本發(fā)明涉及一種考慮氫能應(yīng)用的電力系統(tǒng)低碳經(jīng)濟(jì)調(diào)度方法及系統(tǒng),方法包括:以系統(tǒng)總運(yùn)行成本最小為目標(biāo),以電解水過(guò)程模型、時(shí)空網(wǎng)絡(luò)模型、運(yùn)輸車(chē)每個(gè)時(shí)間跨度的狀態(tài)變量、碳捕集電廠模型、儲(chǔ)碳裝置模型和甲烷化反應(yīng)模型、燃料電池發(fā)電功率與氫氣消耗關(guān)系模型和火電廠引起的監(jiān)測(cè)點(diǎn)大氣CO
2濃度為約束條件,確定低碳經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型。本發(fā)明能夠提高新能源利用效率,實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的低碳性。
聲明:
“考慮氫能應(yīng)用的電力系統(tǒng)低碳經(jīng)濟(jì)調(diào)度方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)