一種具有熱回收功能的排氣歧管，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣側(cè)的歧管本體，還包括:蓄電池組件，蓄電池組件連接車輛的電路系統(tǒng)；導(dǎo)熱模塊，包括貼設(shè)于歧管本體的第一熱管和分別連接第一熱管的第二熱管和第三熱管，第一熱管包括主管和設(shè)于主管端部的熱控制模塊，熱控制模塊聯(lián)通第一熱管、第二熱管和第三熱管；余熱回收模塊，包括連接第二熱管的熱電轉(zhuǎn)換裝置，熱電轉(zhuǎn)換裝置連接蓄電池組件；第三熱管連接發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣側(cè)，第三熱管包括貼設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)表面的導(dǎo)熱部和可動(dòng)連接于導(dǎo)熱片上方的散熱部。本發(fā)明具有熱量利用效率高、適應(yīng)新能源汽車的發(fā)展方向、可提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)提高工作效率進(jìn)一步節(jié)能減排、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)。