本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種燃料電池含水量控制方法、燃料電池系統(tǒng)及燃料電池車輛。本發(fā)明以氫氣循環(huán)泵電流為依據(jù),輔以單片電池最低電壓和單片電池電壓一致性,以確定燃料電池含水量是否在正常范圍,并在發(fā)現(xiàn)含水量過高或過低的情況下,先控制改變電堆反應(yīng)溫度,以在不浪費能源的情況下試圖去調(diào)整燃料電池含水量,在改變電堆反應(yīng)溫度效果不佳的情況下,再去改變空壓機轉(zhuǎn)速和排氫頻率,以加快/減少水分的排水,提高對改變?nèi)剂想姵睾康目刂浦噶畹捻憫?yīng)速度,使燃料電池電堆工作在合適的環(huán)境下,無需添加閥門或者管路,方法簡單、有效,保證了燃料電池的安全可靠工作。
聲明:
“燃料電池含水量控制方法、燃料電池系統(tǒng)及燃料電池車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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