本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的永磁輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu),所述的永磁輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)的電機(jī)定子外圈設(shè)置電機(jī)轉(zhuǎn)子,電機(jī)轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子機(jī)殼(5)、機(jī)殼后端蓋(4)、機(jī)殼前端蓋(6)、制動(dòng)鼓(9),轉(zhuǎn)子機(jī)殼(5)、機(jī)殼后端蓋(4)、機(jī)殼前端蓋(6)、制動(dòng)鼓(9)為一體式結(jié)構(gòu),電機(jī)定子內(nèi)固定安裝電機(jī)軸(1),電機(jī)定子外圈安裝永磁體(3),永磁體(3)外圈固定安裝定子鐵芯組件(8)和定子電樞繞組(7),永磁體(3)為Halbach陣列,本實(shí)用新型的電機(jī)結(jié)構(gòu),引入了Halbach陣列的
稀土永磁體材料,提高了輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)的功率密度,降低了電磁噪音,實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速,提高使用效率。
聲明:
“永磁輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)