本發(fā)明提供了一種基于本征正交分解的動力
鋰電池熱模型構(gòu)建方法,涉及自主式水下航行器的鋰電池管理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:步驟S1:基于鋰離子電池的
電化學(xué)、產(chǎn)熱和傳熱特性,利用激勵響應(yīng)法辨識電化學(xué)的相關(guān)參數(shù);步驟S2:在COMSOL中建立液冷電池系統(tǒng)的有限元仿真模型,并在不同工況下進(jìn)行仿真,提取溫度場和流場的仿真結(jié)果構(gòu)成樣本的數(shù)據(jù)空間,在此樣本空間中,利用本征正交分解分別提取溫度場和流場的POD模態(tài),并篩選特征占比大的相關(guān)模態(tài);步驟S3:結(jié)合伽遼金投影,分別對流場和溫度場進(jìn)行降階,并通過換熱系數(shù)將二者耦合,得到液冷電池系統(tǒng)的降階熱模型;步驟S4:通過與有限元模型的仿真結(jié)果進(jìn)行對比,表明降階熱模型具有較高的精度和計算效率,并根據(jù)所述熱模型對電池溫度進(jìn)行調(diào)控。
聲明:
“基于本征正交分解的動力鋰電池?zé)崮P蜆?gòu)建方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)