本實(shí)用新型提供一種前輪擋風(fēng)板,包括板主體及設(shè)置于板主體一側(cè)邊緣的安裝結(jié)構(gòu);其中板主體通過安裝結(jié)構(gòu)固定連接于汽車的底部,并且在汽車的車身長(zhǎng)度方向上位于汽車的前輪前部;并且從汽車的前側(cè)看時(shí),板主體的寬度大于高度,并且寬度與高度的尺寸之比在2.4~3:1。通過前輪擋風(fēng)板減少流入輪腔的氣流、降低風(fēng)阻。還提供一種能量回收裝置,在前輪擋風(fēng)板的基礎(chǔ)上設(shè)置風(fēng)力機(jī)并將流經(jīng)前輪擋風(fēng)板產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能給汽車供能,從而降低了傳統(tǒng)燃油車的油耗和新能源電動(dòng)車的耗電,有效利用氣流阻力回收能耗。最后,提供一種汽車,通過使用這種能量回收裝置回收風(fēng)力造成的能量損失,減少整車能耗。
聲明:
“前輪擋風(fēng)板、能量回收裝置和包含其的汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)