本實(shí)用新型屬于冶金連鑄技術(shù)領(lǐng)域,與中間包底連接的快速更換機(jī)構(gòu),在不停機(jī)、不停澆、不提升中間包、不降拉速快速更換浸入式水口,實(shí)現(xiàn)單中間包多爐連澆。它包括在中間內(nèi)定位塊、定位座磚、通過座磚與更換機(jī)構(gòu)內(nèi)上滑板相連接的上水口,帶滑板整體浸入式水口、安全板、功能板組成與更換機(jī)構(gòu)相配套的耐材,更換機(jī)構(gòu)由固定結(jié)構(gòu)框架、滑道、壓力傳遞構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置組成,以氣體為動(dòng)力源,其結(jié)構(gòu)、操作、維護(hù)簡單,使用安全可靠,省時(shí)、省力,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,改善操作環(huán)境,顯著提高連鑄經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),降低連鑄生產(chǎn)成本,是板坯連鑄在線快速更換浸入式水口的一種理想快速更換機(jī)構(gòu)。
磁會(huì)切電弧爐屬于冶金設(shè)備,用于煉鋼及鐵合金精煉。磁會(huì)切電弧爐采用現(xiàn)有電弧爐的爐體及供電設(shè)備,其特征是在爐蓋(1)上面和爐底(2)下面各增加一只激磁線圈(3),兩只線圈中通以方向相反的直流激磁電流,在爐膛(4)內(nèi)建立一個(gè)會(huì)切磁場(5),把電弧及其焰流約束在爐膛中心部位,以降低耐火材料消耗,提高爐子熱效率。
本實(shí)用新型涉及一種天車無線通訊指揮儀,主要結(jié)構(gòu)有殼體、液晶顯示屏、話筒、電路板、無線電臺(tái)、電源控制板、散熱器、操作面板、集成控制電路,采用微計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù),組成一完整的天車無線通訊指揮裝置,實(shí)現(xiàn)了天車與地面之間、天車與天車之間的無線通訊和較遠(yuǎn)距離的無線通訊、指揮、聯(lián)絡(luò),無線電臺(tái)具有自己的無線電波發(fā)射頻率、波長波段,達(dá)到無線通訊專一化,該指揮儀設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,功能多,操作簡單,使用方便,克服了有線閉路通訊的線路局限,是理想的高空作業(yè)及較遠(yuǎn)程無線通訊裝置,此裝置也可用于冶金、礦山、煉焦、電力、港口、大型起重等行業(yè)的無線通訊及較遠(yuǎn)距離的無線通訊及作業(yè)指揮。
一種鋼卷外包裝,屬于冶金包裝,它包括一塊長方形的防銹紙,其特征是把多塊木條整齊地平行粘貼在防銹紙上,木條的長度與鋼卷鋼板寬度相匹配,木條之間的間隙為2毫米到3毫米。把本實(shí)用新型裹在鋼卷的外層,用鋼帶壓緊箍牢,起到保護(hù)鋼卷的作用,本實(shí)用新型耐磨損、成本低、加工方便。
吸盤吊升降支架緩沖裝置,屬于冶金企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的輔助設(shè)施,它包括兩條槽鋼,兩條槽鋼平行設(shè)置,兩條槽鋼之間通過連接板固定連接,其特征是兩條槽鋼的槽內(nèi)均安裝有滑輪和導(dǎo)向輪,鋼絲繩的一端經(jīng)過滑輪——導(dǎo)向輪——導(dǎo)向輪——滑輪與配重塊連接,鋼絲繩的另一端與吸盤吊升降支架連接,配重塊設(shè)置在兩條槽鋼下方的軌道上,配重塊與軌道接觸的兩側(cè)均安裝有導(dǎo)向滾輪,軌道為兩根槽鋼槽口相面對(duì)平行設(shè)置,配重塊兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪設(shè)置在槽鋼的凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型能夠有效降低吸盤吊單軌和導(dǎo)向輪的承載能力,還能降低卷揚(yáng)機(jī)的輸出功率,節(jié)省吸盤吊爬升過程的電能消耗,避免在升降過程中因慣性大而引發(fā)吸盤吊傾斜跌落的惡性事故。
