本發(fā)明公開了一種基于極值理論的電力系統(tǒng)在線運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。該方法主要是通過有限數(shù)量的仿真,然后利用統(tǒng)計(jì)學(xué)中的極值理論對(duì)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)的尾部進(jìn)行建模,從而有效評(píng)估系統(tǒng)可能遭遇的具有較大影響的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)情況,該方法考慮了風(fēng)電、
光伏等新能源預(yù)測(cè)誤差,負(fù)荷波動(dòng)等系統(tǒng)運(yùn)行過程中可能遭遇的多種不確定因素,在模型上能夠準(zhǔn)確刻畫運(yùn)行中可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)因素。另一方面由于該方法只依賴于有限的樣本,因此具有快速計(jì)算的特點(diǎn),是一種實(shí)用的在線評(píng)估方法,可應(yīng)用在實(shí)際系統(tǒng)的在線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中,為系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供有意義的參考與指導(dǎo)。
聲明:
“基于極值理論的電力系統(tǒng)在線運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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