本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種為整車供電的高壓配電箱,包括正極電路和負(fù)極電路,所述正極電路上設(shè)有主路正極高壓接觸器,預(yù)充高壓接觸器與預(yù)充電阻串聯(lián)后并聯(lián)于主路正極高壓接觸器兩端,空調(diào)保險(xiǎn)、直流輸出保險(xiǎn)和充電保險(xiǎn)相互并聯(lián)于預(yù)充電阻下游的正極電路上,空調(diào)保險(xiǎn)連接空調(diào)高壓正極,直流輸出保險(xiǎn)連接直流輸出正極,充電保險(xiǎn)連接充電機(jī)正極;所述負(fù)極電路上依次設(shè)有主路負(fù)極高壓接觸器和霍爾傳感器,空調(diào)高壓負(fù)極和直流輸出負(fù)極均接入主路負(fù)極高壓接觸器上游的負(fù)極電路,充電機(jī)負(fù)極經(jīng)過設(shè)有充電高壓接觸器的充電負(fù)極電路與電池負(fù)極連接;空調(diào)保險(xiǎn)、直流輸出保險(xiǎn)和充電保險(xiǎn)置于高壓配電箱外部獨(dú)立的保險(xiǎn)盒內(nèi)。本實(shí)用新型為整車供電,保證整個(gè)高壓系統(tǒng)的安全性。
聲明:
“為整車供電的高壓配電箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)