本實用新型涉及新能源傳動技術(shù)領(lǐng)域,提出汽車增程和串聯(lián)式縱置混合動力裝置,包括:行駛機構(gòu)及動力機構(gòu),所述動力機構(gòu)與所述行駛機構(gòu)連接;所述動力機構(gòu)包括發(fā)動機、第一行星機構(gòu)、殼體、第二行星機構(gòu)、發(fā)電機、電動機、第一離合器、第二離合器及制動器;本實用新型通過設(shè)置第一行星機構(gòu)與第二行星機構(gòu)傳遞動力,同時根據(jù)設(shè)置的第一離合器、第二離合器與制動器的接合或斷開狀態(tài),將第二行星機構(gòu)設(shè)置為減速機構(gòu)或1:1動力傳遞機構(gòu),使得動力機構(gòu)能夠在行車過程中進行增程式動力機構(gòu)的兩種擋位及串聯(lián)式混合動力機構(gòu)下的兩種擋位的擋位變化,控制過程簡單,從而有效簡化了控制程序,提高了動力機構(gòu)的穩(wěn)定性,提高了行車的安全性。
聲明:
“汽車增程和串聯(lián)式縱置混合動力裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)