一種噴碼機(jī)支撐架,屬于冶金行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備,它包括橫桿、豎桿,橫桿與豎桿通過連接件固定連接,橫桿有長橫桿、短橫桿兩種,其特征是兩根短橫桿之間、短橫桿與豎桿之間的連接件的結(jié)構(gòu)為一塊圓形鋼板和一塊矩形鋼板連接為一體,長橫桿與豎桿之間的連接件為三角形槽鋼,連接件上均設(shè)有螺栓孔。本實(shí)用新型設(shè)有兩根短橫桿,且兩根短橫桿之間設(shè)有支撐板,即連接件上的矩形鋼板,當(dāng)噴碼機(jī)噴頭及其保護(hù)裝置受到鋼板的沖擊力時(shí),會(huì)起到一定的緩沖作用,從而減少了沖擊力,減少了設(shè)備損壞的次數(shù)。
本實(shí)用新型涉及冶金焦化領(lǐng)域。一種橫管初冷器,噴灑液槽(6)的出液口順序通過第一水泵(3)、第一閥門(2)管道連接到橫管初冷器(7)的進(jìn)口,橫管初冷器(7)的出口順序通過第二閥門(4)、過濾裝置(10)管道連接到噴灑液槽(6)的回液口,橫管初冷器(7)的出口通過第三閥門(5)管道連接到?jīng)_洗液槽(9)的回液口,沖洗液槽(9)的出液口順序通過第二水泵(8)、第四閥門(1)連接橫管初冷器(7)的進(jìn)口。本實(shí)用新型效果比原設(shè)計(jì)使用的熱氨水明顯提升,橫管初冷器阻力由4000Pa下降至800Pa,滿足了焦?fàn)t環(huán)保要求,杜絕了其造成的冒黃煙現(xiàn)象。
一種修磨機(jī),屬于鋼鐵冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,它包括機(jī)架,機(jī)架左端垂直于機(jī)架長度方向設(shè)置手柄,手柄上安裝操作開關(guān),操作開關(guān)右側(cè)有砂輪轉(zhuǎn)軸垂直于機(jī)架長度方向固定于機(jī)架上,砂輪轉(zhuǎn)軸前端安裝砂輪機(jī),砂輪轉(zhuǎn)軸后端安裝小皮帶輪;砂輪轉(zhuǎn)軸右側(cè)有車輪轉(zhuǎn)軸垂直于機(jī)架長度方向固定于機(jī)架上,車輪轉(zhuǎn)軸前后兩端均安裝車輪;車輪轉(zhuǎn)軸右側(cè)有電機(jī)機(jī)座固定于機(jī)架上,電機(jī)機(jī)座上安裝有電機(jī),電機(jī)轉(zhuǎn)子外安裝大皮帶輪;大皮帶輪與小皮帶輪處于機(jī)架的同側(cè),并且大皮帶輪與小皮帶輪通過皮帶連接。本實(shí)用新型靠修磨機(jī)的自身重量提供壓力,并且在修磨過程中,鋼件表面與砂輪機(jī)及車輪之間形成面接觸,保證了鋼件表面的平行度,不會(huì)因操作員的手持操作而造成誤差。
本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)生產(chǎn)輔助設(shè)備,具體為軋機(jī)中間輥軸承箱拆裝裝置,它包括支撐架、兩個(gè)支撐小車、操作控制臺(tái),其特征是其中一個(gè)支撐小車上固定設(shè)置有頂升液壓油缸和拆裝液壓油缸,另一個(gè)支撐小車上固定設(shè)置有頂升液壓油缸、拆裝液壓油缸和平推液壓油缸,拆裝液壓油缸上固定設(shè)有支撐液壓油缸,支撐液壓油缸上固定設(shè)有軋輥支架,軋輥支架呈U形框架。分離時(shí),將中間輥軸承箱裝在U形支架上,支撐油缸將軋輥撐起,然后由頂升液壓油缸將軸承箱托起,最后通過拆裝液壓缸和平推液壓油缸將中間輥與軸承箱水平方向分離;安裝時(shí),將中間輥吊裝在U形支架上,軸承箱放置在頂升液壓油缸上,然后通過頂升液壓缸的升降使軸承箱和中間輥處于同一水平位置。
