本實(shí)用新型公開(kāi)了一種助力車的鋰電池綜合管理系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括管理主體、電源連接口、電路板、繼電器、鎮(zhèn)流器、采集器、數(shù)據(jù)處理器、電壓轉(zhuǎn)換模塊，本實(shí)用新型一種助力車的鋰電池綜合管理系統(tǒng)，設(shè)有電壓轉(zhuǎn)換模塊，通過(guò)接線頭與鋰電池連接，然后經(jīng)接收器來(lái)接收電源變化數(shù)據(jù)，在經(jīng)傳感器將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)傳輸?shù)阶儔浩魃蟻?lái)改變交流電壓，在配合執(zhí)行芯片上控制完成轉(zhuǎn)換輸出，使其可以根據(jù)助力車的行駛狀況，來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換鋰電池的電壓輸出，以降低助力車電能消耗，減少電能的流失，保證鋰電池能最大程度供電，延長(zhǎng)助力車鋰電池使用壽命，有效加強(qiáng)助力車電源的管理效果。