本實用新型公開了一種船舶混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:混合動力控制器、擋位調(diào)控器、變速箱、電機、離合器自動分離機構(gòu)、逆變器、電池和發(fā)動機,其中,所述發(fā)動機與所述變速箱之間通過所述電機連接,所述混合動力控制器與所述發(fā)動機連接,所述混合動力控制器和所述電機之間通過所述離合器自動分離機構(gòu)連接,所述電池與所述電機之間通過所述逆變器連接,所述擋位控制器分別與所述混合動力控制器和所述變速箱連接。本實用新型解決了新能源系統(tǒng)在該領(lǐng)域帶來的高成本、低可靠性、不便于維護性等問題,能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機始終工作于高效工作區(qū),并在入港、出港等低速工況下實現(xiàn)純電驅(qū)動,即使電驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,亦可切換至純油驅(qū)動系統(tǒng)。
聲明:
“船舶混合動力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)