新能源汽車用套筒螺母軸向力檢測(cè)臺(tái)架及其檢測(cè)方法 944     

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本發(fā)明公開了包括檢測(cè)臺(tái)架本體和加工平臺(tái)，所述加工平臺(tái)的下端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)支撐板，兩個(gè)支撐板之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述支撐板的下端均固定安裝在檢測(cè)臺(tái)架本體內(nèi)的底端面上，所述從動(dòng)齒輪內(nèi)對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)安裝腔，每個(gè)所述安裝腔內(nèi)均橫向轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝腔的內(nèi)壁上，所述絲桿的另一端固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸背離絲桿的一端貫穿加工平臺(tái)的側(cè)壁并轉(zhuǎn)動(dòng)連接在檢測(cè)臺(tái)架本體的內(nèi)壁上。通過壓力傳感器會(huì)檢測(cè)出套筒螺母的軸向力大小，且通過顯示器獲得套筒螺母軸向力的檢測(cè)結(jié)果，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)套筒螺母的生產(chǎn)工藝做出調(diào)整，提高了產(chǎn)品的可靠性和安全性。

新能源電車長(zhǎng)時(shí)間工作實(shí)施方法 695     

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一種能夠解決電動(dòng)車不能長(zhǎng)時(shí)間工作的方法。這種方法是在各個(gè)地方大規(guī)模類似加油站的加電站,方便快捷的更換電瓶?？纱偈挂噪姙槟芰康能囋谝?guī)模投入使用,有效緩解資源短缺問題,減少污染,價(jià)值低廉。

新能源鋰離子電池組0功耗控制前置電子開關(guān)與控制方法 914     

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本發(fā)明公開了一種在電池組和參數(shù)檢測(cè)電路中串聯(lián)接入一個(gè)前置開關(guān)陣列用于降低電池組靜態(tài)功耗的方法。該方法將電池組每個(gè)正極節(jié)點(diǎn)，先通過開關(guān)陣列后再與電池組的檢測(cè)電路相連接，該開關(guān)陣列可以受電池管理系統(tǒng)的控制，當(dāng)電池管理系統(tǒng)需要對(duì)電池電壓參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，使開關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài)，在不需要檢測(cè)時(shí)則輸出低電平信號(hào)，使開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。采用本發(fā)明控制方法的電池組，使電池組在靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)，不需要進(jìn)行參數(shù)檢測(cè)，由于關(guān)斷了電池組的各個(gè)正極節(jié)點(diǎn)和電池檢測(cè)電路的連接，減少了電池組的待機(jī)功耗，從而使電池組的靜態(tài)功耗降低，延長(zhǎng)了電池組的存儲(chǔ)時(shí)間。

新能源用運(yùn)輸小推車 1147     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源用運(yùn)輸小推車，包括放置板，所述放置板底部的兩側(cè)均固定安裝有滑輪，所述放置板的頂部對(duì)稱固定安裝有推桿，兩個(gè)推桿之間固定安裝有推手，兩個(gè)推桿之間并位于推桿的底部設(shè)置有蓄電箱，所述放置板的頂部設(shè)置有控制器。本實(shí)用新型通過控制器、蓄電箱、凸輪、活動(dòng)桿、滑槽、安裝桿、第一滑塊、延伸板、擋板、圓形滑槽、第二滑塊、固定塊、固定板、伸縮桿和正反電機(jī)的相互配合，解決了現(xiàn)有的小推車不具備增加使用面積的問題，該小推車在使用時(shí)，若太陽(yáng)能板過多，可通過增加小推車使用面積俄方式減少使用者往返運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，減小了使用者的勞動(dòng)量，從而加快了板材的運(yùn)輸，也就加快了太陽(yáng)能板加工的進(jìn)度。

