本發(fā)明提供了一種氫燃料電動車及該氫燃料電動車的管理方法、系統(tǒng),根據
鋰電池的荷電情況來決定是否需要開啟使用
氫燃料電池組件;根據負載功率來調整氫燃料電池組件的排水時間間隔,在負載功率較大時,默認氫燃料電池組件的供電功率也較大,故會反應產生較多的水,故將排水時間間隔設置的較短,而負載功率較低時則相應加長排水時間間隔;根據當前實際排水次數在總排水次數的占比,估計當下的氫氣的剩余量,方便使用者獲取氫氣量信息。
聲明:
“氫燃料電動車及該氫燃料電動車的管理方法、系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)