本發(fā)明公開了一種面向無人船的多動力源系統(tǒng)及其調(diào)度方法,該系統(tǒng)包括柴油發(fā)電機組、外部交流電源、
磷酸鐵鋰動力電池組、
光伏發(fā)電系統(tǒng)和用于控制各個能源系統(tǒng)的調(diào)度分配的多動力源調(diào)度模塊,該方法根據(jù)常規(guī)用電設(shè)備特定工況下的需求功率、
光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率預(yù)測模型、柴油發(fā)電機組的輸出功率PG和磷酸鐵鋰動力電池組輸出功率,根據(jù)負載需求功率,調(diào)度磷酸鐵鋰動力電池組、光伏發(fā)電系統(tǒng)和柴油發(fā)電機組供電。本發(fā)明闡述了無人船多動力源系統(tǒng)的構(gòu)成,以及不同工況下的能源調(diào)度方法,在保證無人船各方面性能滿足運行要求的前提下,最大化利用新能源系統(tǒng),實現(xiàn)能量的優(yōu)化分配與控制,實現(xiàn)全船運行燃油成本最低,污染物排放最少。
聲明:
“面向無人船的多動力源系統(tǒng)及其調(diào)度方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)