本發(fā)明公開了一種適用于棘輪扳手的扭力接桿裝置,包括外殼、第一接頭、第二接頭、扭力機(jī)構(gòu)和預(yù)壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);所述扭力機(jī)構(gòu)包括安裝于外殼內(nèi)部的第一限位塊、第二限位塊以及設(shè)于第一限位塊和第二限位塊之間的第三彈簧;所述第一接頭和第二接頭分別安裝于外殼的兩端,所述第一接頭和第二限位塊均與外殼在圓周方向相對(duì)固定,所述第二限位塊與第二接頭卡接,使第二接頭相對(duì)第二限位塊旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生扭力;所述預(yù)壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與第一限位塊相連,且能夠通過改變第一限位塊的軸向位置調(diào)節(jié)第三彈簧對(duì)第二限位塊和第二接頭的預(yù)壓力,以獲得不同的扭力值。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的適用于
新能源汽車的扭力扳手使用不便的問題。
聲明:
“適用于棘輪扳手的扭力接桿裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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