本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種BMS電池系統(tǒng)的測(cè)試方法，測(cè)試平臺(tái)包括BMS電池系統(tǒng)和充放電設(shè)備，BMS電池系統(tǒng)包括電池組和電池管理系統(tǒng)，充放電設(shè)備與電池組連接，測(cè)試平臺(tái)還包括基于電池組的三電極電芯單元，測(cè)試方法包括：設(shè)置充放電設(shè)備，以使BMS電池系統(tǒng)工作在預(yù)設(shè)工況；獲取三電極電芯單元的負(fù)極電位；在三電極電芯單元的負(fù)極電位小于析鋰電位的情況下，確定BMS電池系統(tǒng)產(chǎn)生析鋰。本申請(qǐng)的技術(shù)方案，采用BMS電池系統(tǒng)，可以真實(shí)模擬車輛使用過程中電池組的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，避免了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的差異以及不同電池組對(duì)電芯析鋰邊界的影響，有利于提升BMS電池系統(tǒng)的開發(fā)效率和開發(fā)質(zhì)量。