本發(fā)明屬于鐵路專用的搗固鎬技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種偏心式搗固鎬,針對現(xiàn)有技術(shù)中存在搗固振動(dòng)頻率小,缺少把手減震措施,不能兼顧道岔和正線兩種作業(yè)模式的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括動(dòng)力單元,動(dòng)力單元采用鋰電或者內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力單元上方安裝有防護(hù)蓋,防止動(dòng)力單元受到撞擊,動(dòng)力單元爆炸、熱氣廢氣傷害人體,動(dòng)力單元上設(shè)置有把手,把手的一側(cè)安裝有帶有加油手柄,加油手柄與動(dòng)力單元連接,加油手柄可以啟動(dòng)和關(guān)閉動(dòng)力單元,把手上連接有齒輪箱,齒輪箱的底部連接有橡膠減震,橡膠減震的底部連接有橡膠連接墊,橡膠連接墊的底部連接有筒體。本發(fā)明操作方便,具有減震措施,能兼顧道岔和正線兩種作業(yè)模式。
聲明:
“偏心式搗固鎬” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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