本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)控制器及汽車,屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括箱體、電容模塊和IGBT模塊;箱體的內(nèi)部設(shè)置有冷卻水道,冷卻水道具有進(jìn)水口和出水口;在箱體的高度方向上,箱體具有相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁,第一側(cè)壁和第二側(cè)壁上分別設(shè)有與冷卻水道連通的第一開口和第二開口,第一開口和第二開口的位置對應(yīng);電容模塊設(shè)置在第一側(cè)壁上,且密封覆蓋第一開口;IGBT模塊設(shè)置在第二側(cè)壁上,且密封覆蓋第二開口。本實(shí)用新型的電容模塊和IGBT模塊共用冷卻水道,降低了冷卻液的流動(dòng)阻力,節(jié)約了制作成本;另外,電容模塊覆蓋第一開口,冷卻液可直接沖擊電容模塊,提升了電容模塊的散熱性能。
聲明:
“電機(jī)控制器及汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)