本實(shí)用新型公開了輪轂式錨桿墊(托)板裝置,該裝置由輻條、內(nèi)環(huán)、外環(huán)、錨桿、螺母及墊圈組成,內(nèi)環(huán)、外環(huán)之間與輻條連接,內(nèi)環(huán)內(nèi)腔通過螺母及墊圈與錨桿一端連接,錨桿另一端插入連接在圍巖中。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,承載能力大,重量輕,通過輻條間的空隙,有效填充噴射混凝土,明顯改善隧道圍巖受力狀態(tài);墊(托)板有效地與鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土共同作用,增強(qiáng)托錨效果,托板受載后將力傳遞給錨桿桿體,增大錨桿剪錨力,充分發(fā)揮錨桿作用。特別是在軟弱圍巖中,噴射混凝土能完全覆蓋空洞,有效地防止錨桿端部附近圍巖坍塌。用錨桿+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土聯(lián)合支護(hù),增強(qiáng)支護(hù)有效性。廣泛用于鐵路隧道、煤礦、冶金、水利、國(guó)防等地下工程。
聲明:
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