本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用
鋰電池換電柜,包括換電柜本體;換電倉(cāng),內(nèi)置于換電柜本體且設(shè)置有多個(gè),每個(gè)換電倉(cāng)內(nèi)配有獨(dú)立的充電線纜和相應(yīng)的電池接入裝置;溫度傳感器,安裝于換電倉(cāng)內(nèi)且每個(gè)換電倉(cāng)配置兩個(gè),分別設(shè)置于換電倉(cāng)的左右側(cè)壁;溫度控制器,設(shè)置于換電柜本體外部,與溫度傳感器的信號(hào)輸出端相連,且控制端與報(bào)警器電源相連,報(bào)警器與換電倉(cāng)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置;散熱系統(tǒng),包括設(shè)置于換電柜本體上方的離心風(fēng)機(jī),連接于每個(gè)換電倉(cāng)的排風(fēng)管,排風(fēng)管入口設(shè)置有排風(fēng)扇,連接于排風(fēng)管與離心風(fēng)機(jī)之間的散熱風(fēng)道;太陽(yáng)能供電系統(tǒng),供電端與溫度傳感器、溫度控制器、報(bào)警器及排風(fēng)扇的供電線路相連,能夠保證換電站對(duì)電池充電管理的安全性。
聲明:
“車用鋰電池?fù)Q電柜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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