本實用新型涉及一種汽車減振器試驗臺,其特征在于,它包括機(jī)架、驅(qū)動裝置和裝卡機(jī)構(gòu);機(jī)架包括設(shè)置在基座上的兩導(dǎo)柱和兩升降油缸,兩升降油缸共同連接一移動梁,移動梁底面通過拉壓力傳感器連接一上卡具;驅(qū)動裝置包括一伺服電機(jī),伺服電機(jī)的輸出端連接一絲杠,絲杠上部螺接一滑套;裝卡機(jī)構(gòu)包括兩滑桿和一頂緊油缸,頂緊油缸的輸出端支撐減振器的底部;兩滑桿上依次設(shè)置一減振器夾持架和一壓蓋夾持架;減振器夾持架前端設(shè)置一U型開口,減振器夾持架頂面設(shè)置一凹槽,凹槽內(nèi)滑設(shè)一滑塊;壓蓋夾持架前部設(shè)置有一半圓孔。本實用新型具有操作方便,檢測精度高且自動化程度高等特點,可以廣泛應(yīng)用于
新能源汽車減振器的示功特性檢測過程中。
聲明:
“汽車減振器試驗臺” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)