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卡鉗總成、制動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輛

1001   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:39:11
本實(shí)用新型提供了一種卡鉗總成、制動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輛,涉及制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,能夠?qū)崿F(xiàn)電能回收,以減輕新能源車(chē)輛的供電負(fù)擔(dān)。該卡鉗總成包括卡鉗本體、制動(dòng)盤(pán)以及設(shè)置于制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的第一摩擦片和第二摩擦片,卡鉗總成還包括第一電磁部件和第二電磁部件,第一電磁部件設(shè)置于第一摩擦片上或內(nèi)部,第二電磁部件設(shè)置于第二摩擦片上或內(nèi)部;導(dǎo)體,導(dǎo)體設(shè)置在制動(dòng)盤(pán)內(nèi),導(dǎo)體為閉合電路或者為閉合電路的一部分;第一電磁部件與第二電磁部件用于接通電流以產(chǎn)生相吸的磁場(chǎng),制動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電流,以給與導(dǎo)體相連的用電部件供電;還用于改變接通電流狀態(tài)時(shí)使第一摩擦片與第二摩擦片相互遠(yuǎn)離。
聲明:
“卡鉗總成、制動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輛” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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