新能源汽車輪胎維護(hù)保養(yǎng)裝置 1038     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車輪胎維護(hù)保養(yǎng)裝置，包括操作箱和升降平臺(tái)，所述操作箱外表面底部的四周均通過軸承活動(dòng)連接有活動(dòng)輪，所述操作箱的右側(cè)開設(shè)有第一腔室，所述操作箱左側(cè)的兩端均開設(shè)有第二腔室，所述第一腔室的底部開設(shè)有導(dǎo)槽，所述第一腔室表面的兩端通過軸承活動(dòng)連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿表面的兩端均螺紋連接有螺紋塊，且螺紋塊表面的下端活動(dòng)連接于導(dǎo)槽的表面。本實(shí)用新型通過第一滾輪、第二滾輪、雙向螺紋桿、螺紋塊與活動(dòng)桿以及升降平臺(tái)之間相互配合的作用，實(shí)現(xiàn)了不需要人工對(duì)輪轂進(jìn)行抬起就可以將輪轂進(jìn)行裝配的目的，降低了工作人員勞動(dòng)的強(qiáng)度，極大的滿足了工作人員的使用需求。

防塵的新能源汽車充電樁 934     

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本實(shí)用新型公開了一種防塵的新能源汽車充電樁，包括充電樁和過濾箱，所述充電樁上端一側(cè)設(shè)置有散熱扇，所述過濾箱上端設(shè)置有上蓋，所述上蓋底端設(shè)置有梯形塞，所述梯形塞嵌入過濾箱內(nèi)部，所述過濾箱內(nèi)部設(shè)置有過濾板，所述過濾板兩端嵌入盛放槽內(nèi)部，所述過濾箱內(nèi)部遠(yuǎn)離進(jìn)氣口一側(cè)設(shè)置有填料腔，所述過濾箱靠近充電樁一側(cè)設(shè)置有固定板，所述固定板通過螺栓固定安裝在充電樁一側(cè)。本實(shí)用新型，上蓋底端的梯形塞為軟膠制品，按壓時(shí)將會(huì)發(fā)生變形嵌入過濾箱內(nèi)部，嵌入后內(nèi)部空間增大，梯形塞將會(huì)舒展，將上蓋固定在過濾箱內(nèi)部，拆卸時(shí)只需按照上述反向操作即可，無需借助其他工具，打開上蓋后，將過濾板從盛放槽內(nèi)部抽出即可進(jìn)行清理，非常的方便。

利用新能源的智能家居 1103     

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本實(shí)用新型公開了一種利用新能源的智能家居，包括地源熱泵、房屋和通信模塊，所述房屋的屋頂鋪設(shè)有太陽(yáng)能板，所述房屋內(nèi)部的隔層上安裝有儲(chǔ)能電池，且太陽(yáng)能板的輸出端與儲(chǔ)能電池的輸入端電性連接，所述房屋內(nèi)部安裝有光能傳感器，所述房屋底板底部鋪設(shè)有地暖管道，所述地源熱泵的出水口通過管道與房屋內(nèi)部的接水口連接，所述管道上安裝有電磁座閥，相比于傳統(tǒng)的家居，本實(shí)用新型通過太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電提供動(dòng)力來源以及地源熱泵配合使用，相對(duì)于傳統(tǒng)意義上的完全依靠電能作為電能，在光照充足的情況下，太陽(yáng)能板吸收太陽(yáng)能通過轉(zhuǎn)換成電能，供房間內(nèi)部的照明以及家用電器的使用，通過智能控制系統(tǒng)，能夠合理的分配電力傳輸，最大化的利用資源。

新能源充電樁用自動(dòng)絞線裝置 939     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源充電樁用自動(dòng)絞線裝置，包括機(jī)箱和太陽(yáng)能板，機(jī)箱上表面安裝有太陽(yáng)能板，機(jī)箱內(nèi)部設(shè)有電機(jī)槽，電機(jī)槽的上表面固定安裝有蓄電池，蓄電池與太陽(yáng)能板電性連接，電機(jī)槽一側(cè)固定安裝有電機(jī)電機(jī)與蓄電池電性連接，電機(jī)一側(cè)設(shè)有中心軸，中心軸一端固定套設(shè)有主動(dòng)齒輪，機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有絞線槽，絞線槽與電機(jī)槽相接通設(shè)置；在機(jī)箱外部設(shè)有太陽(yáng)能板，通過太陽(yáng)能板來提供動(dòng)能，進(jìn)而促使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)，避免人工收絞的麻煩步驟；通過齒輪帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的方式，有利于收絞過程，在轉(zhuǎn)軸的表面開設(shè)環(huán)槽，有利于擴(kuò)大收絞的面積；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于使用，提高的穩(wěn)定性和新穎性。

