本發(fā)明屬于節(jié)能與
新能源汽車領(lǐng)域,具體的說是一種車用燃料電池與內(nèi)燃機復合的機電混合驅(qū)動系統(tǒng)。主要包括內(nèi)燃機、第一、二離合器、動力驅(qū)動電機、變速器、燃料電池系統(tǒng)、高壓電壓轉(zhuǎn)換器、高壓
儲能電池和電機控制器等。內(nèi)燃機與第一離合器主動盤連接;動力驅(qū)動電機一端與第一離合器從動盤機械連接,另一端與第二離合器主動盤機械連接;變速器與第二離合器從動盤機械連接;變速器與差速器機械連接并傳遞驅(qū)動力到車輪。所述燃料電池系統(tǒng)通過高壓電壓轉(zhuǎn)換器之后與高壓儲能電池并聯(lián)連接到電機控制器,由電機控制器驅(qū)動動力驅(qū)動電機工作。本發(fā)明可實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)作為能量源的零排放驅(qū)動,又可實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)和內(nèi)燃機作為復合能量源的近零排放驅(qū)動。
聲明:
“車用燃料電池與內(nèi)燃機復合的機電混合驅(qū)動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)