本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用具有減震散熱功能的電池盒,包括總裝盒,總裝盒包括安裝盒和頂蓋,安裝盒開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)通過多個呈L狀的限位塊分成多個獨(dú)立的單元槽,單元槽內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置,安裝盒側(cè)壁設(shè)置有降溫裝置,頂蓋通過多個螺栓與安裝盒連接,頂蓋上設(shè)置有減震裝置。本實(shí)用新型在啟動時,
鋰電池會發(fā)熱,通過導(dǎo)熱金屬板將鋰電池產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到密封腔內(nèi),使得密封腔內(nèi)的氣體壓強(qiáng)增大,在活塞與抵觸橡膠塊的作用下對鋰電池進(jìn)行減震,從而有效實(shí)現(xiàn)減震,通過導(dǎo)熱金屬板對鋰電池進(jìn)行初步降溫,通過設(shè)置在安裝板上的降溫風(fēng)扇,經(jīng)過過風(fēng)通道作用在鋰電池上實(shí)現(xiàn)二次降溫,從而保證鋰電池溫度的穩(wěn)定。
聲明:
“新能源汽車用具有減震散熱功能的電池盒” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)