本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電控轉(zhuǎn)向油泵。該電控轉(zhuǎn)向油泵為油泵電機(jī)(1)與動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵(2)一體化機(jī)直聯(lián)內(nèi)插式絕緣型電控轉(zhuǎn)向油泵,油泵電機(jī)(1)的輸出端內(nèi)設(shè)有油泵電機(jī)內(nèi)花鍵軸(4);動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵(2)的輸出端內(nèi)設(shè)有油泵花鍵軸(5)。油泵電機(jī)內(nèi)花鍵軸(4)與油泵花鍵軸(5)相配合將油泵電機(jī)(1)與動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵(2)聯(lián)接在一起,并且在油泵電機(jī)(1)的底座上設(shè)有絕緣子(3)。該電控油泵具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、絕緣性好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
聲明:
“電控轉(zhuǎn)向油泵” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)