本申請(qǐng)公開了一種車輛的高壓部件散熱方法、裝置及車輛,其中,方法包括:檢測(cè)車輛是否滿足主動(dòng)散熱條件;在檢測(cè)到滿足主動(dòng)散熱條件時(shí),計(jì)算高壓部件的發(fā)熱功率;采集高壓部件的實(shí)際溫度,計(jì)算實(shí)際溫度與目標(biāo)溫度間的差值,并根據(jù)發(fā)熱功率和差值匹配散熱部件的工作參數(shù),以對(duì)高壓部件進(jìn)行散熱。由此,解決了目前新能源車輛的高壓部件的散熱效果差,容易導(dǎo)致高壓部件急速升溫的情況等問題。
聲明:
“車輛的高壓部件散熱方法、裝置及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)