本實(shí)用新型涉及一種燃油和燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的汽車,燃油和燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)包括以下依次連接的各組件:燃油動(dòng)力組件、制氫組件、燃料電池組件、
動(dòng)力電池組件、電能動(dòng)力組件;所述的電能動(dòng)力組件還同時(shí)直接連接燃料電池組件。本實(shí)用新型的混合動(dòng)力系統(tǒng),能合理利用能源的燃油和燃料電池,將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫尾氣和甲醇水燃料汽化過程耦合于一體,解決了長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)狀態(tài)下甲醇水重整制氫?
氫燃料電池新能源汽車的重整室加熱和保溫問題,實(shí)現(xiàn)即開即走的功能。
聲明:
“燃油和燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)