本實(shí)用新型公開了貨運(yùn)汽車輪胎狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),包括輪轂和電控箱,所述輪轂的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有中心孔,所述輪胎本體的外部開設(shè)有凹槽,所述固定座的上方設(shè)置有第一
鋰電池,所述TX001無線發(fā)射器的底部中間位置處設(shè)置有TR02012溫度傳感器,所述TR02012溫度傳感器的一側(cè)設(shè)置有PTS403壓力傳感器,另一側(cè)設(shè)置有XS12JK轉(zhuǎn)速傳感器,所述電控箱的底部安裝有固定底座,本實(shí)用新型在輪胎處設(shè)置多個(gè)PTS403壓力傳感器、TR02012溫度傳感器和XS12JK轉(zhuǎn)速傳感器,可以監(jiān)測輪胎各處的壓力、溫度和轉(zhuǎn)速的數(shù)值,并將檢測到的數(shù)據(jù)通過TX001無線發(fā)射器傳輸給JJX?M01無線接收器,JJX?M01無線接收器接收信號(hào)再將信號(hào)傳輸給Athlon?64?X2處理器,Athlon?64?X2處理器結(jié)合各項(xiàng)數(shù)值分析,在車胎存在故障時(shí),發(fā)出預(yù)警故障。
聲明:
“貨運(yùn)汽車輪胎狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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