防爆防火型新能源汽車鋰電池 856     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防爆防火型新能源汽車鋰電池，包括箱體，箱體的頂端螺栓連接設(shè)有蓋體，箱體的內(nèi)部設(shè)有鋰電池本體，箱體的內(nèi)部底端螺栓連接下槽板，箱體的內(nèi)部左右兩側(cè)均焊接設(shè)有安裝腔，鋰電池本體的底端設(shè)有上槽板，且鋰電池本體的寬度等于箱體的內(nèi)部寬度，鋰電池本體的前后兩側(cè)均與箱體的內(nèi)壁緊密貼合，上槽板通過螺栓固定連接在鋰電池本體的底端上，有益效果為：本實(shí)用中鋰電池固定安裝在箱體內(nèi)部，而箱體的頂端上貫穿設(shè)置有固定環(huán)和風(fēng)扇，其中固定環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有防爆片和阻火芯，而風(fēng)扇可以大大加快鋰電池的散熱效率，相比傳統(tǒng)技術(shù)，本實(shí)用具有防爆、防火功能，大大提高了鋰電池的安全性。

新能源汽車安全帶按扣 973     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車安全帶按扣，包括下扣和上扣，下扣底面固定連接有連接頭，下扣內(nèi)部設(shè)有左扣腔和右扣腔，左扣腔和右扣腔之間固定連接有隔板，本實(shí)用新型通過在原有的安全帶按扣的下扣殼里設(shè)置移動(dòng)板，利用壓桿與移動(dòng)板內(nèi)部的傾斜壓槽的配合，利用多個(gè)復(fù)位彈簧，而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)板在下扣殼內(nèi)左右移動(dòng)，從而當(dāng)上扣的插板插進(jìn)扣腔后，卡扣可在復(fù)位彈簧的作用下，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定卡接，保證下扣與上扣之間安裝更加牢固，避免脫扣，同時(shí)移動(dòng)板的卡扣內(nèi)設(shè)有蜂鳴器，當(dāng)插板完全插進(jìn)扣腔后，卡扣才能卡緊在插板的卡槽內(nèi)，從而觸碰蜂鳴器，可提醒使用者是否完全卡準(zhǔn)，從而保證了使用者的安全，整體操作簡(jiǎn)單方便，卡接牢固且更加安全實(shí)用。

新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩 661     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括機(jī)罩內(nèi)板和機(jī)罩外板，所述機(jī)罩內(nèi)板和機(jī)罩外板之間設(shè)有固定組件和減振組件，所述固定組件的匚形支架設(shè)在多個(gè)且水平對(duì)稱焊在機(jī)罩外板的兩側(cè)，所述匚形支架中部形成的空腔朝向機(jī)罩外板中部，所述凸臺(tái)設(shè)在機(jī)罩內(nèi)板的兩側(cè)且所述凸臺(tái)插入到匚形支架中部形成的空腔內(nèi)，所述凸臺(tái)中部開有限位通孔，所述限位柱焊在限位通孔內(nèi)；所述減振組件包括多個(gè)活塞桿，所述活塞桿均包括內(nèi)筒和外筒，所述內(nèi)筒套設(shè)在外筒內(nèi)且所述內(nèi)筒的底端與外筒底部之間通過彈簧連接，所述外筒固定在加強(qiáng)骨架上，所述內(nèi)筒的端部固定在機(jī)罩外板或機(jī)罩內(nèi)板上，本實(shí)用新型減振性能更強(qiáng)，并且機(jī)罩內(nèi)板和機(jī)罩外板之間黏貼強(qiáng)度更強(qiáng)。

