本發(fā)明涉及一種基于監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)的
動力電池系統(tǒng)中電芯容量計算方法及系統(tǒng)，涉及電池容量計算領域。解決目前電芯容量計算過程需要拆卸
電池包進行返廠測試而導致的耗時耗財，影響正常使用的問題。本發(fā)明為鋰離子動力電池系統(tǒng)中電芯提供一種實用的、有效可靠的容量計算方法，通過電動汽車監(jiān)控平臺實時運行數(shù)據(jù)，準確計算出系統(tǒng)中各個單體電芯的容量值，可以提前了解電池包內(nèi)單體電芯的健康情況。采用車載充電機慢充充電過程，電芯在相同電壓區(qū)間充電時間比值得到容量比值，進而計算出電芯容量值。容量計算過程中無需拆卸電池包返廠測試，就能夠準確計算電芯的容量值。該方法將花費最小的成本，高效完成電芯容量估算工作，為售后維護提供數(shù)據(jù)支持。
聲明：
“基于監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)的動力電池系統(tǒng)中電芯容量計算方法及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月21日 ~ 23日 
