本實用新型提供了一種車輛電氣系統(tǒng)及車輛，屬于
新能源汽車動力電池安全管理技術領域，包括動力電池、整車DC/DC、監(jiān)控DC/DC、BMS系統(tǒng)及與BMS系統(tǒng)通信連接以監(jiān)控動力電池狀態(tài)的車載監(jiān)控終端；動力電池分別與整車DC/DC、監(jiān)控DC/DC連接；整車DC/DC供電連接整車低壓系統(tǒng)、BMS系統(tǒng)和車載監(jiān)控終端；監(jiān)控DC/DC供電連接BMS系統(tǒng)和車載監(jiān)控終端；BMS系統(tǒng)還控制連接整車DC/DC、監(jiān)控DC/DC；BMS系統(tǒng)獲取當前車輛狀態(tài)，包括行駛狀態(tài)、充電狀態(tài)、停放狀態(tài)；本實用新型通過增加用于在停車狀態(tài)下對BMS系統(tǒng)供電的監(jiān)控DC/DC，解決了難以在停車狀態(tài)下對車輛電池實現(xiàn)安全監(jiān)控的問題。
聲明：
“車輛電氣系統(tǒng)及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月21日 ~ 23日 