用于新能源汽車的兒童安全座椅可拆卸固定裝置 725     

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本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車的兒童安全座椅可拆卸固定裝置，其結(jié)構(gòu)包括安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)件、固件、接頭、座體、支承座、活動(dòng)架、底座、滑動(dòng)架，所述座體由多個(gè)部件組合而成的L式結(jié)構(gòu)，連接處可變?yōu)橹苯?，所述座體下部位為凹槽形的矩形框架結(jié)構(gòu)，所述座體最上端位置設(shè)有固件，采用裝配安裝方式，所述接頭設(shè)在座體上段中部位置，所述座體上段下端處設(shè)有支承座，采用配件安裝方式活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)在座體上下段的連接處，采用小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方式相互摩擦，本實(shí)用新型設(shè)有活動(dòng)架，拆卸時(shí)無需動(dòng)用專業(yè)工具，拆卸便利，通過相同孔徑的安裝件可自由組建不同使用功能的支架，有效提高拆卸與安裝效率。

液壓推動(dòng)新能源發(fā)電裝置 1179     

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液壓推動(dòng)新能源發(fā)電裝置，包括壓板車、液壓發(fā)電機(jī)、固定架，該固定架上依次排布有多個(gè)傳動(dòng)件，每個(gè)傳動(dòng)件包括裝設(shè)于固定架上的油泵體，所述壓板車通過壓動(dòng)油泵體的活塞桿作下壓動(dòng)作的方式將油泵體液壓油輸送給液壓發(fā)電機(jī)進(jìn)行液壓發(fā)電。采用壓板車通過壓動(dòng)油泵體的活塞桿作下壓動(dòng)作的方式將油泵體液壓油輸送給液壓發(fā)電機(jī)進(jìn)行液壓發(fā)電，該油泵體可裝設(shè)于機(jī)動(dòng)車道上，或者下坡路面上，利用機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上正常行駛，而自行發(fā)電，能源利用效果高，無污染、清潔、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。

散熱耐用效率高的太陽(yáng)能新能源電池 780     

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本實(shí)用新型涉及一種散熱耐用效率高的太陽(yáng)能新能源電池，包括電池底座，所述電池底座兩側(cè)設(shè)有電池固定板，所述電池底座上下兩側(cè)設(shè)置有彈性固定塊，所述彈性固定塊之間安裝有太陽(yáng)能電池，所述太陽(yáng)能電池從上到下依次由鋁膜背電極、電子傳輸層、N型半導(dǎo)體硅層、I型絕緣硅層、P型半導(dǎo)體硅層、空穴傳輸層、導(dǎo)電電極、基板構(gòu)成，所述太陽(yáng)能電池之間設(shè)置有導(dǎo)流槽，所述太陽(yáng)能電池底座還設(shè)置有散熱板，所述散熱板上設(shè)置有散熱條孔，所述散熱板底部還設(shè)置有冷卻散熱管，光電轉(zhuǎn)化率高，散熱效果好，具有一定的抗震緩沖作用，使用壽命長(zhǎng)。

新能源汽車維修保養(yǎng)用檢測(cè)設(shè)備 669     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車維修保養(yǎng)用檢測(cè)設(shè)備，包括基座，所述基座的上方左右對(duì)稱設(shè)有車輪載臺(tái)，兩個(gè)車輪載臺(tái)下表面靠近后端的位置均鉸接有安裝架，所述安裝架的下端鉸接有移置塊，所述安裝架的內(nèi)側(cè)壁中心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有聯(lián)動(dòng)板，所述聯(lián)動(dòng)板外側(cè)壁靠近上端的位置左右對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的外側(cè)套設(shè)有活動(dòng)框架，且活動(dòng)框架設(shè)置在車輪載臺(tái)的下表面，所述聯(lián)動(dòng)板的下端鉸接有定位塊，通過設(shè)置安裝架和聯(lián)動(dòng)板，能夠在伺服電機(jī)的電機(jī)軸帶動(dòng)滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)移置塊沿導(dǎo)向軸圓周外壁向后移動(dòng)，導(dǎo)向柱在活動(dòng)框架的內(nèi)部同步向后移動(dòng)，聯(lián)動(dòng)板在安裝架內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而將車輪載臺(tái)及車輛向上頂升，便于對(duì)車輛的底盤進(jìn)行檢修。

