本發(fā)明涉及燃料電池混合動(dòng)力汽車，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車在調(diào)節(jié)空氣流量時(shí)采用的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)復(fù)雜，制造和維護(hù)成本高的問題，本發(fā)明提出一種燃料電池混合動(dòng)力汽車，包括車體、燃料電池、儲(chǔ)能電池、空調(diào)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)，還包括可調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的進(jìn)氣格柵和控制系統(tǒng)，其特征在于：進(jìn)氣格柵包括固定格柵、活動(dòng)格柵和格柵驅(qū)動(dòng)裝置，活動(dòng)格柵與固定格柵之間通過連桿相聯(lián)接，活動(dòng)格柵可以由格柵驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)沿固定格柵產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，控制系統(tǒng)可以控制格柵驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作并帶動(dòng)活動(dòng)格柵沿固定格柵相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，本發(fā)明提出的方案結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)簡單，制造和維護(hù)的成本大幅降低，具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步。