，使上模固定板與上凸模相互卡接，使該裝置更便于拆卸更換上凸模，從而提高了該裝置的便捷性。

新能源生物質(zhì)廢棄物粉碎裝置 705     

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本實用新型公開了一種新能源生物質(zhì)廢棄物粉碎裝置，包括切割筒；切割筒頂部安裝有一號驅(qū)動箱；一號驅(qū)動箱內(nèi)部設(shè)有一號驅(qū)動電機；一號驅(qū)動電機通過軸連接一號換向器；一號換向器連接一號切割器；切割筒外部一側(cè)安裝有填料口、二號驅(qū)動箱和推動機構(gòu)；二號驅(qū)動箱包括二號驅(qū)動電機；二號驅(qū)動電機通過軸連接二號換向器；切割筒內(nèi)部對應(yīng)二號換向器設(shè)有二號切割器；二號切割器下方設(shè)有過濾網(wǎng)；過濾網(wǎng)下方設(shè)有推板；推板下方安裝有防潮板；切割筒外部另一側(cè)設(shè)有傳料桿；傳料桿的一端連通切割筒，另一端連通壓碎箱；壓碎箱上設(shè)有出料口；切割筒底端安裝有底座；底座上設(shè)有控制面板；底座底端安裝有支撐桿。本實用新型使用方便，粉碎效果好。