新能源鋰電池自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)小車 1025     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源鋰電池自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)小車，包括車體，車體的兩端均設(shè)置有連接架，連接架的兩側(cè)均設(shè)置有與軌道連接的車輪，車體的外部套設(shè)有殼體，車體的兩端兩側(cè)且位于殼體的內(nèi)部設(shè)置有若干電池一，車體的中部且位于電池一之間設(shè)置有若干電池二，車體的兩端且位于電池一的中部設(shè)置有整流器，車體的上端兩側(cè)均設(shè)置有L型架，L型架的一側(cè)均設(shè)置有齒條，車體的支架上端均設(shè)置有軸承架，軸承架的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端均設(shè)置有與齒條相連接的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。有益效果：解決了有線供電的局限，替代了傳動(dòng)傳統(tǒng)輸送線體，將自動(dòng)上下料系統(tǒng)變?yōu)楦嵝曰?，可以徹底解決上述傳統(tǒng)輸送線帶來弊端，小車靈活方，運(yùn)行平穩(wěn)。

新能源汽車用可無死角擦拭雨刷 955     

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一種新能源汽車用可無死角擦拭雨刷，包括底座和伸縮桿，所述底座的內(nèi)部中間安裝有電動(dòng)機(jī)，且電動(dòng)機(jī)的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的正面安裝有滑槽，所述連接板與轉(zhuǎn)軸之間為固定連接，所述連接板的下方固定有滑塊，且滑塊的左右兩側(cè)均安裝有連接桿，所述連接桿的中間安裝有塑膠管，且塑膠管的上方設(shè)置有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口的上側(cè)固定有噴嘴，所述伸縮桿的底端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)架，且伸縮桿位于連接桿的末端，所述旋轉(zhuǎn)架的中間安裝有底軸，且旋轉(zhuǎn)架的左右兩端與連接桿的末端之間均安裝有活動(dòng)桿。本實(shí)用新型通過伸縮桿和轉(zhuǎn)輪的設(shè)置，可自由調(diào)節(jié)該雨刷的長(zhǎng)度，便于對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行全方位擦拭，且該雨刷具有較強(qiáng)的清洗能力。

基于新能源材料的方便拿取的防滑型打膜茶紙杯 1116     

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本實(shí)用新型公開了一種基于新能源材料的方便拿取的防滑型打膜茶紙杯，包括杯身，所述杯身底部固定連接有杯底，所述杯身頂部固定連接有杯沿，所述杯身內(nèi)部固定連接有隔膜，所述杯身外側(cè)中部設(shè)有防滑套，所述隔膜上開設(shè)有若干個(gè)通孔。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置有防滑套，防滑套由內(nèi)紙板層、第一隔熱層、第二隔熱層、第三隔熱層、第四隔熱層和外紙板層通過膠水粘接而成，具有較好的隔熱效果，通過外紙板層上開設(shè)有傾斜設(shè)置的防滑紋，從而避免使用者因手滑或杯身溫度過高而發(fā)生手滑的情況，設(shè)置有隔膜將紙杯分隔成兩個(gè)部分，隔膜與杯底之間的空間用于放置茶葉等沖泡物，提高了紙杯的實(shí)用性。

用于新能源車的安全滅火裝置 688     

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本實(shí)用新型提供一種用于新能源車的安全滅火裝置，包括：消防長(zhǎng)管；所述消防長(zhǎng)管的內(nèi)部中空；所述消防長(zhǎng)管的前端封堵；所述消防長(zhǎng)管的后端設(shè)有接口，用于對(duì)接消防水帶；所述消防長(zhǎng)管的底部設(shè)有支架；所述消防長(zhǎng)管的中上部，分布有若干出水孔；本實(shí)用新型的有益效果為：在電動(dòng)車著火時(shí)，可以快速將具有多孔的消防長(zhǎng)管，連接上消防水帶后放入車底，接著打開消防栓，進(jìn)行滅火；同時(shí)消防員遠(yuǎn)處用傳統(tǒng)水槍對(duì)車體進(jìn)行滅火；由于僅需將消防長(zhǎng)管放入車底才需要靠近車體，其操作時(shí)間短，大大降低了消防員操作的危險(xiǎn)程度；另外在車底進(jìn)行全方位向上噴灑，快速對(duì)車底電池部分進(jìn)行降溫，從源頭上解決車體著火的問題，進(jìn)而達(dá)到快速滅火的目的。