本實(shí)用新型涉及一種拆爐機(jī)鉤鏟與擴(kuò)孔鉆快換裝置,屬于冶金機(jī)械裝置技術(shù)領(lǐng)域;包括:連接頭(3?1)、鉤鏟(3?7),連接桿(3?2)、底板(3?3),橫筋板(3?4)、2個(gè)側(cè)板(3?5)和長銷(3?6);鉤鏟,開有2個(gè)通孔用于與2個(gè)側(cè)板固位;底板寬度與鉤鏟本體寬度相匹配,中間開有通孔用于固位連接桿;2個(gè)側(cè)板對(duì)應(yīng)于鉤鏟的安裝位置均開有三個(gè)孔,兩兩同心;橫筋板用于加強(qiáng)側(cè)板強(qiáng)度;連接頭位于連接桿前端,連接桿底端穿過底板,并與底板固定連接;兩個(gè)側(cè)板對(duì)稱固定安裝于底板兩側(cè);橫筋板固定安裝于兩側(cè)板之間,并與底板固定相連;各部件間通過焊接固定連接。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型僅需拆卸擴(kuò)孔鉆即可實(shí)現(xiàn)兩種作業(yè)工具之間的更換,提高了效率。
一種冷軋鋼卷外包裝結(jié)構(gòu),屬于冶金行業(yè)產(chǎn)品的外包裝領(lǐng)域,其特征是穿心帶將端護(hù)片、外鋼護(hù)角、外護(hù)板、外紙護(hù)角、鋼卷、內(nèi)紙護(hù)角、內(nèi)鋼護(hù)角、內(nèi)塑料護(hù)板和鋁箔塑料復(fù)合膜袋箍緊并通過鎖扣鎖緊。本實(shí)用新型防水防銹效果好,且包裝結(jié)實(shí)美觀,有效地解決了鋼卷包裝滲水的技術(shù)難題,從而達(dá)到保護(hù)鋼板表面的目的。
一種翻板機(jī)的翻爪,屬于冶金行業(yè)生產(chǎn)不銹鋼過程中使用的設(shè)備—翻板機(jī)上的部件,它包括殼體及安裝在殼體上的滾輪,其特征在于殼體是由兩塊鋼板和若干個(gè)支撐板連接而成,支撐板之間設(shè)置滾輪,滾輪通過軸固定安裝在兩塊鋼板之間,殼體的一端設(shè)置定位孔。用本實(shí)用新型替換現(xiàn)在使用的翻板機(jī)翻爪,翻板機(jī)對(duì)不銹鋼板的劃傷率為不超過5%,有效地降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,提高了產(chǎn)品合格率。
本實(shí)用新型為三軸壓磁場成型機(jī),涉及粉末冶金、特別是釹鐵硼永磁材料壓制成型的設(shè)備。其包含機(jī)架、位于機(jī)架中部的高壓腔、高壓腔下部的下磁極、高壓腔周圍的電磁線圈,高壓腔底部通過油管與一增壓柱塞油缸相通,增壓柱塞油缸與主油缸相固定,并且主油缸的活塞桿是增壓柱塞油缸的柱塞桿,在機(jī)架的上部固定有加壓油缸,加壓油缸驅(qū)動(dòng)與高壓腔配合的壓力桿。本實(shí)用新型提供了一種新型結(jié)構(gòu)的永磁材料成型設(shè)備,該設(shè)備能在超強(qiáng)磁場下(4T)實(shí)現(xiàn)永磁材料的三軸壓成型,從而有效提高永磁材料制品的最終性能。
一種側(cè)導(dǎo)本體,屬于冶金行業(yè)熱連軋機(jī)卷取機(jī)的配套設(shè)施,它包括側(cè)導(dǎo)本體、絲桿座,其特征是側(cè)導(dǎo)本體的頂端設(shè)有吊鉤,側(cè)導(dǎo)本體的一側(cè)面設(shè)有凹槽,襯板設(shè)置在凹槽內(nèi),襯板通過螺栓與側(cè)導(dǎo)本體連接。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)快速更換,平均用時(shí)10分鐘;側(cè)導(dǎo)本體與耐磨板連接緊密,不會(huì)產(chǎn)生帶鋼端面啃邊。
