本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用新型差速器,其包括外殼,外殼包括左殼體和右殼體,左殼體和右殼體之間設(shè)置有中間連接器;所述中間連接器內(nèi)設(shè)置有齒輪架,齒輪架上設(shè)置有行星齒輪,齒輪架的頂部還設(shè)置有傳動(dòng)輪;所述外殼的中部設(shè)置有主軸,主軸穿過(guò)外殼,主軸的兩端伸于外殼的外部;所述主軸上設(shè)置有錐形輪,錐形輪與行星齒輪嚙合。本實(shí)用新型提供一種完全可以適應(yīng)高轉(zhuǎn)差工況的行星齒輪式差速器,適用于加裝了慣性滑行裝置的各種動(dòng)力的汽車(chē),包括電動(dòng)汽車(chē)或
新能源汽車(chē),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)慣性利用效果最佳化,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,安裝使用方便,降低了生產(chǎn)成本。
聲明:
“汽車(chē)用新型差速器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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