新能源汽車的車頂行李架 1123     

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本實(shí)用新型提供一種新能源汽車的車頂行李架，包括固定橫桿，所述固定橫桿頂部前側(cè)面和后側(cè)面均設(shè)置有固定套筒，所述固定套筒內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一端固定連接有彈力彎曲管，所述彈力彎曲管遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端設(shè)置有壓桿，所述固定套筒遠(yuǎn)離彈力彎曲管的一端固定設(shè)置有固定盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離彈力彎曲管的一端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述固定盤和轉(zhuǎn)動(dòng)盤相鄰的一側(cè)均設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)部設(shè)置有鋼珠。本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)桿、彈力彎曲管、壓桿、固定盤、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、套索和收卷輪，有利于對(duì)固定套筒頂部的物品施加與慣性力反向的拉力，解決抗擊物品自身的慣性力，防止物品受到損壞。

新能源汽車用的后門 782     

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本實(shí)用新型提供一種新能源汽車用的后門，包括安裝螺紋、第一裝飾外層、第二裝飾外層、抗壓內(nèi)層、玻璃板和窗框，所述后門框的內(nèi)圍設(shè)若干個(gè)螺紋安裝座，安裝螺紋依次穿過第一裝飾外層、抗壓內(nèi)層和第二裝飾外層后與螺紋安裝座連接。第一裝飾外層、第二裝飾外層和抗壓內(nèi)層分別具有第一窗口、第二窗口和第三窗口，第二窗口的形狀和尺寸與第三窗口完全一致，第一窗口的尺寸大于第二窗口和第三窗口，第三窗口的外圍和第一窗口的外圍之間形成窗框槽，玻璃板嵌設(shè)在窗框內(nèi)，抗壓內(nèi)層和窗框的硬度大于第一裝飾外層和第二裝飾外層的硬度。本新型兼具豐富多樣的外形和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，并未額外增加安裝成本，實(shí)用性強(qiáng)，具有較好的應(yīng)用前景。

商場(chǎng)用新能源汽車充電樁 767     

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本實(shí)用新型公開一種商場(chǎng)用新能源汽車充電樁，包括充電樁本體，充電樁本體的一側(cè)設(shè)置有靜態(tài)廣告窗，充電樁本體的頂端設(shè)置有絕緣殼體，充電樁本體通過連接件與絕緣殼體固定連接，絕緣殼體的頂端設(shè)置有太陽(yáng)能光伏板，絕緣殼體的邊側(cè)設(shè)置有四面LED顯示屏，絕緣殼體頂部的邊側(cè)設(shè)置有四個(gè)LED照明燈，絕緣殼體靠近LED照明燈的一端設(shè)置有光控開關(guān)，絕緣殼體內(nèi)部的一端設(shè)置有電源，絕緣殼體內(nèi)部的另一端設(shè)置有可編程控制器，電源通過導(dǎo)線與可編程控制器電性連接，太陽(yáng)能光伏板通過逆變器與電源電性連接，本實(shí)用新型能夠充分利用充電樁，且使用太陽(yáng)能進(jìn)行夜晚的照明，較為環(huán)保，比較節(jié)能，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣。

新能源汽車充電站用充電線收納裝置 701     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車充電站用充電線收納裝置，包括收納盒和充電樁，所述收納盒焊接于充電樁外壁一側(cè)，所述收納盒上貫穿焊接有收線管，所述收線管內(nèi)設(shè)置有充電線，所述充電線端部膠接有限位環(huán)，所述收線管內(nèi)壁頂部焊接有限位塊，所述收納盒內(nèi)底部焊接有電動(dòng)推桿，所述收納盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收線輥，所述收線輥上焊接有兩組限位板，所述收納盒內(nèi)壁頂部焊接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩內(nèi)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸通過傳動(dòng)皮帶與收線輥連接，本收納裝置可將充電線端部完全收納入收線管內(nèi)，避免線纜受外部灰塵、水汽侵蝕，延長(zhǎng)了使用壽命，同時(shí)線纜通過收線輥卷繞，避免了人工收線的麻煩，使用起來較為方便。