本實(shí)用新型公開了輪轂式錨桿墊(托)板裝置,該裝置由輻條、內(nèi)環(huán)、外環(huán)、錨桿、螺母及墊圈組成,內(nèi)環(huán)、外環(huán)之間與輻條連接,內(nèi)環(huán)內(nèi)腔通過螺母及墊圈與錨桿一端連接,錨桿另一端插入連接在圍巖中。具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,承載能力大,重量輕,通過輻條間的空隙,有效填充噴射混凝土,明顯改善隧道圍巖受力狀態(tài);墊(托)板有效地與鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土共同作用,增強(qiáng)托錨效果,托板受載后將力傳遞給錨桿桿體,增大錨桿剪錨力,充分發(fā)揮錨桿作用。特別是在軟弱圍巖中,噴射混凝土能完全覆蓋空洞,有效地防止錨桿端部附近圍巖坍塌。用錨桿+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土聯(lián)合支護(hù),增強(qiáng)支護(hù)有效性。廣泛用于鐵路隧道、煤礦、冶金、水利、國防等地下工程。
本實(shí)用新型一種氣力輸灰系統(tǒng),屬于冶金工業(yè)回收粉塵技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種避免二次揚(yáng)塵、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、經(jīng)濟(jì)效益高的氣力輸灰系統(tǒng),為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種氣力輸灰系統(tǒng),包括除塵灰斗、倉泵、灰倉、儲(chǔ)氣罐和風(fēng)機(jī),除塵灰斗的出灰口通過管道與倉泵的入口連通,倉泵的出灰口通過管路與灰倉的入口連通,儲(chǔ)氣罐的出氣管在出氣口處分成兩路,第一路與除塵灰斗和倉泵之間的管道連通,第二路與倉泵和灰倉之間的管路相通,風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過輸氣管與倉泵和灰倉之間的管路相通,本實(shí)用新型主要用于工業(yè)除塵。
本實(shí)用新型公開一種軋輥冷卻棚,包括框架、棚頂、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、圍墻,其特征在于:所述框架由H型鋼焊接而成;所述棚頂為可移動(dòng)結(jié)構(gòu),包括1個(gè)固定橫梁和若干個(gè)可移動(dòng)橫梁,橫梁是由桁架組成,桁架兩邊分別設(shè)有兩個(gè)車輪形成橫梁小車,橫梁小車與桁架組成可移動(dòng)橫梁,橫梁通過鋼絲繩連接,橫梁上設(shè)有防雨布;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)減速機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、卷筒、倒向輪,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用雙出軸減速機(jī)帶動(dòng)兩邊卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),輪尾部設(shè)有漲緊裝置;所述圍墻包括支撐柱和有機(jī)玻璃。該裝置結(jié)構(gòu)輕便、便于現(xiàn)場操作,實(shí)現(xiàn)下機(jī)軋輥的快速均勻全封閉冷卻,投用后徹底解決了水霧彌漫的二次污染,綜合效益明顯。在全國冶金系統(tǒng)具有廣泛的推廣性。
