本實用新型公開了一種利用內(nèi)燃機缸套水冷卻內(nèi)燃機進氣的系統(tǒng),包括內(nèi)燃機裝置,內(nèi)燃機裝置與貯熱水箱連接,貯熱水箱與第一溴化鋰機組連接,溴化鋰機組與空氣過濾裝置連接,空氣過濾裝置連接于所述內(nèi)燃機裝置,內(nèi)燃機裝置還分別與發(fā)電機裝置及第二溴化鋰機組連接,第二溴化鋰機組通過輸送管和用戶端連接。本實用新型通過將內(nèi)燃機裝置、貯熱水箱、第一溴化鋰機組及空氣過濾裝置依次連接形成回路,利用內(nèi)燃機裝置缸體內(nèi)的缸套水作為貯熱水箱中的熱介質(zhì),并使一部分熱介質(zhì)作為第一溴化鋰機組的熱源,來冷卻進入空氣過濾裝置的空氣,從而使得冷卻后的空氣進入內(nèi)燃機裝置中與燃料更加充分的混合。
聲明:
“利用內(nèi)燃機缸套水冷卻內(nèi)燃機進氣的系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)