本實(shí)用新型公開了一種純電動(dòng)微型貨車后鋼板彈簧懸架帶后橋總成,包括有后鋼板彈簧,所述后鋼板彈簧設(shè)置有前端卷耳和后端卷耳,所述前端卷耳中安裝有襯套一,且襯套一通過螺栓與車架上的吊耳支架連接,所述后鋼板彈簧的后端卷耳中間裝有襯套二,所述后端卷耳的外端面底部設(shè)置有安裝襯套,位于所述后端卷耳的右側(cè)設(shè)置有吊耳銷,位于所述后鋼板彈簧中部的下方安裝有減震器下連接板。本實(shí)用新型在不大幅提升成本的情況下,實(shí)現(xiàn)了底盤系統(tǒng)部件、新能源部件與車架總成的模塊化裝配,同時(shí)非承載式的車架總成有效降低了因路面激勵(lì)通過底盤系統(tǒng)傳遞給車身及駕駛時(shí)的震動(dòng),提升了駕駛舒適性,時(shí)鋼板彈簧懸架提升了承載能力,增加了貨車的裝貨能力。
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“純電動(dòng)微型貨車后鋼板彈簧懸架帶后橋總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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