改進(jìn)的2250mm熱連軋污泥處理系統(tǒng),屬于冶金行業(yè)污水處理設(shè)施,它包括板框式壓濾機(jī)、空氣壓縮機(jī)、氣動(dòng)控制閥組,板框式壓濾機(jī)通過輸泥管連接逆止閥,進(jìn)泥閥設(shè)置在輸泥管上,逆止閥通過輸氣管連接氣動(dòng)閥,氣動(dòng)閥通過輸氣管連接空氣壓縮機(jī),氣動(dòng)控制閥組控制進(jìn)泥閥和氣動(dòng)閥,其特征是氣動(dòng)閥與逆止閥之間的輸氣管上設(shè)有切斷閥,氣動(dòng)控制閥組控制切斷閥。本實(shí)用新型可以防止壓濾機(jī)本體氣動(dòng)閥動(dòng)作氣路與泥餅吹風(fēng)氣路連通的現(xiàn)象發(fā)生,杜絕在生產(chǎn)運(yùn)行過程中泥漿水從逆止閥倒流至氣動(dòng)閥動(dòng)作氣路,致使氣動(dòng)閥控制電磁閥及執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞的現(xiàn)象發(fā)生,從而延長了設(shè)備使用壽命,保證了污泥系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
一種切割機(jī)除塵裝置,屬于冶金行業(yè)切割機(jī)的輔助設(shè)施,它包括除塵罩,除塵罩設(shè)置在切割機(jī)的周邊并將切割機(jī)遮蓋住,除塵罩與除塵管道連接,除塵通道設(shè)置在切割機(jī)的旁邊且在除塵管道的下方,其特征是除塵通道頂板由若干個(gè)蓋板排列成一排構(gòu)成,每個(gè)蓋板上均設(shè)有拉手,除塵管道出口通過鋼板、螺栓固定安裝有石棉布。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,可以避免切割機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生偏擺、啃導(dǎo)軌現(xiàn)象。
本實(shí)用新型為一種電機(jī)接線盒,包含盒體和盒體內(nèi)的電器部件,在盒體上固定有引風(fēng)管。接線盒通過該引風(fēng)管與電機(jī)機(jī)座換向器室聯(lián)通,將機(jī)座內(nèi)的高壓風(fēng)引入接線盒,使接線盒內(nèi)與外界始終保持一定的壓力差,從而實(shí)現(xiàn)接線盒內(nèi)部與外部的隔離。在接線盒內(nèi)設(shè)有接于電機(jī)控制電路中的風(fēng)壓開關(guān)。當(dāng)接線盒內(nèi)的空氣壓力小于一定值時(shí),風(fēng)力開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_,使電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車。本實(shí)用新型采用了正壓隔離、防爆原理,使接線盒與外界的隔離、防爆效果更好,同時(shí),在接線盒內(nèi)設(shè)有風(fēng)壓開關(guān),為電機(jī)在惡劣的有害氣體環(huán)境中正常、安全地運(yùn)行提供了保證。該接線盒可廣泛應(yīng)用于油田鉆井電機(jī)上,也可應(yīng)用于煤礦開采和冶金軋鋼領(lǐng)域。
本實(shí)用新型涉及反沖洗過濾器,具體是一種新型反沖洗過濾器。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有反沖洗過濾器制造成本及工作能耗較高的問題。一種新型反沖洗過濾器,包括殼體、濾網(wǎng)、支撐座、兩個(gè)推力軸承、旋轉(zhuǎn)噴桿、軸承壓蓋、進(jìn)液管、出液管、沖洗管、排污管;其中,殼體為圓筒形結(jié)構(gòu),且殼體的上下兩端均設(shè)有端壁;殼體的上端壁中央貫通開設(shè)有上裝配孔;殼體的下端壁中央貫通開設(shè)有下裝配孔;殼體的側(cè)壁中部貫通開設(shè)有進(jìn)液口;殼體的側(cè)壁下部貫通開設(shè)有排污口;濾網(wǎng)為圓筒形結(jié)構(gòu),且濾網(wǎng)的上端設(shè)有敞口、下端設(shè)有端壁;濾網(wǎng)同軸設(shè)置于殼體內(nèi)。本實(shí)用新型適用于冶金、化工、石油、造紙、醫(yī)藥等領(lǐng)域。