新能源動(dòng)力果園軌道搬運(yùn)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 992     

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本發(fā)明公開了一種新能源動(dòng)力果園軌道搬運(yùn)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括搬運(yùn)貨架、結(jié)構(gòu)相同的前驅(qū)動(dòng)部件和后驅(qū)動(dòng)部件，前驅(qū)動(dòng)部件包括安裝機(jī)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和下支撐輪部件，安裝機(jī)架通過安裝臺(tái)架、連接裝置與搬運(yùn)貨架一端相連，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和下支撐輪部件安裝在安裝機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)連接的減速電機(jī)、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)輪組，驅(qū)動(dòng)輪組與運(yùn)輸軌道的頂面滾動(dòng)摩擦，下支撐輪部件中設(shè)有下支撐輪組與運(yùn)輸軌道的底面滾動(dòng)摩擦，前驅(qū)動(dòng)部件和后驅(qū)動(dòng)部件再與控制器和鋰電池組相連。本發(fā)明無需再于軌道中設(shè)置傳動(dòng)齒條，軌道鋪設(shè)成本低，采用前后雙驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，保證足夠牽引力，爬坡能力強(qiáng)，并且搬運(yùn)機(jī)便于操作控制，能夠更好的滿足生產(chǎn)使用。

便于安裝的新能源電池 1058     

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本發(fā)明公開了一種便于安裝的新能源電池，其結(jié)構(gòu)包括：電池主體、接線柱、收納機(jī)構(gòu)，電池主體內(nèi)含有電芯和電極，收納機(jī)構(gòu)固定在電池主體內(nèi)上方且與電池主體內(nèi)的電芯相連接，收納機(jī)構(gòu)由連接夾、彈簧、接觸軸、錐塊所組成，連接夾固定在接線柱的底部，接觸軸呈圓柱體狀且固定在錐塊上，接觸軸與電池主體內(nèi)的電極相連接，彈簧抵在連接夾和接觸軸之間，本發(fā)明通過采用收納機(jī)構(gòu)，在需要電力導(dǎo)通時(shí)，接線柱下方的連接夾夾持在接觸軸上，接觸軸與電極相連接，進(jìn)而完成電力導(dǎo)通，當(dāng)電池需要長(zhǎng)期放置時(shí)，按壓接線柱，使連接夾夾持固定在絕緣的錐塊上，從而斷開接線柱與電池內(nèi)部的電力連接，防止接觸點(diǎn)存在電荷而導(dǎo)致氧化的情況。

新能源電機(jī)的自動(dòng)取鐵芯、插磁鋼、下磁鋼鐵芯裝置 1030     

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本發(fā)明公開了一種新能源電機(jī)的自動(dòng)取鐵芯、插磁鋼、下磁鋼鐵芯裝置，其特征在于：包括從右至左依次設(shè)置的自動(dòng)取鐵芯裝置、第一插磁鋼裝置、第二插磁鋼裝置、下磁鋼鐵芯裝置，所述自動(dòng)取鐵芯裝置、第一插磁鋼裝置、第二插磁鋼裝置、下磁鋼鐵芯裝置之間設(shè)有鐵芯運(yùn)輸板，所述第二插磁鋼裝置的結(jié)構(gòu)與第一插磁鋼裝置的結(jié)構(gòu)相同；所述第一插磁鋼裝置的側(cè)邊設(shè)有磁鋼隔片送料噴嘴；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高，安全性好。

