本實用新型涉及一種單一LNG燃料動力貨船,其主推進裝置型式為雙機、雙槳。主機為兩臺單一天然氣體燃料發(fā)動機,通過減速齒輪箱、螺旋槳軸及軸承和短軸組成的軸系驅(qū)動兩只定距螺旋槳。從艉向艏看,左、右主機轉(zhuǎn)向都為逆時針,螺旋槳的轉(zhuǎn)向分別為左槳逆時針方向和右槳順時針方向。發(fā)電系統(tǒng)由一臺單一天然氣體燃料發(fā)電機組和一臺主機軸帶發(fā)電機組成。其解決LNG供氣汽化器的加熱熱源問題,提供一種安全性高的本質(zhì)安全型機艙;實現(xiàn)同時或單獨提供余熱,增強當(dāng)季節(jié)環(huán)境溫度變化時LNG汽化器的調(diào)節(jié)能力;實現(xiàn)零排放管制水域零排放和非零排放管制水域處理達(dá)標(biāo)后排放雙重功能;提高操縱安全性;代表江河聯(lián)運新能源綠色動力貨船的發(fā)展方向。
聲明:
“單一LNG燃料動力貨船” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)