本發(fā)明的目的在于提供了一種引導(dǎo)熱失控氣體排出的
電池包及
新能源汽車,以實(shí)現(xiàn)及時(shí)將
鋰電池在熱失控期間噴發(fā)出的熱失控氣體排出的效果。該引導(dǎo)熱失控氣體排出的電池包,包括:下箱體,所述下箱體上設(shè)置有與大氣連通的氣體流道;安裝在所述下箱體內(nèi)的多個(gè)電池模組,每一電池模組包括有殼體和安裝在所述殼體內(nèi)的多個(gè)電池單體,每一所述殼體上分別形成有與所述氣體流道連通的模組氣體流道以及與每一所述電池單體分別對應(yīng)設(shè)置的單體氣體流道,每一所述殼體內(nèi)的多個(gè)所述單體氣體流道均連通所述模組氣體流道;每一所述電池單體在熱失控期間噴發(fā)出的熱失控氣體依次通過其對應(yīng)的所述單體氣體流道、所述模組氣體流道和所述氣體流道排出至大氣中。
聲明:
“引導(dǎo)熱失控氣體排出的電池包及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)