本發(fā)明屬于新能源領(lǐng)域，提供一種提高飛輪轉(zhuǎn)子儲(chǔ)能密度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及裝置。沿轉(zhuǎn)子半徑方向布置控制點(diǎn)，利用樣條曲線擬合方法描述轉(zhuǎn)子的厚度分布，建立飛輪結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化模型，并采用有限元分析以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法，對(duì)飛輪轉(zhuǎn)子的截面形狀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)提高飛輪轉(zhuǎn)子儲(chǔ)能密度的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本發(fā)明的效果和益處是，在滿足質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)應(yīng)力條件下，通過(guò)設(shè)計(jì)飛輪轉(zhuǎn)子的厚度分布，有效地提高儲(chǔ)能密度；此外，在飛輪轉(zhuǎn)子的外層加固端板，有效降低高速旋轉(zhuǎn)下周圍流體所產(chǎn)生的阻力。此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和裝置廣泛適用于各工程領(lǐng)域中的飛輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。