本發(fā)明屬于純電動
新能源汽車整車低壓電氣系統(tǒng)制造技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種BEV汽車用12V低壓電氣系統(tǒng)AGM電池制造工藝及電池,包含鉛帶的制作、極板的成型、鉛膏的配置及涂抹,其中正極鉛膏視密度控制在4.3?4.5g/mL,負(fù)極鉛膏視密度控制在4.2?4.4g/mL;然后將極板放入可調(diào)節(jié)式固化室內(nèi)進(jìn)行極板固化干燥,控制固化室溫度為50?70℃、相對濕度100%?20%、固化時間72?80h;并采用高孔率高回彈性AGM隔板包封正極,其中毛面朝向負(fù)極,將極群組中所有正負(fù)極極耳經(jīng)鑄焊并聯(lián)后壓縮入槽,最后進(jìn)行加酸工藝。采用該工藝生產(chǎn)的AGM電池在高溫狀態(tài)下部分荷電狀態(tài)時的深放電循環(huán)壽命及長期存儲后的低溫冷啟動性能,解決了現(xiàn)有BEV純電動汽車用12V低壓電氣系統(tǒng)AGM電池關(guān)鍵技術(shù)問題。
聲明:
“BEV汽車用12V低壓電氣系統(tǒng)AGM制造工藝及電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)