本發(fā)明公開(kāi)了屬于新能源發(fā)電儲(chǔ)能調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域的一種電動(dòng)汽車參與風(fēng)電消納的調(diào)度方法。該方法包括步驟1：確定電動(dòng)汽車儲(chǔ)能和超級(jí)電容儲(chǔ)能的數(shù)學(xué)模型；步驟2：利用小波包分解法對(duì)風(fēng)電輸出功率進(jìn)行分解；步驟3：對(duì)步驟2小波包分解的不同分支風(fēng)電輸出功率的其他分支進(jìn)行頻譜分析，通過(guò)帕塞瓦爾定律初步確定儲(chǔ)能配置；步驟4：在電動(dòng)汽車集群能完全消納風(fēng)電時(shí)刻，利用基于背包問(wèn)題的動(dòng)態(tài)規(guī)劃獲取電動(dòng)汽車最佳調(diào)度集群；采用超級(jí)電容作為備用儲(chǔ)能設(shè)備，在電動(dòng)汽車無(wú)法滿足調(diào)度需求時(shí)及時(shí)補(bǔ)給；步驟5：驗(yàn)證經(jīng)過(guò)儲(chǔ)能調(diào)度的并網(wǎng)功率是否滿足并網(wǎng)波動(dòng)要求。結(jié)果表明本方法達(dá)到了平抑風(fēng)功率波動(dòng)的要求，解決了風(fēng)力發(fā)電波動(dòng)性過(guò)大的問(wèn)題。