一種基于燃料電池的多功能
加氫站,屬于新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括儲(chǔ)氫系統(tǒng)、
氫燃料電池系統(tǒng)、電動(dòng)車充電系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和加氫系統(tǒng),儲(chǔ)氫系統(tǒng)分別與氫燃料電池系統(tǒng)和加氫系統(tǒng)相連接,氫燃料電池系統(tǒng)分別與電動(dòng)車充電系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)和供電系統(tǒng)相連接。本實(shí)用新型加氫站不僅可以為氫燃料電池汽車進(jìn)行加氫,還可以為電動(dòng)汽車進(jìn)行超級(jí)充電,在提升加氫站經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)解決了電動(dòng)車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊問(wèn)題;本實(shí)用新型利用氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生的廢熱為加氫站進(jìn)行供暖,提高了氫燃料電池系統(tǒng)對(duì)氫氣的利用效率,同時(shí)提高了加氫站的服務(wù)水準(zhǔn);在遭遇電網(wǎng)失效的狀況下,可以通過(guò)氫燃料電池系統(tǒng)發(fā)電來(lái)為加氫站供電,為加氫站提供保障。
聲明:
“基于燃料電池的多功能加氫站” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)