本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力城市客車共平臺(tái)設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng),包括電機(jī),能量控制單元,配電裝置,整車控制器,其特點(diǎn)是:動(dòng)力系統(tǒng)由雙電機(jī)、雙能量控制單元構(gòu)成,雙電機(jī)分別與能量控制單元連接形成并聯(lián)動(dòng)力合成,并且與配電裝置連接,配電裝置通過(guò)能量控制單元的DC/DC與二次
儲(chǔ)能裝置并聯(lián)連接,配電裝置共同為電機(jī)及附屬高壓系統(tǒng)以及DCL提供電能。本實(shí)用新型的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)、雙動(dòng)力控制單元、多動(dòng)力源、雙電機(jī)的并聯(lián)動(dòng)力合成單輸出的多種新能源客車的統(tǒng)一動(dòng)力平臺(tái),能加快研發(fā)進(jìn)度,節(jié)約開發(fā)成本。
聲明:
“混合動(dòng)力城市客車共平臺(tái)設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)