本實(shí)用新型涉及鋼鐵冶金生產(chǎn)技術(shù)管理領(lǐng)域。一種提高環(huán)冷機(jī)冷卻效率的密封裝置,包括回轉(zhuǎn)框架、密封水槽、“Y”型密封支架、密封皮、壓板,兩個(gè)回轉(zhuǎn)框架之間設(shè)置有密封水槽,密封水槽與回轉(zhuǎn)框架連接處的下方設(shè)置有“Y”型密封支架,“Y”型密封支架的上方設(shè)置有密封皮,密封皮通過壓板固定在密封水槽與回轉(zhuǎn)框架的連接處。本裝置降低了環(huán)冷機(jī)漏風(fēng)率,提高了環(huán)冷機(jī)的冷卻效果,降低了環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)的數(shù)量,提高了環(huán)冷余熱回收效果。
本實(shí)用新型涉及冶金領(lǐng)域。一種有效保證自耗電極與結(jié)晶器安全間距的專用裝置,該專用裝置由多個(gè)彼此連接的橡膠材料制備的大小相同的單元模塊構(gòu)成,每個(gè)單元模塊厚度都為25mm,每個(gè)單元模塊的正反面的上下對(duì)應(yīng)部位各有一個(gè)橫向槽(3),每個(gè)單元模塊的正反面對(duì)應(yīng)部位中央各有一個(gè)縱向槽(4),縱向槽(4)中上部有縱向槽上連接通孔(1),縱向槽(4)中下部有縱向槽下連接通孔(6),上部橫向槽中左右兩側(cè)各有一個(gè)橫向槽上連接通孔(2),下部橫向槽中左右兩側(cè)各有一個(gè)橫向槽下連接通孔(5)。本實(shí)用新型嚴(yán)格保證了自耗電極與結(jié)晶器內(nèi)壁間距大于25mm。
本實(shí)用新型具體涉及一種轉(zhuǎn)爐鋼水包內(nèi)加廢鋼裝置,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,所要解決的問題是提供一種可以快速往鋼包內(nèi)加小塊廢鋼的加廢鋼裝置,采用的方案為:基座設(shè)置于出鋼軌道側(cè)部,基座上固定有兩個(gè)一號(hào)支撐柱,托盤可上下滑動(dòng)設(shè)置于兩個(gè)一號(hào)支撐柱之間;托盤設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)的鋼斗,鋼斗呈鏟形的簸箕狀,鋼斗的鏟料端下部與托盤鄰近出鋼軌道的一側(cè)鉸接;本實(shí)用新型可以將碎散的小塊廢鋼快速往轉(zhuǎn)爐出鋼后的鋼包內(nèi)添加,提高了效率。
本實(shí)用新型涉及一種錘式破碎機(jī)設(shè)備,具體為一種錘式破碎機(jī)復(fù)合式錘頭。本實(shí)用新型為了解決傳統(tǒng)錘式破碎機(jī)錘頭隨沖擊次數(shù)增加使表面硬化層深度增加而導(dǎo)致錘頭斷裂的問題而發(fā)明的。一種錘式破碎機(jī)復(fù)合式錘頭由高合金耐磨鑄鐵制成的錘體和包在錘體外面由碳素鋼制成的錘體套構(gòu)成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)巧妙,解決了隨沖擊次數(shù)增加使表面硬化層深度增加而導(dǎo)致錘頭斷裂的問題,廣泛運(yùn)用于礦山、冶金、電力、建材、化工等行業(yè)。
