本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車電源變壓器散溫裝置,包括設(shè)置在變壓器主體外壁的安裝外殼,安裝外殼的上端活動(dòng)連接有蓋板,蓋板的下端設(shè)置有通槽,通槽開設(shè)在安裝外殼的上端,安裝外殼的兩側(cè)安裝有連接板,連接板的外壁開設(shè)有輸入口,輸入口的一端設(shè)置有通管,通管遠(yuǎn)離輸入口的一端設(shè)置有輸出口,輸出口遠(yuǎn)離通管的一端設(shè)置有進(jìn)氣口,變壓器主體的上端貼合有熱傳導(dǎo)組件,熱傳導(dǎo)組件的上端設(shè)置有出氣口,出氣口的上端設(shè)置有散熱風(fēng)扇,散熱風(fēng)扇的上端設(shè)置有排熱網(wǎng),本實(shí)用新型通過吸收外來空氣加快了冷卻速度,對變壓器進(jìn)行了保護(hù),解決了熱風(fēng)排出較慢,導(dǎo)致散熱效果較差的問題。
聲明:
“汽車電源變壓器散溫裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)