本申請涉及汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減速箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種兩擋減速箱,包括輸入軸總成、一擋離合器總成、二擋離合器總成、差速器總成、輸出軸總成、中間軸和殼體;所述中間軸上固定設(shè)置有中間軸二級減速齒輪;所述一擋離合器總成包括位于中間軸位置的多模式離合器;所述二擋離合器總成包括位于中間軸位置的常開式離合器。本申請采用多模式離合器作為第一離合器,常開式離合器作為第二離合器,兩個(gè)離合器實(shí)現(xiàn)高低擋位切換,液壓系統(tǒng)控制兩個(gè)離合器的結(jié)合和分離,換擋平順,提高電機(jī)使用效率,減少能源浪費(fèi),增加
新能源汽車續(xù)航里程。
聲明:
“兩擋減速箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)