新能源車動(dòng)力電池包安裝組件 992     

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本發(fā)明公開了一種新能源車動(dòng)力電池包安裝組件，用于解決現(xiàn)有的電池組件在撞擊過程中發(fā)生變形、燃爆的問題。它包括第一托盤、第二托盤、第三托盤、扭簧、第一變形條、第二變形條、變形板和安全銷，其中，第一托盤和第二托盤之間通過安全銷和扭簧、第一變形條、第二變形條進(jìn)行連接，第二托盤和第三托盤之間通過變形板進(jìn)行連接，在沖擊的過程中通過變形的方式吸收撞擊能量。本發(fā)明在對(duì)現(xiàn)有電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒有改動(dòng)，而是通過改動(dòng)電池組件的安裝結(jié)構(gòu)，在車輛撞擊的過程中，通過吸收撞擊的能量，實(shí)現(xiàn)了對(duì)碰撞力更為有效的緩沖吸收，方便維修，降低維護(hù)成本。

新能源汽車專用壓鉚螺母 1135     

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一種新能源汽車專用壓鉚螺母，它涉及一種壓鉚螺母。它包含壓鉚螺母本體，壓鉚螺母本體上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上為上螺母本體，上螺母本體的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋，上螺母本體上設(shè)有壓緊螺帽，壓緊螺帽與上螺母本體螺紋連接，所述凸臺(tái)的上表面邊緣處設(shè)有第一定位齒，凸臺(tái)的上表面邊緣處設(shè)有第二定位齒。本實(shí)用新型通過在凸臺(tái)的上方設(shè)有帶螺紋的上螺母本體，在上螺母本體上設(shè)置壓緊螺帽，通過壓緊螺帽施加的壓力，同時(shí)設(shè)置兩道定位齒，提高了壓鉚螺母使用的穩(wěn)固性和持久性。

用于新能源領(lǐng)域的環(huán)保生物質(zhì)清潔裝置 756     

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本實(shí)用新型公開了一種用于新能源領(lǐng)域的環(huán)保生物質(zhì)清潔裝置，包括清潔主體、抽風(fēng)管、放置腔和出料口，所述清潔主體內(nèi)部底端的一側(cè)設(shè)置有吸塵空腔，且吸塵空腔的內(nèi)部設(shè)置有拆裝結(jié)構(gòu)，所述吸塵空腔頂端的中間位置處固定連接有抽風(fēng)管，所述清潔主體內(nèi)部底端的另一側(cè)設(shè)置有放置腔，且放置腔的內(nèi)部設(shè)置有攪拌機(jī)構(gòu)，所述攪拌機(jī)構(gòu)的兩側(cè)均固定連接有刮壁結(jié)構(gòu)，所述清潔主體的頂端固定連接有進(jìn)料口。本實(shí)用新型通過設(shè)置有拆裝結(jié)構(gòu)可以及時(shí)對(duì)吸塵袋進(jìn)行更換，吸塵袋通過兩側(cè)的卡塊來固定到卡槽的內(nèi)部，彈簧對(duì)卡槽進(jìn)一步固定，拆解時(shí)，只需把卡塊從卡槽的內(nèi)部脫落即可完成拆解，從而可以及時(shí)對(duì)吸塵袋進(jìn)行更換，提高過濾效率。

可戶外使用基于新能源的藍(lán)牙耳機(jī)無線充電盒 1139     

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本實(shí)用新型涉及藍(lán)牙耳機(jī)無線充電盒領(lǐng)域，具體涉及一種可戶外使用基于新能源的藍(lán)牙耳機(jī)無線充電盒，包括盒體和鉸接軸，所述盒體頂端后側(cè)中部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)支架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架通過鉸接軸鉸接有蓋體，所述蓋體下端左右兩側(cè)分別固定連接有摩擦片，所述盒體內(nèi)側(cè)上端左右兩側(cè)設(shè)有摩擦槽，所述盒體前端面固定安裝有太陽(yáng)能電池板，所述盒體內(nèi)側(cè)底端中部設(shè)置有Lightning公端插頭，所述盒體底端從左往右依次設(shè)置有功能指示燈、Type?C接口及開機(jī)按鍵，所述盒體后端設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有別針，本實(shí)用新型提供了一種具有保護(hù)裝置且具有自動(dòng)充電功能同時(shí)方便戶外使用的藍(lán)牙耳機(jī)無線充電盒。