本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車充電電路,能夠在
動(dòng)力電池充電時(shí)啟動(dòng)DCDC為低壓蓄電池充電,提高充電過程安全性,適用于電動(dòng)汽車,屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該電動(dòng)車充電電路包括BMS電池管理系統(tǒng)和受BMS控制的K1和K2繼電器、整車控制器VMS和控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN,還包括DCDC電源變換器、與DCDC電源變換器串聯(lián)的K0繼電器和低壓蓄電池;電源變換器DCDC,是在動(dòng)力電池進(jìn)入正常充電模式時(shí),整車控制器VMS通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN報(bào)文交互通知BMS電池管理系統(tǒng)控制閉合繼電器K0,電源變換器DCDC變換低壓后為低壓蓄電池充電。充電時(shí)如通過啟動(dòng)DCDC給
鉛酸蓄電池補(bǔ)電,則可確保整個(gè)充電流程中蓄電池不虧電,避免損毀設(shè)備。
聲明:
“電動(dòng)車充電電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)