一種雙側(cè)兩級(jí)內(nèi)循環(huán)高速離心空壓機(jī)，包括電機(jī)殼體、定子和主軸，電機(jī)殼體兩端內(nèi)側(cè)分別安裝用于支撐主軸的一級(jí)軸承座和二級(jí)軸承座，電機(jī)殼體兩端外側(cè)分別安裝一級(jí)擴(kuò)壓器和二級(jí)擴(kuò)壓器，主軸一端穿出一級(jí)擴(kuò)壓器安裝有一級(jí)壓縮裝置，主軸另一端穿出二級(jí)擴(kuò)壓器安裝有二級(jí)壓縮裝置，一級(jí)壓縮裝置和二級(jí)壓縮裝置通過(guò)設(shè)在電機(jī)殼體內(nèi)部的輸氣通道相連通。取消了以往的連接管，減小了體積，減輕了整機(jī)重量，符合新能源汽車(chē)輕量化的理念要求；一級(jí)壓縮裝置增壓后的空氣經(jīng)一級(jí)出氣彎道、輸氣通道、二級(jí)進(jìn)氣彎道直接進(jìn)入二級(jí)壓縮裝置，傳輸距離短，降低了傳輸過(guò)程中的能量損失，提高了壓縮功率；降溫效果好，形成良性循環(huán)，避免出現(xiàn)過(guò)溫、報(bào)警、停機(jī)等情況。