一種鋼卷?xiàng)l料分卷裝置,屬于冶金領(lǐng)域,它包括底座、鋼卷運(yùn)輸小車,底座上固定安裝有左、右鋼卷承接鞍座、左、右氣缸座,左、右鋼卷承接鞍座上均設(shè)有輥道,輥道的傾斜度為30度;左氣缸座上固定安裝有左氣缸,左氣缸的活塞桿連接左轉(zhuǎn)臂,左轉(zhuǎn)臂的另一端連接左轉(zhuǎn)板,左轉(zhuǎn)臂與左轉(zhuǎn)板為一體的且安裝在左轉(zhuǎn)軸上,左轉(zhuǎn)軸通過左軸套安裝在支架上;右氣缸座上固定安裝有右氣缸,右氣缸的活塞桿連接右轉(zhuǎn)臂,右轉(zhuǎn)臂的另一端連接右轉(zhuǎn)板,右轉(zhuǎn)臂與右轉(zhuǎn)板為一體的且安裝在右轉(zhuǎn)軸上,右轉(zhuǎn)軸通過右軸套安裝在支架上。本實(shí)用新型操作簡單,減輕了吊運(yùn)工與天車工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了作業(yè)效率;避免了鋼卷間磕碰產(chǎn)生的碰邊缺陷。
一種森吉米爾二十輥軋機(jī)軋制油沉積過濾罐,屬于冶金設(shè)備輔助設(shè)施,它包括圓柱形罐體,其特征是圓柱形罐體內(nèi)安裝有濾芯,濾芯與圓柱形罐體同軸。本實(shí)用新型既有沉積作用又有過濾作用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)臟油的初過濾,因此離心泵不會(huì)經(jīng)常被堵塞,保證了反沖洗正常進(jìn)行。
一種軋鋼生產(chǎn)線層流冷卻側(cè)吹邊部噴淋裝置,屬于冶金行業(yè)生產(chǎn)過程中的輔助設(shè)施,它由前擋板、后擋板、水箱和噴管組成,前擋板與后擋板平行且間隔50mm,水箱設(shè)置在前擋板和后擋板的上方,水箱上等距離安裝有若干噴管,噴管的噴頭位于前擋板與后擋板之間的正上方,前擋板和后擋板的頂部均有向外側(cè)彎曲的彎弧,即前擋板與后擋板頂部的彎曲方向是相背向。本實(shí)用新型將層流冷卻側(cè)吹飛濺進(jìn)行遮擋,可使帶鋼表面無反彈的水珠,克服對(duì)帶鋼產(chǎn)品性能、質(zhì)量的不利影響。且杜絕飛濺到邊護(hù)板上,減少了周圍設(shè)備腐蝕,提高了周圍設(shè)備的使用壽命。
清除鋼板表面纖維的裝置,屬于冶金行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的輔助設(shè)施,它包括空氣壓縮機(jī),空氣壓縮機(jī)連接管道,其特征是管道上固定安裝有若干個(gè)軟管或蛇皮管,每個(gè)軟管或蛇皮管上均安裝有噴嘴,噴嘴為橡膠材料制成的。冷軋帶鋼穿過本實(shí)用新型,將本實(shí)用新型的噴嘴對(duì)準(zhǔn)鋼板的上表面和下表面,壓縮空氣吹掃在鋼板的上表面和下表面,可以將吸附在鋼板的上表面和下表面的細(xì)小纖維清除掉,且不會(huì)擦傷鋼板表面。
本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的輔助工具,具體涉及一種新型電動(dòng)平板車,它包括車板、車輪、電動(dòng)機(jī)、減速器,車板的底部設(shè)置車輪、電動(dòng)機(jī)、減速器,其特征是車板上設(shè)置若干塊支撐板,車板的底部還固定安裝有電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的軸上安裝接觸器和繞線軸。本實(shí)用新型車板的四側(cè)均設(shè)置支撐板,無論車板向那個(gè)方向傾斜,支撐板均可起到支撐的作用,不會(huì)發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象;繞線軸將拖在地面的電源線纏繞起來,避免發(fā)生漏電現(xiàn)象。
中冶有色為您提供最新的山西有色金屬冶金技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!